CTIMES - 編輯單元

Ansys攜手NVIDIA 加速自駕車開發與驗證流程 (2024.01.08)
為確保自動駕駛的安全性和可靠度，Ansys於今（8）日宣佈用戶可將Ansys AVxcelerate Sensors導入NVIDIA DRIVE SIM此一基於場景的自駕車模擬器（Autonomous Vehicle；AV）中，並由NVIDIA Omniverse支援該平台驅動

[CES] 凌華攜手TIER IV、友達　展示自駕與智慧座艙安全高效技術 (2024.01.08)
即將在2024年1月9～12日於美國拉斯維加斯舉辦的CES 2024展覽會期逐日逼近，長年專注於提供邊緣運算解決方案的凌華科技，今（8）日也發表與TIER IV（Autoware Foundatio（AWF）創辦人、友達光電等業界領導者深度合作，展示包含車輛AI運算平台及智慧座艙網域控制器，目前投入在商用自駕車硬體解決方案和智慧座艙等技術領域的突破性進展

CBAM首波申報倒數計時　貿易署實戰輔導業者因應 (2024.01.07)
面對全球首次歐盟CBAM實施，經濟部國際貿易署繼去（2023）年已經辦理一系列輔導說明會，再於日前辦理2024年度首場「歐盟CBAM填報實戰說明會」，提醒出口業者1月底就是第一次申報的期限，且今年上半年兩次的申報資料，仍可在7月底前修正

台廠掌握智慧座艙專利布局　發掘資通產業無窮商機 (2024.01.04)
因應現今各種5G、人工智慧、大數據，以及車用晶片和操作系統等新興科技的發展；且消費者早已習慣於智慧手機等電子產品的使用，對於汽車要求的層次也從移動交通工具，轉化為生活中的的第三空間，並衍生出「智慧座艙」的概念

日本強震對半導體業影響可控惟曝露供應鏈風險 (2024.01.03)
剛度過2024年跨年假期，日本石川縣便在元旦當天下午發生規模7.6強震，讓台日半導體業者在假期不平靜，包括矽晶圓、MLCC及多間半導體廠停工檢查。依半導體供應鏈業者初步了解

2023年新能源車統計出爐中國大陸出口及占比居首 (2024.01.03)
即使2023年以北美為主的新能源車市場雜音不斷，但以中國大陸為首的新能源車產業仍持續在全球開疆闢土。根據TrendForce最新出爐的統計報告顯示，2023年全球新能源車銷售量（包含BEV、PHEV、FCV）預估約1,280萬輛，各區域市場銷售占比分別為大陸60%、西歐22%、美國11%、其它區域6%等，大陸市場需求明顯領先

國科會結合晶創台灣與AI行動計劃推廣所需硬體和應用 (2024.01.02)
為回應近期外界質疑，國科會日前再度說明台灣在人工智慧（AI）推行策略，除了行政院已自2018年起，推動為期4年的「台灣AI行動計畫1.0」（2018-2021年）。並隨著近年來各國將AI視為重要的戰略性科技，又在2023年陸續核定「台灣AI行動計畫2.0（2023~2026年）」、「晶創台灣方案」等政策，聚焦結合台灣晶片半導體優勢與生成式AI發展

投資台灣方案即將屆期　掌握AI和電動車商機有成 (2024.01.02)
歷經3年疫情影響及全球淨零減碳等趨勢下，促使人工智慧（AI）和電動車成為下一波科技發展重點。而台灣則適於2019年起推出「投資台灣3大方案」，吸引台商回流打造韌性供應鏈，得以不畏美中貿易戰和疫情斷鏈的衝擊，掌握目前AI和電動車等主流產業商機

明基醫Q1啟動印度製造搶占高成長醫材商機 (2023.12.30)
在地緣政治衝突下，「印度製造」近年來更蔚為風潮，身為當地手術室設備進口第一品牌明基醫日前也宣布，即將於2024年Q1與策略合作伙伴攜手，在印度首府清奈建立生產手術室設備的基地，以符合其「在地製造」政策，並強化公立醫院服務與醫療通路佈局，搶占未來印度醫材在地製造500億美元的高成長商機

經濟部加強引進半導體材料設備投資全球三巨頭齊聚台灣 (2023.12.28)
為了維持台灣半導體產業長期競爭優勢，經濟部除了長期投資次世代半導體晶圓製造等先進技術研發外，亦著重建構先進半導體設備及高階材料在台發展的能量。於今（28）日宣布近5年已投入近NT.65億元，補助台灣設備及材料業者投入研發初見成效，至今共促進約137項自製產品，進入半導體國際供應鏈

國科會TTA偕新創團隊挑戰CES 2024 (2023.12.27)
迎接「2024年美國國際消費性電子展」（CES 2024）即將到來，國科會今（27）日舉辦CES展前記者會，在國發會、經濟部及數位發展部等跨部會代表共同見證下，將率領近百組新創團隊於CES 2024期間，打造台灣科技新創基地（Taiwan Tech Arena, TTA），並藉此號召全球好手與企業來台共築夢想，迎接全球產業經濟新契機

施耐德電機洞察製造業未來工作型態數位化將創造新職缺 (2023.12.27)
因應全球製造業正面臨著技能危機及人才短缺困境，法商施耐德電機今（27）日發布製造業未來工作型態報告，則提出「數位化不僅將在製造業中創造出更多全新工作，更可為業者緩解人才短缺困境」等關鍵洞察

新能源車脫碳引氫待更新線纜滿足高壓溫需求 (2023.12.26)
近年來電動車市場因削價成紅海，又受高利率衝擊致動盪不安以來，氫能車便成為業界開發新能源車的另類選擇，並克服過去偏重在乘用車領域，卻礙於供氣成本高與加氫設施不足，降低終端消費者的採用意願

台達推出5G ORAN小型基地台實現智慧工廠整合AI應用 (2023.12.25)
為加速建構台灣5G智慧工廠，由台達執行經濟部科技專案於今（25）日宣佈，已成功自主研發出符合5G Open RAN開放架構的Sub-6小型基地台和mmWave毫米波小型基地台，可以滿足智慧工廠中大量的即時影像傳輸需求

ECFA部份石化貨品中止延續「全球化已死」濫觴 (2023.12.25)
當中國大陸終於在2023年底宣布中止ECFA部分產品優惠關稅以來，台灣官媒的口徑已漸趨於一致，除了再酸大陸經濟「內捲化（involution），並轉移注意力到其擴產「傾銷」世界各地的結論

TXOne Networks OT資安防護方案獲台積電供應商獎 (2023.12.22)
隨著半導體供應鏈韌性更受重視，台積電除了持續強化自身的資安防護，更關注供應鏈資安，以提升整個半導體產業的資安環境。TXOne Networks（睿控網安）今（22）日也宣布榮獲其肯定，在營運技術（OT）資安防護領域技術上合作的傑出表現

Igus投資塑膠回收先驅Mura Technology 全球首家HydroPRS工廠試營運 (2023.12.21)
隨著COP28氣候峰會落幕，各國政府和企業將如何在2030年落實減少使用石化燃（原）料，倍增能源使用效率成為顯學。如今已有只需使用壓力、熱能和水，就能讓塑膠廢棄物在30分鐘內重新變成油的革命性HydroPRS循環利用技術，已首次投入商業應用

Igus在3分鐘內線上配置與訂購客製CNC零件 (2023.12.21)
面對製造業未來若要強化競爭力，如何提供製造服務化的時刻至關重要。例如，生產設備需時保養，所需部件卻沒有足夠庫存。此時即可透過igus線上CNC服務 2.0新增功能，確保可以在幾分鐘內處理由耐磨高性能塑膠製成的加工件訂單，甚至包括即時可行性分析和預測產品使用壽命

台達首屆「台達年輕學者科技講座」頒發3年總獎金1,500萬育才 (2023.12.20)
為培育重點產業人才不遺餘力，台達今（20）日舉辦首屆「台達年輕學者科技講座」頒獎典禮，依台達未來重點發展領域為考量，開放電力電子、電力系統、電動車、機器人、智慧製造等五大領域學界人才申請

台商PCB產業Q3庫存落底　季成長22.3%將促產品及設備回溫 (2023.12.20)
受到疫情紅利消失影響，依台灣電路板協會（TPCA）今（20）日公布，台商PCB產業在歷經一年修正後，終於在2023年Q3見到曙光，全球產值達到2,071億新台幣，雖與去年同期相比減少18.4%，但季度成長22.3%，並且多項跡象顯示，電子零組件產業的衰退即將進入尾聲段