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CTIMES / 車輛研究測試中心
科技
典故
第一顆電晶體(Transistor)的由來

第二次世界大戰末期,貝爾實驗室開始一項研究計畫,目標是研發出一種體積更小、功能更強大、更快速且可靠的裝置來取代真空管。1947年12月23日,由貝爾實驗室研發的電晶體取代了真空管,優點是體積更小、更可靠、且成本低廉,不僅孕育了今日遍及全球的電子半導體產業,同時也促成電訊電腦業、醫學、太空探測等領域產生戲劇性的改變。
車聯網技術研討會 預告新汽車革命時代來臨 (2018.10.24)
TIMES、《智動化》雜誌十月18日於台大集思國際會議中心柏拉圖廳舉辦「車聯網技術研討會」,邀集七位業師為學員們分析,從市場面到技術面的各種車聯網面貌,預告新汽車革命時代來臨
車輛安全就只有繫安全帶? - 你所不知的車輛安全 (2015.08.19)
選購車輛時,除選擇外型、顏色或注重車輛操控與油耗性能,「車輛安全」亦為需納入考量的重要指標;在車輛配置安全配備(如:安全帶、空氣囊及兒童安全座椅等)外,開車族更需要瞭解安全配備功能與正確使用方法,才能確保行車安全
104年上半年度車輛法規檢測技術交流會 (2015.06.03)
車輛中心為協助業者瞭解車輛法規相關檢測技術內容,並促進彼此之溝通與互動,特舉辦本次技術交流會。本交流會將以【252安全玻璃】、【環保署噪音L類】等測試整備及送測注意事項說明為主,內容涵蓋M、N、L類等零組件及整車項目,歡迎各車輛業界先進踴躍報名參加
次世代駕駛資訊平台研發聯盟成立 (2015.04.10)
車聯網系統向前邁進一大步!國際半導體大廠「美商德州儀器(TI)」、國內研究法人機構「車輛研究測試中心」及車輛製造商「中華汽車」共同組成聯盟技術及市場顧問團隊
符合SAE J1939通訊協定ECU開發 (2013.11.12)
1994年以前,美國商用車、貨卡車之動力系統、底盤系統與電子控制單元間的通訊,採用SAE J1587/J1708通訊協定,其使用微控制器串列通訊,傳輸速率低;因此,在1994年誕生了SAE J1939通訊協定,數據傳輸速率250 k bits/s,屬於高速通訊網路,它成為目前卡車、大客車、電動巴士、農業機械與建築機械的CAN Bus通訊協定唯一標準
機電產品可靠度評估技術與實務 (2013.10.31)
●修課條件 1.具有統計與機率相關背景者為佳 2.大專以上理工相關背景及有興趣者 ●課程大網 1.可靠度工程簡介 2.電子產品可靠度評估及實例探討 3.機械產品可靠度評估及實例探討 4
車輛疲勞設計基礎理論與實作 (2013.10.17)
由於在學校中疲勞理論課程與實驗過於複雜難懂,以工程的角度來看,這限制了工業界對疲勞設計觀念的實務應用。市售的疲勞分析軟體漸漸普遍含在有限元素分析軟體中,面對如此多樣的理論,工程師都能算出結果,卻無法分辨差異,甚至應用於工作中
動力鋰離子電池技術 (2013.10.16)
●修課條件 1.具有電化學基礎學歷知識者尤佳 2.大專以上理工、電機、電子等科系從事相關工作及有興趣者 ●課程大網 1. 電池化學 2. 動力鋰離子電池運作原理 3. 動力鋰離子電池電池設計 4
車電產品可靠度工程應用實務 (2013.10.08)
車電產品進行驗證評估與可靠度預估計畫或依不同客戶要求計劃執行亦不同,但基本上仍可採模組化配置來展開同步可靠度設計;各模組依據其組成零件,所對應使用材料相互間考量機械與電氣匹配要求;因此開發設計初期選擇材料時
大型鋰電池之發展與電池特性測試 (2013.10.03)
●招生對象 大專以上理工相關背景及有興趣者 ●課程大網 大型鋰電池介紹 -前言 -大型鋰電池之發展現況 -大型鋰電池之關鍵材料 -大型鋰電池之製造技術 -大型鋰
車用主動暨影像防護技術 (2013.09.17)
●修課條件 1.具有基本控制、電子電路及影像處理概念 2.大專以上理工相關背景及有興趣者 ●課程大網 1. ADAS系統發展與未來趨勢 2. 車用主動安全系統概況 3. 車控嵌入式系統開發與應用 4
電磁干擾簡介 (2013.09.06)
●修課條件 大專以上理工、電機、電子等科系從事相關工作及有興趣者 ●課程大網 1.電磁干擾定義 2.傳輸線理論及差模傳輸線 3.PCB疊層與串音耦合 4.信號及電源完整度 5
應用於無線系統之射頻電路 (2013.08.12)
●修課條件 大專以上理工、電機、電子等科系從事相關工作及有興趣者 ●課程大網 1. 無線系統介紹 2. 射頻接收機架構分析及其元件設計 3. 射頻發射機架構分析及其元件設計 4
電動車之電動動力設計實務 (2013.08.06)
●修課條件 大專以上理工、電機、電子等科系從事相關工作及有興趣者 ●課程大網 1.前言與電動車之動力規格解析 u 動力系統簡介 u 動力系統規格說明 2. 車用動力馬達 u 動力馬達特性說明 u 交流驅動馬達設計 u IPMSM驅動馬達設計 3
電動車用動力鋰離子電池 (2013.07.30)
●修課條件 1.具有電化學基礎學歷知識者尤佳 2.大專以上理工、電機、電子等科系從事相關工作及有興趣者 ●課程大網 1. 電池化學 2. 動力鋰離子電池運作原理 3. 動力鋰離子電池電池設計 4
應用於無線系統之射頻電路 (2013.07.09)
●修課條件 大專以上理工、電機、電子等科系從事相關工作及有興趣者 ●課程大網 1. 無線系統介紹 2. 射頻接收機架構分析及其元件設計 3. 射頻發射機架構分析及其元件設計 4
電動車電池能源管理系統 (2013.07.02)
●修課條件 大專以上理工、電機、電子等科系從事相關工作及有興趣者 ●課程大網 1.電動車輛系統簡介 2.電池技術概論 3.電池模組管理系統 4.二次電池充電技術 5
熱管理技術應用於電動車次系統之案例探討 (2013.05.13)
●修課條件 大專以上理工、電機、電子等科系從事相關工作及有興趣者 ●課程大網 1. 基本熱傳原理與熱管理技術簡介 2. 電池種類與特性簡介 3. 鋰離子電池之特性、熱失控機制與安全性評估 4
車輛產業趨勢分析與電動車系統整合技術介紹 (2013.04.25)
●修課條件 1.已投入或規劃加入電動車相關產業之研發及技術人員 2.大專以上電機、機械、車輛及電子等相關背景者 ●課程大網 1.全球環保節能車發展現況與未來趨勢 2
一手掌握汽車安全認證與測試 (2012.04.20)
車電市場正快速擴大,行車主動安全技術不斷更新, 然而,面對各國際車廠對於駕駛安全保障的發展需求, 國內業者又如何發展更先進的電子控制技術呢?

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