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恩智浦推出車用網路的新一代系統基礎晶片 (2010.09.10)
恩智浦半導體（NXP）於日前宣佈，推出車用網路的新一代CAN/LIN系統基礎晶片SBC UJA107xA系列產品。該系列晶片強化了電磁相容性能，可滿足全球OEM汽車製造商的嚴格要求。
UJA107xA系列產品的主要特性，包涵 ESD與EMC性能，以及極低的靜態電流，有助於降低油耗和CO2排放 |
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汽車電子關鍵技術開發研討會 (2010.09.07)
今日的汽車除了在性能及安全持續努力之外，也轉向智慧化、節能化與舒適化方向邁進。可以預見到了2010年之後，汽車上電子設備將佔整車總成本，將由目前20％提高至50％以上 |
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汽車電子關鍵技術開發研討會 (2010.09.07)
今日的汽車除了在性能及安全持續努力之外，也轉向高階化與舒適化方向邁進；同時為了因應環保節能及智慧駕駛，車輛電動化及智慧化已成為全球車輛發展新趨勢。可以預見到了2010年之後，汽車上電子設備將佔整車總成本，將由目前20％提高至50％以上 |
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Atmel推出極小尺寸的汽車無線電天線IC (2010.09.03)
愛特梅爾公司（Atmel）於昨（2）日宣佈，推出專為FM汽車天線、汽車無線電及導航應用而設計的全新主動天線IC產品。這些天線能夠處理廣達790 MHz的工作頻率範圍，可覆蓋包括韓國DMB、歐洲DVB-T和美國/日本ISDB-T區域性廣播系統 |
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推新書! 英飛凌解讀亞洲汽車電子產業 (2010.09.02)
英飛凌於日前宣布，推出一本名為《Driving Asia》的新書，深入探究亞洲的汽車產業，審視其幕後的生態體系，以及整個價值鏈內的交互關係。 《Driving Asia》從商業觀點解讀亞洲汽車電子產業的轉型，以及汽車製造商如何開始展現獨到的特色 |
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電動車電池電力系統開發論壇 (2010.08.19)
為因應節能減碳的世界趨勢，全球正興起一波電動車的替代熱潮。台灣也不落人後，行政院已通過智慧電動車方案，未來三年要投入70億元，打造全球前十大電動車廠商。目前智慧電動車示範計畫已如火如荼在推展中，經濟部下半年將在十個縣市專案補助公眾運輸三千輛電動車上路 |
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電動車電池電力系統開發論壇 (2010.08.19)
為因應節能減碳的世界趨勢，全球正興起一波電動車的替代熱潮。台灣也不落人後，行政院已通過智慧電動車方案，未來三年要投入70億元，打造全球前十大電動車廠商。目前智慧電動車示範計畫已如火如荼在推展中，經濟部下半年將在十個縣市專案補助公眾運輸三千輛電動車上路 |
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歐洲微電子系統高整合及小型化之研究計劃正式啟動 (2010.08.17)
英飛凌科技（Infineon）於日前宣佈，當前在歐洲的專案計劃ESiP已經啟動，ESiP為旨在研發高度整合電子系統級封裝解決方案為主。共有來自歐洲九個國家總計40家微電子公司和研究機構參與該計劃，共同致力於為使小型複合微電子系統更具可靠性和試驗性 |
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我們充好電了！ (2010.08.17)
讓電動車能在更短的時間內完成充電，將有助於加速電動車在一般消費性市場普及。目前MIT的一個電動車小組正致力於縮短電動車的充電時間（如圖）。該小組的主要成立宗旨就是將各式的車輛導入電動引擎，目前他們已經成功製作出一輛全電動引擎的摩托車，下一步就是製作完電動的一般轎車，且充電目標將設定在30分鐘以內 |
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英飛凌推出全新車用32bit微控制器 (2010.08.16)
英飛凌科技 (Infineon) 於日前宣佈，推出全新 AUDO MAX 系列 32 位元微控制器，適用於汽車傳動系統及底盤應用。
AUDO MAX 系列產品支援引擎管理系統設計，符合 Euro 5 及 Euro 6 對燃油汽車廢氣排放標準的嚴格要求，同時還能為電動車的動力傳動功能供應電氣 |
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安立知推出新款手持式頻譜分析儀MS262xC (2010.08.13)
安立知公司於日前宣布， 推出新一代手持式頻譜分析儀MS262xC，本系列共擁有9kHz到9GHz、13GHz、20GHz、32GHz、43GHz五種型式可選擇。皆具備以下特色：
8.4”螢幕，讓所有測試資訊巨細靡遺
內建寬頻前置放大器 |
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走絲路測試電動車 (2010.08.09)
義大利的科學家日前展開了一項超遠距離的無人駕駛車輛行駛測試，他們計畫從義大利開到中國，其距離長達1萬3千公里，就如同古代的思路一般，且這項測試的車輛為新一代的電動車（如圖） |
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不插電的電動車 (2010.08.05)
未來的電動車是不需插頭的，只要把車停在具備充電設備的車位上，就可以自動為油電混合車或是電動車進行充電，本影片一家專門提供此無線充電技術方案的公司的概念展示，鋪陳未來汽車世界 |
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德國DIANA專案研究開發汽車電子系統 (2010.07.30)
奧迪集團（AUDI AG）、開利耐特集團（Continental AG）、英飛凌（Infineon Technologies）及ZMD AG於日前共同宣布，研究提升汽車電子控制單元（ECU）之分析與診斷功能的方法。該研究計劃將持續至2013年，由英飛凌擔任主導，旨在讓汽車製造商及維修廠能夠更準確偵測錯誤，進而使故障維修更容易 |
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電動車充電標準不能等！歐盟限明年中敲定 (2010.07.20)
外電消息報導，由於電動汽車充電設施的普及於否，對於推動電動汽車發展有絕對性的影響，因此歐盟工業部長會議在日前決議，限定電動汽車充電標準化解決方案，最晚必須在2011年中期提出，屆時歐盟標準化部門，應針對電動汽車充電設施的標準化問題進行研議 |
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CSR推出整合且定位精確的GSM-GPS (2010.07.14)
CSR於日前宣佈，Sierra Wireless公司已採納其SiRFstarIV GSD4t GPS接收器，設計新的AirPrime XM0110 GPS模組。AirPrime XM0110 GPS模組相容於大多數的Sierra Wireless AirPrime系列無線嵌入式模組，能夠輕易將可靠的GPS功能整合到需要精確定位資料和蜂巢網路連接應用的運輸及汽車市場上 |
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臺灣該著眼臺灣內需市場？ (2010.07.07)
臺灣該著眼臺灣內需市場？ |
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Ramtron 1Mbit串列F-RAM提升至汽車標準要求 (2010.07.06)
Ramtron日前宣布，其1Mbit、2.0V-3.6V串列F-RAM記憶體FM25V10-G，通過了AEC-Q100 Grade 3標準認證，這項嚴格的汽車等級認證是汽車電子設備委員會（Automotive Electronic Council, AES）針對積體電路而制定的應力測試認證 |
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恩智浦FlexRay收發器出貨量達200萬枚 (2010.06.30)
恩智浦半導體（NXP）再創里程碑，其FlexRay收發器出貨量達200萬枚，距離其出貨量突破百萬大關尚不足一年。
2009年8月，恩智浦在推出FlexRay收發器3年後，宣佈其出貨量突破100萬枚，創下第一個具有里程碑意義的重大突破 |
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Evolution of Vehicle MCU and Application Strategies (2010.06.30)
For all the car electronics, the high-performance 32-bit products are getting more and more popular. The 32-bit MCU will become the core of the car system! It is either 8-bit or 32-bit in the future MCU market and nothing e |
