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回應半導體中心人才需求 國研院率先引進台積訓練套件與7nm製程 (2023.02.06)
因台灣作為全球半導體晶片製造中心，具備完整的產業鏈與豐沛的人才庫，未來如何結合台灣具競爭力的晶片設計產業，導入重要的終端應用，將是台灣半導體產業鏈價值再升級的關鍵 |
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研究：ChatGPT創建的惡意軟體可以輕鬆規避資安產品 (2023.02.05)
安全服務公司CyberArk Labs，日前針對ChatGPT進行了一項研究，顯示出ChatGPT用於創建多種形態的惡意軟體，可以輕鬆規避資安產品並使援救變得十分棘手。
研究指出，CyberArk Labs 的研究人員繞過了 ChatGPT 的內容過濾器 |
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聯發科：2023全球智慧手機出貨略減 非地面網路Q1貢獻營收 (2023.02.03)
聯發科技今日舉行2022年第四季營收法人說明會，執行長蔡力行表示，儘管在全球經濟不佳的情況下，2022年全年營收及獲利仍創下歷史新高，其中手機、智慧裝置平台及電管理晶片，皆連續四年成長 |
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意法半導體2022年營收大漲26.4% 汽車與工業市場為成長要角 (2023.02.02)
意法半導體（STMicroelectronics）公布其2022年12月31日的第四季財報。意法半導體第四季淨營收達44.2億美元，毛利率為47.5%，營業利潤率29.1%，淨收益12.5億美元，稀釋後每股盈餘則為1.32美元 |
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Universal Robots：2023年台灣協作型機器人市場保持強勁動能 (2023.02.01)
協作型機器人供應商 Universal Robots （UR），今日發佈對2023年五大自動化趨勢的最新預測UR預估，2023年台灣協作型機器人市場將保持強勁的發展動能，而高彈性、高負載、全場景、客戶共創將成為產業發展的必要需求 |
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台美貿易談判唱了個寂寞 傳產製造業仍不見減免關稅牛肉 (2023.01.31)
在農曆年前在台灣舉辦的《台美21世紀貿易倡議》新一輪談判落幕後，不僅最終我方聲明避談其實毫無進展的「成果」，甚至以此大肆對內宣傳；只能肯定美方態度至少從過去頤指氣使，到願意施以「雙方」口頭對等的小惠 |
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調查：96%的公司因地緣政治正在調整其供應鏈 (2023.01.30)
根據一份新的研究顯示，全球化出現了重大轉變，企業紛紛將製造業轉移到離本國更近的地方，以防止供應鏈中斷，同時越來越多的保護主義政策正在將世界分裂為貿易集團 |
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癸卯年春節連假公告 (2023.01.20)
各位親愛的讀者、夥伴與客戶們，CTIMES與智動化網站自即日開始農曆春節連假，至1月30日恢復正常上班。
連假期間若有事務與我們聯繫，請來信：編輯部（news@ctimes.com.tw）、產服部（ad@ctimes.com.tw）、行銷部（kf@ctimes.com.tw），我們將於年後的上班日進行處理，造成您的不便敬請見諒 |
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TrendForce：2026年5G產值上看370億美元 元宇宙是推手 (2023.01.18)
伴隨網通設備如小型基地台和5G FWA升級，以及企業推動5G專網，TrendForce今（18）日預估2023年5G市場約145億美元，截至2026年增至370億美元，年複合成長率達到11.0%，期間主要受到元宇宙相關應用帶動，將進一步刺激5G網路需求 |
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飛宏成立子公司馳諾瓦科技 全力拓展全球EV產業版圖 (2023.01.17)
飛宏科技日前舉辦「飛宏五十員工運動會」歡慶公司成立50週年，創辦人暨董事長林中民藉此機會，正式宣告成立子公司「馳諾瓦科技（Zerova）」，帶領公司邁向企業的下個五十年 |
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AWS：人工智慧與機器學習支援的自動化帶來更強安全性 (2023.01.16)
現今，雲端技術被廣泛使用於全球各地乃至於太空宇宙，大量資料正以指數級速度被儲存於雲端中，而企業對雲端運算和資料的依賴也越趨成長，因此資料安全對於業務的穩定成長和雲端運算的發展至關重要 |
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東元電機搶攻光、儲市場 收購台澎能源100%股權 (2023.01.16)
面對國內外關於碳稅/費機制陸續出籠，為了加緊迎接國際淨零碳排浪潮，東元電機今（16）日也與鑫盈能源簽約，宣佈由東元電機子公司安能綠電公司，收購鑫盈能源旗下的台澎能源科技公司100%股權，以加速擴大東元電機在太陽能發電案場的市占率 |
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工研院：智慧電動車市場逐漸成熟 CES已成全球第四大車展 (2023.01.13)
CES（International Consumer Electronics Show）既堪稱年度科技業風向球，也是全球突破性技術及創新應用的試煉場，為協助產業掌握2023年的國際科技重要趨勢，工研院於今（13）日舉辦線上「展望2023暨CES重點趨勢研討會」 |
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愛立信：以5G打造港口4.0 打造智慧港口 (2023.01.12)
根據國際海運總會 (International Chamber of Shipping) 的資料，航運促進了全球近九成的貿易活動。而根據台灣港務公司統計，台灣 2021 年港群貨櫃量也創下歷史新高。但伴隨著運量成長衍生的塞港與環境永續議題，也引發港灣智慧轉型的浪潮 |
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TADA：汽車電動化需求是台灣繼PC之後最重要的產業策略 (2023.01.11)
台灣先進車用技術發展協會（TADA），發表「台灣先進車產業趨勢觀察與建言」，並提出系統整合、技術提升、產業標竿、儲備能量、走向國際、在地練兵等六大建言，作為台灣半導體與資通訊科技業者切入全球智慧車趨勢策略 |
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臺灣新創CES 2023大放異彩 96家參展數量史上最高 (2023.01.10)
國家科學及技術委員會，於美國時間112年1月9日於駐舊金山科技組舉辦「TTA矽谷記者會」，國科會陳宗權副主委表示，此次國科會、國發會、經濟部、數位部共推臺灣科研新創前進CES 2023，為歷年參展以來最多部會共同參加的一屆 |
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離岸風電浪潮來襲 金屬中心攜手文藻培育綠金人才 (2023.01.09)
自台灣訂定2025年要達成5.7GW離岸風場總裝置容量的目標後，眾多外商來台成立亞洲總部及分公司扎根，以期贏得亞洲市場先機；而產業職場環境丕變，流利的外語溝通能力成為入門檻 |
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工研院攜手和碩 搶攻全球5G節能專網市場 (2023.01.07)
因應全球5G專網應用風起雲湧，工研院與和碩聯合科技看準北美5G專網市場應用，於美國消費性電子展（CES 2023）首日便宣布簽約，期望透過雙方軟硬整合，能透過工研院的「O-RAN節能專網網管技術」、「CBRS（Citizen Broadband Radio Service |
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施耐德2022 C-Level研究報告：企業永續差距日漸擴大 (2023.01.05)
法商施耐德電機（Schneider Electric）5日發表《2022 C-Level永續發展研究報告》（A C-Level Pulse Check–Corporate Sustainability）結果，顯示企業從不同角度權衡永續發展的必要性，並點出領導者與落後者間的差距也將日益擴大 |
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[CES] 經濟部領軍 工研院展AI、ICT、機器人等9項科技 (2023.01.04)
迎接號稱年度科技趨勢前哨戰的CES 2023，經濟部技術處也支持工研院以主題館形式實體、虛擬同步參展「美國消費性電子展CES 2023」，即將自明（5）日起一連4天，展出涵蓋運動科技，AI人工智慧、ICT資通訊、機器人等9項創新技術，在今日展前記者會現場便吸引外國媒體駐足，爭相體驗工研院驚艷現場的運動科技，立刻現場連線介紹 |
