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乙太網路躍居工業通訊主流 (2018.05.04)
工業物聯網趨勢啟動，乙太網路將鏈接IT與OT系統，全面整合製造設備，成為工業通訊的主流標準。 |
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TI以100BASE-T1乙太網路PHY簡化受空間限制的汽車應用 (2018.05.03)
德州儀器（TI）推出一款新型汽車乙太網路實體層（PHY）收發器，此收發器可減少外部零組件的數量以及一半的電路板空間，同時功耗僅同級解決方案的一半。DP83TC811S-Q1支援串列十億位元級媒體獨立介面（SGMII）、小型封裝和整合診斷功能 |
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泓格推出智慧型乙太網路I/O模組 彈性佈線且可抗雜訊干擾 (2018.02.01)
泓格科技(ICP DAS)推出具有乙太網路和數位I/O監控功能- ET-2255U網路型I/O模組。ET-2255U模組可透過10/100M乙太網路使用Modbus TCP/UDP協定來做遠端控制，而Modbus是現今連接工業電子設備方式中最普遍且常用的工業標準通信協定 |
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NI推出適用工業物聯網的全新IP67邊際節點 (2017.12.05)
國家儀器(NI)發表第一款IP67等級控制器- IC-3173工業控制器。全新控制器適合應用在噴灑製造環境、測試室與戶外等各式極端惡劣的環境中，做為工業物聯網邊緣節點使用，而且無須安裝保護殼 |
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TI推出SimpleLink乙太網路MCU連結感測器到雲端 (2017.11.30)
德州儀器（TI）推出SimpleLink微控制器（MCU）平台乙太網路連接技術，實現有線和無線MCU於單一開發環境的軟硬體和工具平台上整合運作，可幫助開發人員輕鬆地將感測器從閘道連接至雲端 |
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Silicon Labs新款無線時脈晶片支援4G / LTE和乙太網路 (2017.09.27)
Silicon Labs (芯科科技)日前針對4.5G和eCPRI無線應用推出全新的高性能、多通道抖動衰減時脈系列產品。新型Si5381/82/86系列時脈產品利用Silicon Labs備受肯定的DSPLL技術提供先進的時脈解決方案，在單晶片中整合4G/LTE和乙太網路時脈 |
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Marvell新款車用Gb級乙太網路交換機具備安全功能 (2017.08.07)
【美國加州聖塔克拉拉訊】Marvell（邁威爾公司）推出首款車用安全的千兆乙太網路交換機，為新世代互連車輛提供更高等級的安全數據傳輸。新式汽車內有數百種計算應用產品，需要一個可靠且安全的車載網路，這讓乙太網路技術成為汽車製造商的首選 |
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大聯大世平集團參與智慧城市建設 (2017.02.21)
致力於亞太區市場的零組件通路商大聯大控股宣佈，旗下世平集團將參與智慧城市建設，積極投入直流充電站市場。
中國近年對於新能源汽車產業的政策訴求十分明確，並積極發展新能源汽車配套的充電站 |
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凌力爾特推出高功率單埠乙太網路供電 IC (2017.02.07)
凌力爾特 (Linear) 日前推出用於供電設備 (PSE) 的單埠乙太網路供電 (PoE) 控制器 LTC4279，該元件透過 CAT-5e 電纜為需要大功率的應用提供高達 123W。較高功率輸送的需求來自廣泛的應用，其中包括 LTE picocell基地台、LED 標誌牌、安防監視系統、家庭自動化和機器視覺系統 |
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泓格推出新款1對2埠的EtherCAT節點從站模組 (2016.12.30)
EtherCAT (Ethernet Control Automation Technology) 是一套以乙太網路為基礎的工業通訊匯流排系統，其由於高效能及高同步性與即時反應，可使設備達到最佳化輸出，亦可透過更高的控制準確度提升生產品質，在智慧工廠的應用領域中逐漸受到重視與青睞 |
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臺大暨交大共同打造400GBit/s資料中心用高速單模面射型雷射 (2016.12.23)
目前在光通訊業界最新技術發展藍圖中，少模態與單模態高速垂直共振腔面射型雷射(VCSEL)元件已被納入乙太網路的正式規範(IEEE 802.3 bs)，是未來短距傳輸(數據中心、超級電腦)的主要光源 |
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RS供應多種解決方案支援IIoT與工業 4.0 (2016.11.03)
服務全球工程師的分銷商Electrocomponents plc旗下的貿易品牌RS Components(RS)宣布自即日起供應多種解決方案，協助工程師發掘智慧型工廠聯網帶來的?多好處。
工業物聯網(IIoT)與工業 4 |
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Cisco與NI共推Time Sensitive Networking先期技術平台 (2016.08.11)
NI國家儀器於日前推出Time Sensitive Networking (TSN) 的先期技術平台，以便長期支援開發同步化與通訊作業的全新標準技術。在 Cisco 和 Intel 的協力合作之下，NI 能夠協助客戶打造分散式系統，可針對分散式控制與量測迴圈，執行同步化 I/O、程式碼與精確的通訊作業，而這些作業都能在乙太網路上完成 |
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Molex推出2X2 PoE 2.5 GbE多埠磁性模組化插座 (2016.06.13)
Molex推出一款2X2 PoE 2.5十億位元乙太網路（GbE） 多埠磁性模組化插座，即整合式連接器模組（ICM）。截至目前為止，還沒有其他磁性模組化插座產品可以在單一配置中以 2 對 PoE 提供 2.5 GbE 和 30W 的性能 |
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工業通訊打造智慧大動脈 (2016.05.03)
工業通訊是智慧工廠的重要動脈，透過無縫的傳輸，讓不同系統的訊息可以快速流動。 |
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NXP：車聯網將帶來安全性課題 (2016.03.28)
車聯網的討論在產業界已有一段時間，在過去這一、兩年的時間，大致上並沒有太多突破性的進展，但到了2016年，情況倒是有了一點改觀。NXP（恩智浦半導體）大中華區資深區域市場行銷經理甘治國認為，車內無線連網技術會呈現共存的狀態，各有其定位，不會有偏廢 |
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易格斯27款高柔性乙太網路線新上市! (2016.03.17)
德商易格斯（igus）擴大適合動態應用的高柔性乙太網路電纜產品系列，共有27種不同的電纜與7種不同價格區間，選擇更多元。隨著工業4.0的腳步，全球乙太網路電纜應用於動態應用的需求大增，德國高柔性耐彎曲電線電纜供應商易格斯，率先提供27款高柔性乙太網路電纜線，為客戶的工業4.0轉型之路打一劑強心針 |
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Xilinx展示56G PAM4收發器技術 (2016.03.14)
美商賽靈思（Xilinx）運用4階脈衝振幅調變（PAM4）傳輸方式的56G收發器技術，開發出以16nm FinFET+為基礎的可編程元件。針對下個世代的線路速率，PAM4解決方案是具可擴展性的傳訊協定，將加倍現有基礎架構頻寬，進而協助推動下一波光纖和銅線互連乙太網路的部署 |
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車聯網有線技術邁入新紀元 2018年可望面市 (2016.03.11)
過去我們在探討車聯網應用，大體上可以分為兩大類別，一種是無線技術，其次車體各系統之間的有線連結，前者以藍牙、Wi-Fi與4G等為代表，後者則以CAN（區域控制網路） Bus為主，但在近期，乙太網路也逐漸在車身網路開始嶄露頭角 |
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泓格RMV-760D-MTCP 整合Wi-Fi介面Modbus TCP/RTU閘端器 (2016.03.10)
RMV-760D-MTCP是一個Modbus TCP/RTU閘端器，Modbus指令可以由Modbus TCP/RTU主端轉送到Modbus RTU/TCP從端，Modbus TCP指令可透過乙太網路RJ-45介面以及Wi-Fi介面傳送。RMV-760D-MTCP並提供了VxComm以及Pair-Connection功能 |
