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工研院攜大同力拼2030電巴國產化 助業者逐鹿電動車市場 (2021.01.28)
看好電動車輛發展，工研院在經濟部技術處科技專案和工業局智慧電動巴士DMIT計畫支持下，今（28）日聯手台灣馬達領導品牌商大同公司成功開發首部台灣自製的電動巴士動力系統，整合堪稱電動車心臟與大腦的馬達和驅動器，提升電動巴士的性能與效率，加速落實電動巴士國產化，協助台灣智慧運輸發展 |
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迎接百年汽車業電動化革命 策略聯盟和開放平台創造轉型新契機 (2021.01.26)
儘管2020年COVID-19造成全球汽車產業供給與需求的負面影響及不確定性，但電動車（EV）相關的技術、資源整合、製造與銷售等面向，仍穩定且快速發展；加上全球環境永續議題延燒 |
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2021內外合力扭轉乾坤 智慧機械跨域聯盟共享商機 (2021.01.26)
揮別2020年COVID-19疫情橫行的鼠年，到了2021年初已讓台灣機械業看好2021年即將迎來扭轉乾坤的契機， |
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東台提供3D列印設備 滿足校園實習需求 (2021.01.19)
因應政府振興經濟專案提撥30億元進行「工具機實習設備採購案」替大學、技職學校、專科汰換設備，並同時替工具機業者紓困。東台精機近年來則跨足金屬積層製造（3D列印）設備製造領域，投入研發資源與人力進行3D列印技術鑽研，正好趁這次機會讓東台精機導入多所大專院校，滿足對於3D列印等先進製造設備需求 |
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放眼未來10年全球數位汽車趨勢 聯網、電動車市場成長可期 (2021.01.19)
進入2021年初不久，即使COVID-19疫情尚未完全平息，但各國製造業連續遭受從2019年美中貿易戰與2020疫情所苦，早已迫不及待想從谷底反彈。加上美國大選落幕，新任總統拜登勢必推動節能減碳政策以刺激經濟，新一輪產業成長契機可望由新能源車帶動 |
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中科再引進重點投資案 榮光機械為工具機產業擦亮前景 (2021.01.19)
迎接2021年全球製造業景氣即將從谷底反轉，向來有「工業之母」稱號的工具機產業表現更是舉足輕重，被視為智慧機械/製造產業的領頭羊，台灣工具機暨零組件工業同業公會（TMBA）日前也發表對於景氣最新看法 |
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計量引領智慧製造 工具機公會導入工研院量測能量 (2021.01.17)
繼去（2020）年12月宣示與半導體產業結盟，並期許雙方能先接軌共同標準之後，事隔一月工具機公會（TMBA）便馬不停蹄，由理事長許文憲、名譽理事長嚴瑞雄親自率領超過30家會員廠商前往工研院量測中心參訪 |
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展望2021年台灣智慧製造產業 三解方加速轉型升級 (2021.01.13)
受惠於全球供應鏈移轉和數位科技促使智慧工廠建置，提升製造產業機械設備之需求，加上5G應用及遠距商機等趨勢，估計2021年台灣製造業訂單雖可持續成長。但由於多數業者以出口導向為主，與中國大陸、美國市場緊密連結，難免受到區域經濟嚴重影響，應積極調整供應鏈布局，配合科技進程解決當前生產調度之問題 |
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機械業公協會偕法人衍生在地龍脈 (2021.01.13)
台灣工具機暨零組件公會(TMBA)日前也延續過去與半導體產業攜手邁向工業4.0經驗，再度邀集協會與法人簽署合作備忘錄，期待能藉此讓有「護國神山」美譽的半導體產業衍生龍脈，世代護佑在地產業 |
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工具機產業走過幽谷 最快今年Q2、Q3景氣回穩 (2021.01.13)
「屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風」大概可形容2020年台灣工具機產業好不容易等到COVID-19疫情稍緩，景氣可望反轉之際，卻又遭到匯率、原物料、海運費用接二連三漲價衝擊時的心情 |
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經部推動服務型機器人 軟硬整合落實「低接觸」應用服務 (2021.01.10)
因應全球高齡、少子的中長期發展帶來的勞動力缺口問題，且面對後肺炎疫情的「低接觸」服務型態的需求；再加上人工智慧、物聯網及影像感知技術的突破，服務型機器人的創新應用在不同服務領域逐漸成形 |
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產學群聚短期救市不成 凸顯「國家隊」揠苗助長隱憂 (2021.01.06)
回顧2020年末因為貿易戰及疫情之故，造成跨國商務活動解封仍遙遙無期，台灣工具機產業對外須承受傳統出口市場景氣低迷、區域貿易壁壘高築等困境，無法再像過去容易取得訂單；對內又逢新台幣升值、原物料及運費飆漲，即使辛苦接單的利潤也備受侵蝕，對於幾無避險籌碼的中小企業主無疑是雪上加霜 |
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數位轉型要求簡便快捷 流體控制續向電控整合 (2021.01.06)
過去常被視為傳統產業的液/氣壓流體控制系統大廠也持續與上層電控、驅動系統深入整合應用，或不斷推陳出新產品。 |
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驅動鋼鐵、石化、半導體創新加值 工業閥門導引產業成長動能不失 (2021.01.05)
鋼鐵、石化傳產及半導體產業有意擴廠（產），或跨足新領域者，應確保遍布廠區的基礎管線、閥門安全可靠，才能維持永續生產的動能無虞.... |
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迎接2021綠能新政 用電大戶條款正式上路 (2021.01.04)
迎接世界各國在後疫情時期為了加速推動經濟反轉成長，對於能源需求持續增加，但因為再生能源不穩定特性，必須廣設太陽能光電、風力電機與儲能設備，儼然成為新興高科技產業，被政府列為6大核心戰略產業之一 |
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博世計劃2024年全面生產固定式燃料電池 強化與英國Ceres Power結盟合作 (2021.01.04)
因應綠能減碳科技將成為未來驅動經濟反轉的主力動能，科技與服務供應商博世集團（Bosch）也正加速發展固態燃料電池，並與英國Ceres Power協議強化合作，將在成功建造原型後乘勝追擊，預計於2024年以固體氧化物燃料電池為基礎，率先投入前商業化進程，開始全面生產分散式電力站 |
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展望2021年製造業穩健成長 附加價值率微減價增 (2020.12.31)
回顧2020年雖受到COVID-19疫情肆虐，嚴重衝擊全球經濟，國際原油與原物料價格重挫，依IHS Markit最新預測今年全球經濟成長約為-4.0%，將是2010年來首度負成長。但明年可望在疫苗問世普及後，各國經濟逐步回復，加上低基期因素下反彈增加4.5%，在台灣約成長3.8%；更難能可貴的是，今年製造業附加價值率微減卻價增，料將維持體質健全 |
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工研院攜手中市府、鼎漢、豐榮、緯創、台數科 展自駕巴士實力 (2020.12.27)
為促進台灣廠商迎接未來電動/自駕車帶來的龐大商機，工研院攜手台中市政府、鼎漢國際工程顧問、豐榮客運、緯創資通、台數科集團等廠商合作有成，日前已在「水湳智慧城自駕巴士虛實場域整合運行計畫」支持下 |
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勤業眾信預測2021高科技產業趨勢 疫情帶動4大科技大躍進 (2020.12.24)
2020年將近尾聲，依勤業眾信聯合會計師事務所今（24）日發布《2021全球高科技、媒體及電信產業趨勢預測》（Deloitte TMT Predictions 2021），便探討今年即便全球受到新型冠狀病毒（COVID-19）疫情影響，仍為產業帶來了前所未見的科技大躍進，驅動新型產業發展趨勢 |
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科思創致力推動數位轉型 用AI促化工業成長更快速、靈敏 (2020.12.22)
因應近年來各行各業加快數位轉型腳步，為使作業流程更具永續性與效率，全球最大聚合物生產商之一的德商科思創公司（Covestro），也積極透過於不同部門間進行多項測試專案，導入大數據技術，以促進生產流程與顧客服務數位化，期望推動公司內部與整個化工產業引進人工智慧（AI）的相關應用 |
