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[Computex]USB IF：USB 3.0高速傳輸、影音串流、充電一次搞定 (2013.06.05)
USB對於現代人而言已經是再熟悉不過的標準協定之資料傳輸連接埠，隨著USB版本一路從1.0變革到現今的USB 3.0，除了加快介面傳輸速度之外，充電電力大幅提昇、影音串流更是兩大重點，得以讓所有支援USB Power Delivery連接埠的電子裝置設備，都能夠透過USB傳輸線進行多設備同時充電，完全拋棄電子設備所隨附的電源變壓充電器 |
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[Computex]Intel：加速往行動裝置設備、LTE發展 (2013.06.04)
這幾年開始重視行動領域市場的Intel，為了表示決戰行動裝置陣營的決心，於Computex 2013國際電腦展上宣布將針對平板電腦、智慧型手機、LTE加速發展，同時公開展示自家Silvermont、Bay Trail以及Merrifield Atom SoC，強調二合一裝置新概念熱潮將會帶給使用者行動運算新體驗 |
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[Computex]無線充電當道 Qi成市場領頭羊 (2013.06.03)
無線充電產品正式邁入實際商用化階段，無線充電聯盟（WPC）藉由此次2013 Computex台北電腦展的機會，展出多款採用 Qi標準的產品，正式宣告無線充電已經堂而皇之邁入消費市場的行列，並持續擴大其應用領域 |
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雙模無線充電雖是趨勢 但仍欠東風 (2013.05.29)
隨著行動裝置設備成為市場主流產品後，人手多機（行動裝置設備）的景象亦不再是新鮮事，為了能夠讓使用者在解決充電這件事上頭可以更加便利，且能擺脫傳統有線充電的束縛，無線充電技術更顯得其存在的必要，然而安全性以及技術標準選擇仍是最大問題 |
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實現定位感知 Geofence高耗電有解 (2013.05.29)
GPS定位服務已深入消費者的生活中，但對於定位精度及LBS的應用，則仍有很大的進展空間。目前較受注目的是創新的定位感知(Location-aware) 服務，其背後的關鍵技術則稱為地理圍欄(Geofence)功能 |
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高效能馬達關鍵技術研討會（上） (2013.05.28)
台灣生產的馬達中，有多項產品產量佔世界第一，在全球巿場佔有一席之地。台灣馬達相關產業勢必要加速提升自身技術，革新產品的設計與製造能力，並趁勢趕上這一波馬達能效變革的龐大商機 |
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[WOW]用植物的光合作用發電！ (2013.05.10)
幾百萬年的進化，讓植物成為這個地球上對“太陽能”利用率最大的生物，很多研究都朝人工模擬光合作用這個方向進行開發，例如：人造樹葉。目前喬治亞大學有個和人造樹葉不一樣的研究 |
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無線充電技術優劣分析：磁感應vs磁共振 (2013.05.06)
無線充電技術已經成為今年關注度最高的技術之一。
但究竟哪一種無線電源技術是最理想的充電方案？
試著去瞭解不同技術間的差異，才能針對應用選擇正確的方案。 |
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非侵入式充電系統可直接為人體植入設備充電 (2013.04.24)
麻省理工學院葡萄牙計畫(MIT Portugal Program)的博士研究生Antonio Abreu開發出一種非侵入式電池充電系統，據稱能為植入人體內的心臟起搏器、去顫器、電子心臟等設備以非侵入式方式充電，延長這些設備的使用時間，並減少病患的手術次數 |
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Palo Alto牙膏型電池 電量增20% (2013.04.22)
據經濟學人最新報導指出，隸屬於Xeror公司的Palo Alto研究中心發展出一種可將電池應用到的有機材料製成糊狀物質的技術，再利用類似擠牙膏的方式將糊狀物質擠壓按特定方式排列，以製作出充電電池，這可讓新款電池比傳統電池多出1/5的蓄電量 |
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PMA：無線充電技術標準換我發威！ (2013.04.19)
隨著數位產品不斷強調輕薄化，產品開發商除了要絞盡腦汁開發出時尚兼具輕薄的產品，還必須從線材配件上開始著手。為了要免除充電線材的糾纏，無線充電技術在這一年發展的速度相當快 |
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Yi Cui：奈米技術讓紙、紡織品都可供電 (2013.04.16)
電池續航力一向是ICT產品設計的最大挑戰，今日(4/15)Globalpress邀請來自Stanford University材料科學與工程系終身教授Yi Cui，針對奈米技術與未來電池發展深入探討。Yi Cui認為，隨著奈米科技的不斷進步，未來將可藉由碳原子構成的奈米碳管(carbon nanotube)，大量供給電能，以供應不同電子設備使用 |
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鴻海鎖定日本太陽電池市場 (2013.04.11)
鴻海在日本的太陽能面板代工生產即將開始。根據日本經濟新聞報導，鴻海已經接觸日本國內的大型太陽電池製造商及零件商，快的話明年中旬在日本的代工生產事業就會開始 |
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歐美日太陽能技術競賽兩大重點 (2013.04.10)
由於歐洲對太陽能的需求不振，壓縮了製造商的利潤，促使歐美太陽能製造商挾帶技術進攻亞洲市場，特別是日本市場。日本的太陽能電池市場在今年的成長備受期待，有望位居全球第三位 |
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電動車行駛中可無線充電！ (2013.03.25)
日本豐橋技術科學大學發表了行駛中也能充電的純電動汽車無線供電技術，該大學電氣電子資訊工程系波動工學研究室教授大平孝認為，如果鐵路實現電氣化的發展歷程也適用於汽車，那麼純電動汽車應可做到從外部供電，不僅省去充電的麻煩，也不需要額外增加充電電池等配備 |
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Nokia：研究無線充電 我最積極！ (2013.03.25)
擺脫傳統充電線材而改採無線充電技術，已是現今行動裝置產品的必備條件之一，目前市場除了Qi、PMA、A4WP這三種以短距離低功率無線感應式電力傳輸的互連標準之無線充電技術蔚為主流 |
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儲能新選擇：液態電極 (2013.03.21)
目前電池的發展技術已有迥異於以往的新技術出現。在MIT Technology Review所挑選出「2013 年 50 家破壞性創新公司 (50 Distructive Companies 2013)」一文中，介紹了一家有著 ARPA-E、法國石油、道爾達 (Total) 以及比爾蓋茲投入種子資金所新創的公司 Ambri，它們發明了一種稱為液態金屬電池「Liquid-Metal Battery」的新技術 |
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三大快充規格搶電動車市場 (2013.03.08)
電動車(EV)發展的主要瓶頸之一，即是充電速度過長，因此全球車廠無不致力發展快速充電技術，並希望能掌握相關標準的主導權。目前全球已出現三大規格，分別是由豐田和日產等日本大型汽車廠商制定的「CHAdeMO」、歐美8大汽車公司共同推動的「SAE Combo」標準，以及由特斯拉汽車（Tesla Motors）自主發展的「Tesla Supercharger」 |
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無線充電三聯盟誰出頭？ TI選擇通吃 (2013.03.08)
無線充電（又稱無線電源）的應用正逐步在擴展中，其中包括諾基亞(Nokia)、樂金電子(LG)、宏達電等智慧型手機廠已相繼擁抱無線充電技術，預估三星電子(Samsung)及蘋果(Apple)亦將在今年有所動作 |
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蘋果Lightning與USB 3.0想靠得再近一點！ (2013.02.27)
多年使用於蘋果數位影音產品的30-pin傳輸埠於最新一代搭載iOS的行動裝置設備已不復見，改由全新的8-pin Lightning傳輸埠接手，正式告別傳統30-pin傳輸埠。雖然8-pin Lightning傳輸埠比起先前的傳輸埠具有不少新特性，卻並不支援USB 3.0的高速傳輸速度 |
