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科銳攜手邁凌科技 實現新型超寬頻5G技術 (2021.07.14) 科銳 (Cree, Inc.,)宣佈,與美商邁凌科技(MaxLinea)成功合作,結合科銳 Wolfspeed碳化矽基氮化鎵(GaN-on-SiC)中頻功率放大器,和美商邁凌科技超寬頻線性化解決方案(MaxLin),增加了 5G 基地台的無線容量,可支援更多人同時使用,並且提高了資料傳輸速度 |
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ROHM內建SiC二極體IGBT(Hybrid IGBT)「RGWxx65C系列」 損耗減少67% (2021.07.13) 半導體製造商ROHM開發出650V耐壓、內建SiC蕭特基二極體的IGBT(Hybrid IGBT)「RGWxx65C系列」(RGW60TS65CHR、RGW80TS65CHR、RGW00TS65CHR),且均符合汽車電子產品可靠性標準「AEC-Q101」 |
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ROHM推出內建1700V SiC MOSFET小型表面封裝AC/DC轉換IC (2021.06.17) 隨著節能意識的提高,在交流400V工控裝置領域,與現有的Si功率半導體相比,SiC功率半導體支援更高電壓,且更節能、更小型,因此相關應用也越來越廣泛。另一方面,工控裝置中 |
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中國高斯寶採用科銳SiC電晶體 提升伺服器電源效率 (2021.06.13) 科銳公司(Cree)宣布,中國高斯寶電氣(Gospower)將在其次代通用備援電源(CRPS)解決方案中,採用Wolfspeed 650V碳化矽金氧半場效電晶體(MOSFET),來提高電源效率。
科銳指出,Wolfspeed的650V碳化矽MOSFET透過低開關和導通損耗提供高效率,並具有高功率密度的特點,包括更小的體積、更輕的重量和更少的元件數 |
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Silicon Labs推出Si828x版本2 優化SiC FET驅動效能 (2021.05.18) 增加Si828x版本2,使該產品系列能更有效驅動碳化矽(SiC)場效電晶體(FET)閘極,進而滿足半橋和全橋逆變器以及電源供應不斷成長的市場需求,這些設備需要提高功率密度、降低運行溫度並減少開關損耗 |
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英飛凌與日本昭和電工簽約 穩固SiC產品材料供應 (2021.05.11) 英飛凌科技宣布,已與日本晶圓製造商昭和電工簽訂供應契約,供應包括磊晶在內的各種碳化矽材料(SiC)。英飛凌因此可獲得更多基材,滿足對SiC產品日益漸增的需求。
英飛凌工業電源控制事業部總裁Peter Wawer表示 |
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UnitedSiC發佈線上功率設計工具 加速找出理想SiC FET方案 (2021.03.16) 碳化矽(SiC)功率電晶體製造商UnitedSiC推出FET-Jet Calculator,這是一款免費註冊的簡單線上工具,能方便設計人員為不同功率應用和拓撲結構選擇器件和比較器件在其中的效能 |
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深化車電功率元件開發 華域三電與ROHM成立技術聯合實驗室 (2021.03.11) 中國汽車空調製造商華域三電(Sanden Huayu Automotive Air-Conditioning .)與半導體製造商ROHM在位於中國上海的華域三電總部成立了「技術聯合實驗室」,並於2021年1月舉行了啟用儀式 |
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科銳推出新系列SiC功率模組 助電動車快充和太陽能加速量產 (2021.01.21) 碳化矽技術大廠科銳(Cree)宣佈推出Wolfspeed WolfPACK功率模組,擴展其解決方案,提升電動車快速充電、可再生能源、儲能和各種工業電源應用的性能。通過採用1200V Wolfspeed MOSFET技術,該新型模組成功在簡單易用的封裝內實現效率最佳化,幫助設計人員開發出尺寸更小、擴展性更好、效率和性能皆顯著提升的電源系統 |
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擴大SiC功率元件產能 ROHM Apollo環保新廠房完工 (2021.01.13) 面對全球的能源短缺問題,節能將是開發未來電子元件的重要考量,尤其在電動汽車與工業4.0領域,SiC SBD與SiC MOSFET等SiC功率元件,很有可能成為電動車和工業裝置的關鍵元件 |
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報告:SiC將在電動公共汽車市場高速成長 (2021.01.12) 碳化矽(SiC)技術正在滲入電動公共汽車市場。技術開發商Cree|Wolfspeed功率產品市場與應用高級總監Guy Moxey先生表示:「從全球的角度來看,純電動汽車(BEV)預計在2025年將占汽車產量的7% |
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太克第二代IsoVu隔離式示波器探棒 滿足寬能隙材料電源設計需求 (2020.12.11) 太克公司(Tektronix)今天宣布推出其第二代IsoVu隔離式示波器探棒TIVP系列,不僅尺寸更小、使用方式更簡便,電氣效能也顯著提升,是2016年推出突破性的探棒產品之後,在效能方面的再度躍進,將隔離式探棒技術的應用範圍擴展至整個電源系統設計市場 |
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UAES與ROHM成立SiC技術聯合實驗室 推進汽車電源方案開發 (2020.12.08) 中國車界一級(Tier 1)供應商聯合汽車電子有限公司(UAES)與半導體製造商ROHM宣布,在中國上海的UAES總部成立了「SiC技術聯合實驗室」,並於日前(10月)舉行了啟用儀式 |
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英飛凌攜手GT Advanced Technologies 擴大碳化矽供應 (2020.11.13) 英飛凌科技與GT Advanced Technologies簽署碳化矽(SiC)晶棒供貨協議,該合約的初始期限為五年。透過這份供貨合約,英飛凌進一步確保滿足其在該領域不斷增長的需求。
英飛凌工業電源控制事業部總裁Peter Wawer表示:「我們看到對碳化矽開關的需求在穩步增長,特別是在工業應用方面 |
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TI:選對拓樸結構與元件是實現電動車快速充電的第一步 (2020.11.03) 隨著電動車(EV)數量更多,也反映出對高能源效率的充電基礎設施系統更高的建置需求。德州儀器Harish Ramakrishnan指出,簡單來說,這些充電系統要能實現車輛的快速充電,且因為新型電動車的續航里程更長、電池容量擴大,加速開發直流充電解決方案也成為必需 |
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貿澤供貨Microchip AgileSwitch相腳功率模組 整合MOSFET和二極體優點 (2020.10.16) 半導體與電子元件、授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics)宣布即日起供貨Microchip Technology最新的AgileSwitch相腳SiC MOSFET模組。此模組體積輕巧且具高整合度,整合了碳化矽(SiC)MOSFET和SiC二極體,將兩種裝置的優點結合到同一個解決方案之中 |
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Tektronix推出S530列參數測試系統 搭配KTE 7軟體支援WBG製造 (2020.10.07) 測試與量測解決方案供應商Tektronix公司今天發布了新款Keithley S530系列參數測試系統,以及KTE7軟體和其他增強功能。S530平台使半導體製造廠能為高速成長的新技術增添參數測試能力,同時有效降低CAPEX投資,並顯著地提升每小時晶圓產量 |
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聯合碳化矽與益登簽署代理協議 加速導入碳化矽技術 (2020.09.16) 碳化矽(SiC)功率半導體製造商聯合碳化矽宣佈與半導體元件代理商與解決方案供應商益登科技簽署代理協議。益登將與聯合碳化矽合作,助其將產品推向亞洲市場,為包括電動汽車、電池充電、IT基礎建設、可再生能源和電路保護等高速成長應用領域的客戶提供產品方案 |
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福島SiC應用技研獲3000萬美元融資 加速中子放射癌症治療系統 (2020.09.08) 開發次世代BNCT放療解決方案的碳化矽科技公司福島SiC應用技研株式會社(Fukushima SiC Applied Engineering),已在C輪融資中籌得3,000萬美元,投資者包括C:iz Investment LLP、Japan Post Investment Corporation、Astellas Venture Management LLC和SMBC Venture Capital Co., Ltd. |
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安森美SiC功率模組將支持台達電的太陽能光伏逆變器 (2020.07.21) 安森美半導體(ON Semiconductor)宣布推出一款適用於太陽能逆變器應用的全SiC功率模組,該產品已被電源和熱管理方案供應商台達電選用,用於支持其M70A三相光伏組串逆變器產品組合 |