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意法半導體ST-ONE系列USD PD控制器提升功率至140W (2023.07.12)
意法半導體（STMicroelectronics；ST）率先推出通過USB-IF之USB Power Delivery Extended Power Range（USB PD 3.1 EPR）規範認證的整合化數位控制器晶片ST-ONEHP。
ST-ONEHP為ST-ONE系列中的第三款控制器，其輸出電壓為28V，可簡化最高額定功率140W的充電器和電源轉接器的開發設計 |
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無橋圖騰柱功率因數校正控制器 實現AC-DC 功率轉換效益 (2022.06.25)
隨著電源開關頻率不斷提高的發展趨勢，開關器件中的動態損耗會產生更大的影響。本文舉例說明如何使用無橋圖騰柱功率因數校正控制器，進而實現出色的 AC-DC 功率轉換效率 |
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用於輕型汽車發電機的新型超低損耗二極體 可降低碳排放 (2021.08.19)
英飛凌科技與羅伯特博世公司，共同推出一款用於輕型汽車發電機的新型超低損耗二極體 – 主動式整流二極體。與傳統的電力轉換方法相比，此產品能增加高達 8% 的發電機效率，並有助於讓發電機符合歐盟定義的生態創新標準 |
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ST推出新款抗輻射強化元件 提升航太應用效能 (2020.06.12)
為了進一步擴大航太等級抗輻射強化功率元件的產品組合，半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics；ST）推出新款經過歐洲航太元件協調委員會（European Space Components Coordination；ESCC）認證的200V和400V功率整流器，以及45V和150V抗SEB 效應的肖特基整流器 |
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針對汽車嚴苛環境設計 完善電源供應系統佔小空間、省電及低EMI (2020.04.08)
本文探討汽車電源供應器規格的關鍵要求，以及因應汽車規範的解決方案，內容並提供多個範例解決方案，來一一說明高效能元件的組合如何輕易地解決以往無法克服的汽車電源難題 |
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新款200V耐壓蕭特基二極體有效降低功耗並實現小型化設計 (2019.08.27)
近年來，在48V輕度混合動力驅動系統中，將馬達和週邊零件集中在一個模組內的「機電一體化」已成為趨勢，而能夠在高溫環境下工作的高耐壓、高效率超低IR[1]蕭特基二極體[2]（簡稱SBD）之需求也日益增加 |
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Bourns推出新型抗硫化固定電阻系列 (2019.07.16)
美商柏恩Bourns今天推出新系列的抗硫化AEC-Q200厚膜電阻器。Bourns CRxxxxA-AS系列晶片電阻器提供八種不同的封裝尺寸，從小型0201（0603公制）至2512（6432公制），額定功率從0.05至1瓦 |
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工研院參與Automotive World 2018 展出高效率馬達發電系統 (2018.01.15)
隨著全球汽車颳起節能風潮，工研院將在日本的Automotive World 2018中展出多項節能車關鍵技術，創新的「同步整流技術」，讓車輛在怠速情況下，不需提高轉速就能進行發電，並將發電機效率由90%提升至97%以上，有效減少燃油損耗還兼具節能環保 |
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NI與聯合大學合作創立教學實驗室 (2017.11.28)
NI國家儀器偕同國立聯合大學舉行「電機資訊學院教學實驗室」的開幕式，由電資院院長賴俊宏教授分享院系現況、人才培育展望，以及如何將NI的解決方案運用於教學實驗室；其中，硬幣辨識器和旋轉型倒單擺系統採用NI myRIO的實際應用，旨在提供學生容易上手且多元的實作機會，進而與業界無縫接軌 |
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搶攻車用電子商機 工研院大展節能車輛技術 (2017.04.19)
看好車用電子市場商機，工研院於2017台灣國際車用電子展中展示出皮帶式啟動發電機、駕駛感知融合平台、遠距浮空多屏抬頭顯示器、馬達驅動應用碳化矽智慧功率模組，以及車載同步整流發電機等成果 |
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Littelfuse參加2016慕尼黑上海電子展 (2016.03.08)
全球電路保護領域企業Littelfuse公司將於2016 年 3 月 15 至 17 日參加中國電子元器件行業展覽會慕尼黑上海電子展（E3館3522號展臺），展示其在汽車電子、LED 照明、工業電子、資料通訊、交通運輸及家用電器市場多種電路保護和傳感解決方案 |
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Diodes溝槽型超級勢壘整流器提高新一代充電器效率 (2014.12.12)
Diodes公司全新推出兩款採用旗下專利溝槽型超級勢壘整流（Trench SBR）技術的元件SBRT15U50SP5及SBRT20U50SLP，能夠實現下一代電池充電器對效率和溫度的嚴格需求。
兩款全新溝槽型超級勢壘整流器具有極低的正向電壓、低漏電流 |
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ST的二極體專利技術可大幅縮減充電器尺寸，並可加快充電速度 (2014.07.01)
意法半導體的新系列場效應整流二極體（FERD，Field-Effect Rectifier diodes） 完美解決了低正向壓降（VF）與低漏電流（IR）之間不可兼得的矛盾關係，讓充電器和筆記型電腦轉換器（adaptor）等設備的設計人員在不使用成本更高的同步整流二極的前提下滿足要求最嚴格的能效標準 |
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造成系統毀損及耗能的浪湧電流 (2013.04.30)
星期六的下午陽光透過房間的窗戶，光線折射在雪花窗櫺，溫暖的金黃色的陽光舒服地灑在臉上，躺在柔軟沙發上度過一個下午，許久沒有如此自在，突然遠處的手機響起，還在思考要不要接時，萬萬沒想到來電顯示的是國外技術服務經理，鐵定是急事，接聽下果然有大事不妙，我們的產品開機導致系統其它設備重新開機 |
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ROHM新推出超低IR蕭特基二極體 (2012.06.26)
ROHM日前全新研發出汽車電子/電源裝置專用，同時亦可適用於高溫環境的超低IR蕭特基二極體「RBxx8系列」。相較於傳統汽車電子產品所使用的整流二極體，本產品約可降低40%的耗電量，對於電動車(EV)及油電混合車(HEV)等追求低耗電之節能應用將可帶來巨大的貢獻 |
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TI推出4 A與5 A雙通道輸出MOSFET驅動器 (2012.01.11)
德州儀器（TI）日前宣佈推出3款雙通道輸出閘極驅動器，可提升高密度隔離電源效率與可靠度，進一步擴大MOSFET驅動器產品陣營。
UCC27210與UCC27211是120 V啟動高側（high-side）與低側（low-side）雙通道輸出MOSFET驅動器，提供達4 A的輸出電流，且可消除驅動器輸入-10 V直流電（VDC）干擾 |
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ST為高效能轉換電源市場推出高穩健性之高壓整流器 (2011.10.09)
意法半導體（ST）於日前宣佈，推出新款高壓蕭特基二極體，並強調將有助於提高電信基地台和熔接設備的效能和穩健性。
意法半導體的新款200V功率蕭特基整流二極體STPS60SM200C |
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汽車電子聚焦亞洲 (2011.04.06)
對於才剛走出全球召回事件陰影的全球第一大車廠TOYOTA來說，震驚全球的東日本331地震肯定是再一次的重度傷害，因為受到地震、海嘯與核災三重打擊的重災區東北，是TOYOTA集團的全球第三大生產聚落 |
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從AM到OEM 台灣車電業者不缺席 (2011.03.24)
全球汽車電子產業，絕大部分的市場大餅被包羅在原廠委託代工（OEM）之中。保固期內（多為三年）的車款維修，零組件全都得用原廠指定，市場規模很大，以碰撞零組件為例，76%的市場都掌握在OEM手裡 |
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ST推出新的高效能系列功率整流二極體 (2010.03.28)
意法半導體（ST）於日前宣佈，推出新的高效能系列功率整流二極體 STPS50U100C，可協助產品製造商達到效能標準，如80 PLUS。節能已成為電源廠商和電腦廠商的主要賣點。為提高電源效能所提出的80 PLUS獎勵計畫，可透過減少能源浪費降低二氧化碳排放量 |
