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台達啟用全台首座百萬瓦級水電解製氫與氫燃料電池測試平台 推動氫能技術創新 完善能源轉型藍圖 (2024.12.13)
台達於位在台南科學園區的台南二廠正式啟用全台首座百萬瓦（MW）級水電解製氫與氫燃料電池測試平台—「台達淨零科學實驗室」，揭示台達在氫能技術研發上的重大里程碑 |
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推動氫能技術 台達啟用全台首座MW級製氫與燃料電池測試平台 (2024.12.12)
台達今（12）日於位在台南科學園區的台南二廠正式啟用全台首座百萬瓦（MW）級水電解製氫與氫燃料電池測試平台「台達淨零科學實驗室」，強調具備多元測試環境，涵蓋製氫及燃料電池技術於零部件及系統的測試驗證；並與眾多策略夥伴合作 |
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為綠氫製造確保高效率且穩定的直流電流 (2024.08.27)
本文探討綠氫的原理，並且展示如何運用功率組件，將環保能源的輸入轉換為具有產生綠氫所需特性的穩定電力輸出。 |
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EH Group加入H2MARINE專案 開發新一代船用燃料電池 (2024.03.01)
現今海洋行業面臨著越來越大的脫碳壓力，由歐盟的清潔氫夥伴關係（Clean Hydrogen Partnership）和SERI（瑞士）共同資助的一項H2MARINE專案，EH Group為重要成員。該專案致力於氫能技術的創新，重點開發用於海事應用的新一代PEM燃料電池堆 |
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BMW氫燃料電池車輛採用Garrett新一代電動壓縮機技術 (2023.06.16)
德國汽車製造商BMW集團在開發零排放氫燃料電池車輛上，率先試驗Garrett Motion研究團隊開發的電力燃料電池壓縮機（FCC）技術。BMW 集團最近宣布，將會在小批量的 BMW iX5 Hydrogen 車型中試驗其第二代氫燃料電池傳動系統，並由 Garrett 新一代為氫燃料電動車而設的模組化氫燃料電池壓縮機推動 |
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併網型儲能系統電池組之性能 (2018.11.08)
儲能系統已漸漸成為能源基礎建設中的關鍵部分，支援各種電網應用。電池系統亦逐漸變成 ESS的技術首選。本文說明如何評估與測試應用於電網中之固定型電池系統的性能與可靠度 |
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Bosch與Ceres Powe合作 發展固態氧化物燃料電池 (2018.08.22)
博世(Bosch)宣布，與英國燃料電池業者Ceres Power展開合作，共同開發下一階段的固態氧化物燃料電池(solid-oxide fuel-cell, SOFC)技術。博世還計畫收購Ceres Power公司4%的股權。兩家公司於2018年8月20日簽署了一項合作和授權合約，內容包括進一步開發技術，在博世建立小量生產業務，以及股份購買協議 |
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Press Release LTC4020 - 多樣化 55Vin/55Vout 升降壓電池充電控制器可提供多種化學操作及 PowerPath 控制-Press Release LTC4020 - 多樣化 55Vin/55Vout 升降壓電池充電控制器可提供多種化學操作及 PowerPath 控制 (2015.11.26)
Press Release LTC4020 - 多樣化 55Vin/55Vout 升降壓電池充電控制器可提供多種化學操作及 PowerPath 控制 |
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凌力爾特高壓汽車電池堆監視器量測精度可達到0.04% (2015.11.19)
凌力爾特（Linear）日前發表LTC6811 高壓電池堆監視器，其為針對LTC6804的一項簡易替代方案，並具有更高的性能和低25％的價格。LTC6811是一款完整的電池測量IC，適用於混合動力/電動汽車，包含了內嵌齊納電壓基準、高壓多工器、16位元Δ-Σ ADC和一個1Mbps隔離串列介面 |
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Press Release LTC4015 - 多樣化的 35VIN/35VOUT 同步降壓電池充電控制器可提供達 20A 的充電電流...-Press Release LTC4015 - 多樣化的 35VIN/35VOUT 同步降壓電池充電控制器可提供達 20A 的充電電流... (2015.10.27)
Press Release LTC4015 - 多樣化的 35VIN/35VOUT 同步降壓電池充電控制器可提供達 20A 的充電電流... |
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[Computex] Dialog：實體類比技術才是真正的戰場 (2015.06.07)
在所有環境高度數位化的現在，類比技術的重要性到底如何呢？事實上，儘管數位運算科技已經逐步走向更多核心的運算能力。然而就現有的市場狀況來觀察，再多核的運算核心，都已經漸漸失去價值，重要性也漸漸降低 |
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凌力爾特獨立鉛酸電池平衡IC可與4顆12V串聯電池搭配操作 (2015.01.29)
凌力爾特（Linear）日前發表用於12V鉛酸電池的單一IC、獨立多顆電池平衡器LTC3305。平衡操作是透過由高壓電池吸收電荷，並傳送至較低電壓電池，而讓全數具備同等的電荷 |
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Press Release LTC3300 - 高效率雙向多電池主動平衡器可在串連電池堆達到最高的電量回復-Press Release LTC3300 - 高效率雙向多電池主動平衡器可在串連電池堆達到最高的電量回復 (2013.12.27)
Press Release LTC3300 - 高效率雙向多電池主動平衡器可在串連電池堆達到最高的電量回復 |
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凌力爾特發表具遙測介面的 2.5A 完整主動電池平衡器 (2013.12.17)
凌力爾特(Linear Technology Corporation)日前發表完整反馳DC / DC轉換器LT8584，元件專門設計以主動平衡高壓電池堆，電池堆常見於電動和混合動力車，以及故障安全(fail-safe)電源和能儲系統 |
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凌力爾特I2C 電池能量監測器可操作於 20V (2013.10.30)
凌力爾特(Linear Technology Corporation) 日前發表多顆電池能量監測器LTC2943，可直接量測 3.6V 至 20V 電池堆。在電源及量測針腳上的無位移電路為連接多顆電池電壓所必須，如此總電流消耗可降至最低，同時保持量測精準度 |
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Press Release LTC6804 and LTC6820 - 保證0.04% 精度的混合動力/電動車電池監控器包含隔離式介面-Press Release LTC6804 and LTC6820 - 保證0.04% 精度的混合動力/電動車電池監控器包含隔離式介面 (2013.05.29)
Press Release LTC6804 and LTC6820 - 保證0.04% 精度的混合動力/電動車電池監控器包含隔離式介面 |
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凌力爾特高效率雙向多電池主動平衡器可在串連電池堆達到最高的電量回復 (2013.04.08)
凌力爾特日前發表效率雙向多電池平衡器LTC3300-1，其可在串聯電池堆中平衡電池的電荷狀態（SOC）。透過LTC3300-1，具備不匹配容量之電池的電動車（EV）、插電式混合動力車和大型儲能系統將不再因電池堆中的最低容量電池而受限 |
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凌力爾特混合動力/電動車電池監控器保證0.04% 精度 (2012.12.11)
凌力爾特(Linear Technology )日前發表用於混合動力/電動車、及其他高壓、電池堆系統的高壓電池監控器LTC6804。LTC6804可以4.2V電壓量測多達12組電池串，並擁有16位元解析度及優於0.04％的精度 |
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凌力爾特20V、2.5A(IOUT)同步降壓穩壓器 (2012.08.09)
凌力爾特(Linear)日前發表高效率、3MHz同步降壓穩壓器LTC3626，此元件可提供輸入和輸出電流限制和監控，並包含獨特的定頻 / 控制導通時間、電流模式架構。
LTC3626可操作於3.6V至20V的輸入電壓範圍，使其適合廣泛應用，包含雙顆 / 多顆鋰電池堆和5V至18V中間匯流排系統 |
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【文章】針對高功率鋰電池的電池堆疊管理設計-【文章】針對高功率鋰電池的電池堆疊管理設計 (2011.10.27)
【文章】針對高功率鋰電池的電池堆疊管理設計 |
