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CTIMES / 馬達
科技
典故
叫醒硬體準備工作的BIOS

硬體組裝在一起,只是一堆相互無法聯繫的零件,零件要能相互聯絡、溝通與協調,才能構成整體的「系統」的基礎,而BIOS便扮演這樣的角色。
東元發表400kW扁線油冷動力系統 續攻商用電動載具市場 (2026.04.15)
隨著2026台北國際汽車零配件展(TAIPEI AMPA)開展,東元電機以電動載具動力系統解決方案為主軸,並首度發表「T Power Pro 400kW扁線油冷直驅馬達」、整合式電驅橋解決方案;同步展出高酬載商用無人機動力系統,有效載荷能力可達到150公斤,展現東元持續深化電動載具動力系統布局,並積極拓展電動巴士及商、農用無人機市場
東元油冷扁線動力系統首秀Busworld 聯手BRIST進軍歐洲電巴市場 (2025.10.05)
面對全球交通運輸電動化的浪潮,東元電機自10月4日起連續6天,參加在比利時舉行的Busworld展會,並首度與義大利知名車橋製造商BRIST合作,展出整合式電驅橋解決方案與最新一代扁線油冷電機技術,積極布局歐洲電動巴士與商用電動車市場
東元油冷扁線動力系統首秀Busworld 聯手BRIST進軍歐洲電巴市場 (2025.10.05)
面對全球交通運輸電動化的浪潮,東元電機自10月4日起連續6天,參加在比利時舉行的Busworld展會,並首度與義大利知名車橋製造商BRIST合作,展出整合式電驅橋解決方案與最新一代扁線油冷電機技術,積極布局歐洲電動巴士與商用電動車市場
高能效馬達加速普及 引進智慧優化流程 (2025.04.08)
受到近年來的節能減碳、高效製造等趨勢發展驅動下,該如何製造出更高能效的馬達,已成為這波製造業投資汰換設備,並希望能最快獲得報酬的選項;包括上游馬達大廠也開始導入智慧自動優化流程、電動運具,期望能加速普及應用
東元攜手中鋼 合攻印度電巴動力市場 (2024.07.29)
東元電機繼日前宣布印度分公司TEMICO簽署合作意向書,並獲得當地電動車動力系統訂單之後,今(29)更進一步確認,將由中鋼供應自黏塗膜電磁鋼產品,於2025年Q1量產交貨,以助攻東元爭取在印度電巴動力系統市場商機
東元攜手中鋼 合攻印度電巴動力市場 (2024.07.29)
東元電機繼日前宣布印度分公司TEMICO簽署合作意向書,並獲得當地電動車動力系統訂單之後,今(29)更進一步確認,將由中鋼供應自黏塗膜電磁鋼產品,於2025年Q1量產交貨,以助攻東元爭取在印度電巴動力系統市場商機
東元雙主題進軍食品展 力推智慧食品加工、全溫域解決方案 (2024.06.27)
東元電機在今(26)日開始登場的2024年台北國際食品展期間,將以「食品加工廠智慧解決方案」和「-18℃到27℃HVAC&R全溫域解決方案」雙主題,為業者和農漁會提供一站式的服務
東元雙主題進軍食品展 力推智慧食品加工、全溫域解決方案 (2024.06.27)
東元電機在今(26)日開始登場的2024年台北國際食品展期間,將以「食品加工廠智慧解決方案」和「-18℃到27℃HVAC&R全溫域解決方案」雙主題,為業者和農漁會提供一站式的服務
高頻寬電源模組消除高壓線路紋波抑制干擾 (2024.04.26)
車廠從內燃機向純電動汽車轉型的過程中所面臨的一大挑戰,就是如何找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。對於實現高效的電磁干擾濾波,軟開關拓撲的高開關頻率至關重要
落實馬達節能維運服務 (2024.03.27)
迎接這波來勢洶洶的綠色通膨浪潮下,就連鮮少調漲的住商用電也無法倖免。惟若對於近年來持續投入開發再生能源、高能效馬達等節能減碳設備軟硬體和系統整合商而言,則可望將之深入智慧城市建築、產業應用
馬達自動化系統加速節能 (2024.03.25)
因應近年來國內外淨零碳排政策變本加厲,台灣製造業除了面臨對外有CBAM碳稅壓境,對內還要碳費機制即將上路與電價上漲壓力,推進碳有價時代;未來甚至還要迎來綠色通膨浪潮,此都顯示如今節能減碳進度已涉入深水區
東元與三井合資馬達廠啟用 主攻印度內需電動車市場 (2023.11.30)
有別於其他廠商或以「China+1」分散風險的理念,布局新南向市場,東元集團一開始就選擇與日本前三大商社之一的三井物產合資,於今(29)日正式啟用在印度設立的產銷中心TEMICO(TECO Mitsui Corporation),雙方合意由持股超過50%的東元負責製造電動車動力系統、生產和銷售超高效率的工業馬達,共同搶進印度內需電動車市場
東元與三井合資馬達廠啟用 主攻印度內需電動車市場 (2023.11.30)
有別於其他廠商或以「China+1」分散風險的理念,布局新南向市場,東元集團一開始就選擇與日本前三大商社之一的三井物產合資,於今(29)日正式啟用在印度設立的產銷中心TEMICO(TECO Mitsui Corporation),雙方合意由持股超過50%的東元負責製造電動車動力系統、生產和銷售超高效率的工業馬達,共同搶進印度內需電動車市場
馬達驅動永續運行不止 (2023.10.27)
對於在工業用電佔比舉足輕重的馬達和相關設備、系統等廠商,也必須思考該如何協助客戶引進創新材料、變頻技術,實踐增效低碳生產,兼顧效能和品質,以確保企業永續營運
[自動化展] 司麥德一體式馬達驅動控制方案 兼具保護力與CP值 (2022.08.24)
運動控制與自動化方案供應商司麥德國際(SMMC),今年主打的產品是整合型的一體式的馬達驅動控制器解決方案,其特色是強調在小巧的體積中,實現更高的保護力以及防護的性能
[自動化展] 司麥德一體式馬達驅動控制方案 兼具保護力與CP值 (2022.08.24)
運動控制與自動化方案供應商司麥德國際(SMMC),今年主打的產品是整合型的一體式的馬達驅動控制器解決方案,其特色是強調在小巧的體積中,實現更高的保護力以及防護的性能
英飛凌推出MOTIX馬達控制套件 加速系統原型設計和評估 (2022.02.08)
英飛凌科技股份公司推出MOTIX馬達控制套件,提供一套完整的馬達控制系統解決方案。 預裝式套件具備,一個帶有示例軟體並經市場驗證的晶片組以及一個無刷直流馬達,用戶只需將預裝式套件連接電源,即可讓馬達於數秒鐘內運轉
英飛凌推出MOTIX馬達控制套件 加速系統原型設計和評估 (2022.02.08)
英飛凌科技股份公司推出MOTIX馬達控制套件,提供一套完整的馬達控制系統解決方案。 (圖一)MOTIX 12 V馬達控制套件 預裝式套件具備,一個帶有示例軟體並經市場驗證的晶片組以及一個無刷直流馬達,用戶只需將預裝式套件連接電源,即可讓馬達於數秒鐘內運轉
老牌馬達大廠接班成敗 端視電動車創新應用 (2021.09.02)
台灣傳產機械業至少也度過兩代接班,。但最後仍端視其接班梯隊能否銜接產業下一波轉型契機,掌握電動車等節能減碳技術,讓創新應用不再只是一門生意,還涉及了企業世代交替存亡的關鍵
大聯大世平集團推出ON Semiconductor NCP1632的馬達驅動器方案 (2021.08.03)
大聯大控股宣佈,其旗下世平推出基於安森美半導體(ON Semiconductor)NCP1632 Interleaved PFC的1KW馬達驅動器解決方案。 隨著節能化、智能化、信息化的迅速發展,馬達在汽車、工業、智能家電、智慧城市等領域的應用越來越廣泛

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1 東元油冷扁線動力系統首秀Busworld 聯手BRIST進軍歐洲電巴市場
2 東元發表400kW扁線油冷動力系統 續攻商用電動載具市場

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