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巨磁阻多圈位置感測器的磁體設計 (2023.12.27)
本文說明設計磁性系統時必須考慮的一些關鍵因素，以確保在要求嚴苛的應用中也能可靠運行；並且介紹一種磁性參考設計，方便早期採用該技術。 |
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瑞薩新款工業MPU實現高速精確的即時控制 (2023.03.23)
對於提高工業系統的產能和產品品質來說，高速、精確的即時控制至關重要。瑞薩電子（Renesas Electronics）推出支援EtherCAT通訊協議的新款工業微處理器（MPU），RZ/T2L MPU的硬體架構為快速成長的EtherCAT通訊市場提供最佳化解決方案 |
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英飛凌推出MOTIX馬達控制套件 加速系統原型設計和評估 (2022.02.08)
英飛凌科技股份公司推出MOTIX馬達控制套件，提供一套完整的馬達控制系統解決方案。
預裝式套件具備，一個帶有示例軟體並經市場驗證的晶片組以及一個無刷直流馬達，用戶只需將預裝式套件連接電源，即可讓馬達於數秒鐘內運轉 |
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適用於磁感測器製造的高產出量選擇性雷射退火系統 (2020.11.17)
穿隧式磁阻（TMR）感測器製造商Crocus Technology率先採用全新microVEGA xMR系統進行生產應用 |
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瑞薩與MinebeaMitsumi合作開發步進馬達解決方案 (2019.12.12)
半導體解決方案供應商瑞薩電子與全球步進馬達廠商MinebeaMitsumi（美蓓亞三美公司），宣佈共同開發解角器（resolver）型（角度感測器）步進馬達和馬達控制解決方案適用於機器人、辦公室自動化（OA）設備，以及醫療/護理設備 |
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鎖定新一代導彈制動系統的無電刷直流馬達 (2019.07.05)
現代馬達在無電刷直流馬達（BLDC）在內所達致各方面的進步，使得業界已經能做出更小、更輕、更廉價、更有效率的CAS設計。為了要驅動BLDC的三個相位，導致系統複雜度提高 |
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英飛凌推出TMR技術的磁感測器 達到最高汽車安全等級 (2018.06.30)
英飛凌科技股份有限公司推出首款採用TMR技術的磁感測器，成為世界首家以完整四種磁技術 (HALL、GMR、AMR 及 TMR) 提供磁感測器的感測器製造商。
英飛凌於德國紐倫堡舉辦的 Sensor + Test 2018 展會( 6 月26-28日) 上展出新款 XENSIV TLE5501 角度感測器系列 |
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復健機器人平台感測更活力 (2017.03.15)
隨著全球趨於高齡化，老年人口比例與老年疾病逐年上升，導致醫療人力將不敷使用。智能感測技術搭配智慧化機器人復健醫療設備將有機會替代人力，滿足高齡化社會的復健需求 |
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英飛凌創新雙感測器封裝符合汽車系統安全關鍵應用 (2014.11.07)
現今電動轉向系統一般需要兩個感測器晶片才能可靠且精確地偵測轉向扭矩。在採用英飛凌科技的創新雙感測器封裝之後，未來只需要一個感測器晶片便能完成此項工作。英飛凌推出採用新雙感測器封裝的線性霍爾感測器及角度感測器產品系列，支援ASIL D系統，並降低如自動輔助駕駛等轉向應用的體積需求及系統成本 |
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ADI針對精密DC馬達控制推出高性能磁性角度感測器 (2014.11.03)
美商亞德諾（ADI）發表高精密度，高速度的磁性角度感測器。高解析度的ADA4571感測器相較於同級的角度感測器，準確度高出4倍以上（最多0.5度誤差），速度快60％，而且功率消耗還少40％ |
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英飛凌推出新一代磁性位置感測器 (2012.11.21)
英飛凌(Infineon) 日前宣佈推出新一代霍爾開關 (TLE496x) 和角度感測器（TLE5009 和 TLE5012B），讓無刷直流 (BLDC) 馬達更節能、設計更為精巧。相較於傳統有刷馬達，BLDC 馬達更有效率、使用週期更長、外型設計更精巧、噪音較小，而且可靠性也更高 |
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車用影像 輔助駕駛視野與安全警示 (2012.11.19)
汽車可說是世界上最為複雜的消費性產品，目前較高階的汽車平均使用超過70個以上的微處理器/控制器來控制引擎、車身底盤、安全以及駕駛系統，而汽車內的軟體在未來的五千內也會以2位數的速度快速成長 |
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融匯創新科技 支持多元應用 (2010.04.06)
恩智浦（NXP）在深圳IIC China春季展中，發表全新高性能混合信號（HPMS） 技術，以及一系列創新的半導體解決方案。本刊編輯也特地走訪深圳，現場直擊NXP的技術特色。 |
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啟動未來科技 恩智浦重新詮釋下一代駕駛體驗 (2010.03.08)
為滿足消費者對行車安全性、舒適性和多樣化娛樂功能的日漸重視，恩智浦（NXP）在IIC China 2010展會上推出多款新型汽車資訊娛樂解決方案。在安全性方面，恩智浦推出可提供更可靠、測量更準確的角度感測器，可減少機械故障所引發的危險，改善車輛整體的安全性能 |
