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CTIMES / 交通運輸
科技
典故
瀏覽器的演進

瀏覽器最早的名稱為WorldWideWeb,1990年它還只是僅供瀏覽網頁之用。1993年美國國家高速電腦中心針對Unix系統研發出Mosaic,利用GUI(Graphical User Interface)介面程式,可以將網頁上的圖跟文展現在螢幕上。1994年由網景公司推出的Netscape Communicator,在市場中有著相當高的佔有率,但目前瀏覽器的使用以IE為主流。
廠商競逐軌道交通大餅 (2014.08.08)
軌道交通以資訊的收集、處理、發佈、交換、分析、利用為主線,為交通參與者提供多樣性的服務。它包含的子系統即車輛控制系統、交通監控系統、運營車輛高度管理系統及旅行資訊系統等,它不僅著眼於交通資訊的廣泛應用與服務,更著眼於提高既有交通設施的運行效率
開拓車隊管理市場 塑造科技管理價值 (2014.08.04)
內政部指出,台灣市場目前導入衛星車隊管理系統的客戶類型至少有下列18種:危險品運輸業、一般貨運業、貨櫃業、物流業、公車、計程車、遊覽車、交通車、廢棄物清
溫瑞爾與 TTTech 攜手推進自動駕駛汽車應用 (2014.06.13)
智慧網路系統軟體提供商美商溫瑞爾(Wind River)近日宣佈,與TTTech合作開發基於先進汽車應用的安全ECU (Electronic Control Unit,電子控制設備),特別是實現自動駕駛的聯網多核SoC (System-On-Chip,系統晶片)
分散儲存 集中管理 道路監控系統改頭換面 (2014.05.26)
道路監控系統原是警察用來維繫治安的幫手,但在台灣卻非如此,常常發生了重大交通事故或犯罪案件,想要調閱路口監視器畫面尋找犯案證據,卻只看到一片糢楜影像,根本找不到能夠破案的蛛絲馬跡
軌道交通產業鏈大剖析 (2014.05.26)
軌道交通這兩年成為工業電腦業者的產品布局重點,主要原因當然還是市場的快速成長,除了台灣本地捷運的陸續動工外,大陸市場的蓬勃發展,更是主因,在中國官方的特意建設下,已成為中國各大城市優先考慮發展的基礎交通建設
打造「最大行動終端」 高通助力連網汽車發展 (2014.05.12)
未來的汽車不僅能夠時時連結至網路,還能與其他汽車相連,從而實現全新的智慧駕駛體驗。為了實現這個目標,汽車需要採用與高階智慧型手機非常相似的技術,而高通正致力於透過整合性解決方案,將手機體驗延展到汽車,將汽車打造為最大的「智慧型行動終端產品」
綠能新智慧 產業新視界 台灣車輛研發聯盟展示推動技術產業化成效 (2014.04.15)
電動車進入你我生活之中,將是整體科技、車輛產業的大趨勢;經濟部協助成立之台灣車輛研發聯盟(TARC),今年以「綠能新智慧、產業新視界」為主題,在第4屆台灣國際電動車展,展示經濟部技術處科技專案研發成果以及推動技術產業化成效,展現產、研跨界整合共同推升台灣智慧電動車產業之成果
智慧交通商機誘人 美日發展腳步加快 (2014.04.14)
根據美國運輸部統計,美國每年因交通事故而死亡的人數高達43,000人,傷殘人數則約320萬人,為了處理交通事故所消耗的社會成本則超過1,500億美元;在日本也有同樣驚人的數字
缺乏統籌機制 台灣ITS徒具外形 (2014.04.14)
智慧型運輸系統(Intelligent Transportation System;ITS)是未來交通發展的主流,從歐美日國家的經驗來看,發展ITS應採取政府主導(Government driven)的原則。 畢竟ITS涵蓋範圍甚廣
第二屆連網汽車智慧與安全技術論壇 (2014.04.10)
在汽車輕量小型化、智慧化和電動化趨勢的推動下,汽車電子的整體市場規模增長迅速。歐美國家通過強制法規提高汽車的節能減排和安全性能,消費電子的興起促使消費者對汽車的通訊娛樂功能的要求逐步增高,因此安全控制和通訊娛樂電子的增速將尤其高,各大汽車廠商也將汽車電子作為差異化競爭的重點
城市運輸大動脈 軌道交通技術進展加速 (2014.04.09)
城市軌道交通系統建設受投資、徵地等諸多因素制約,不可能像鐵路一次設計、一次建設,需要分階段建設和實施,一般的做法是逐線建設,即使是一條線也要求分段建設
Xilinx推出多款全新汽車級元件 進一步擴展All Programmable Artix-7 FPGA產品系列 (2014.02.25)
美商賽靈思(Xilinx, Inc.) 今天宣布針對各種車載應用擴充其Artix-7現場可編程閘陣列 (FPGA)產品系列。全新XA Artix-7產品系列將為領先業界且通過AEC-Q100資格認證的Xilinx車載 (XA)產品系列加入更強產品陣容,為先進駕駛輔助系統 (ADAS)、車載資訊娛樂系統 (IVI)與駕駛資訊 (DI)系統等應用,提供頂尖的每瓦系統效能
船舶技術全面升級 (2014.02.25)
船舶自動化技術產已成為當今主要海洋強國的產業之一,自20世紀70年代起,由於海洋事業和國際貿易迅速發展需要,在船舶自動化技術及新設備研發方面出現了蓬勃發展形勢
IBM 智慧城市-協助台灣打造感知化、物聯化、智能化的未來城市 (2014.02.20)
2014 年智慧城市展今起於南港展覽館盛大舉行,台灣 IBM為重要協辦單位,將以「 智慧城市, 由你的思考而生」為主題,闡述 IBM智慧城市「以人為本」的理念,引進 IBM 全球 2000 餘座智慧城市的成功經驗
Xilinx攜手Xylon推logiADAK車載駕駛輔助系統套件 (2014.02.18)
美商賽靈思(Xilinx, Inc.)與Xylon公司13日宣佈推出logiADAK Zynq-7000 All Programmable SoC車載駕駛輔助套件。這款套件由賽靈思和Xylon、Embedded Vision Systems (eVS)及Digital Design Corporation (DDC)等產業合作夥伴共同研發,可讓汽車製造商和一線車載電子供應商擁有加速和簡化開發先進駕駛輔助系統 (ADAS)的能力,同時可讓系統擁有多達六個攝影機
聯網功能 讓車輛轉化為智慧行動節點 (2014.02.13)
連網汽車技術轉化汽車成為終極行動裝置,並且將使用者變成連網駕駛人及連網乘客。根據Gartner預測,至2016年,多數成熟市場中購買一般車種的民眾,將期待新車至少會提供基本的全球網路資訊
房車投資過鉅 台灣電動車可轉小型車發展 (2014.02.12)
對環保與節能減碳等訴求,讓電動車成為市場上關注的焦點,但尷尬的是肇因於整體經濟環境的衝擊,電動車雖然近年仍有成長,但仍與預期有相當落差。專家認為,與其專注於電動房車的發展,其他類型的交通工具或許仍有發展空間
平交道安全管理新思維 (2014.02.07)
不久前因2012年的平交道車禍事件,因行政院銓敘部對當時殉難的太魯閣號駕駛蔡崇輝撫卹資格認定不同,引起各界關注,也讓台灣軌道交通的安全問題再次受到矚目,該事件撞出了台鐵在緊急處置仍依靠「人為」的現況專家認為
Molex 推出Mini50密封式連接器系統 (2013.12.16)
全套互連產品供應商Molex公司推出創新的小型非密封式線對板連接器系統Mini50,是業界最小的汽車等級之非密封式系統,也是唯一通過USCAR認證且滿足非密封式運輸車輛環境應用的介面產品

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