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CTIMES / 異質多核心
科技
典故
叫醒硬體準備工作的BIOS

硬體組裝在一起,只是一堆相互無法聯繫的零件,零件要能相互聯絡、溝通與協調,才能構成整體的「系統」的基礎,而BIOS便扮演這樣的角色。
車載資通訊演進吹起「消費性」風潮 (2015.04.16)
如果長期關注車用處理器晶片的發展,可以注意到的是,ARM的勢力有了相當大的進展,這加速了晶片業者在產品開發上的速度,對於過往變化不大的汽車大廠而言,這種快速變化的風潮,正是「消費性」電子產業的特色
進攻車用多媒體系統應用 可靠度是首要考量 (2015.03.16)
車載資通訊的發展至此,產業界對於車用資通訊與多媒體娛樂兩者之間,還是各有定義略有不同的地方,TI(德州儀器)應用協理鄭曜庭表示,就TI的角度來定義車載資通訊與車載多媒體娛樂,前者比較偏重雙向溝通的無線傳輸技術,像是我們時常聽到的4G、5G、Wi-Fi、DSRC與802
[評析]處理器公司的不歸路:跨界 (2013.04.15)
微處理器的世界隨著個人電腦時代的式微及智慧手機和平板時代的興起,也跟著起波瀾變化。 PC時代的微處理器分野,在高速計算能力的伺服器及超級電腦,以及大量的智慧手機和平板裝置出現後,開始有了很大的變化
後PC時代運算主流:異質多核心 (2013.03.09)
微處理器的世界隨著PC時代的式微及智慧手機和平板時代的興起,也跟著起波瀾變化。其中一個重要的變化,就是只靠CPU已不能滿足後PC時代的運算需求,如今需要混合使用CPU、GPU、DSP等各種微處理器,才能發揮最大的效率

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