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以FPGA電路板建構ASIC原型 (2006.08.07) 根據一項於2004年12月所進行的調查,詢問全球超過兩萬名的開發人員,關於他們如何利用硬體輔助特殊積體應用電路驗證(ASIC verification)。結果發現,目前有三分之一的ASIC設計採用FPGA原型作為驗證方法 |
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2006台北汽車電子展 (2006.08.07) 每年於7、8月份舉辦連繫工業展再度創新突破,由原有的自動控、電子、電機、模具等展出內容,再擴大範疇,同檔期增加汽車電子專展,使得個展覽成為涵蓋模具、汽車製造精密機具、半導體元件、汽車電子零組件及車電子成品的完整產業供應鏈展 |
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飛利浦半導體出售80.1%股份成立新公司 (2006.08.06) 皇家飛利浦電子集團正式宣佈與Kohlberg Kravis Roberts (KKR), Silver Lake Partners(銀湖)及AlpInvest Partners NV (以上統稱『國際財團』)簽署協議。通過此項協議, 該國際財團將持有飛利浦半導體事業部門80.1%的股份,而飛利浦集團仍保有19.9%的持股數額 |
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台灣瑞薩將參與第六屆嵌入式系統研討會暨展覽會 (2006.08.03) 台灣瑞薩(Renesas Technology Taiwan.Co.Ltd)將再度參與一年一度最具規模的嵌入式技術盛會–嵌入式系統研討會暨展覽會(ESC-Taiwan)。嵌入式系統研討會暨展覽會今年正式邁入第六屆 |
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Cypress贏得第100個設計方案 (2006.07.27) Cypress近日宣布贏得第100個以PSoC為架構的CapSense電容式觸控感測器介面設計方案。透過單一CapSense元件就能開發出簡易操作的觸控式介面,取代數十個機械式轉換器與控制零組件 |
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Cypress推出由宏力半導體生產的首批PSoC元件 (2006.07.26) Cypress Semiconductor宣布以超前數月的進度,推出由宏力半導體(Grace Semiconductor Manufacturing)所代工的第一批PSoC混合訊號陣列元件;此外,Cypress於今年第三季,將開始轉移其擁有專利的0.13微米C8TM製程技術至宏力半導體 |
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2006台北汽車電子論壇(TCF) (2006.07.11) 每年於7、8月份舉辦連繫工業展再度創新突破,由原有的自動控、電子、電機、模具等展出內容,再擴大範疇,同檔期增加汽車電子專展,使得個展覽成為涵蓋模具、汽車製造精密機具、半導體元件、汽車電子零組件及車電子成品的完整產業供應鏈展 |
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QuickLogic延伸FPGA應用觸角 涉足可攜式領域 (2006.07.06) 隨著成本、功耗和容量的不斷改進,FPGA的觸角愈來愈深入各應用領域,目前有許多廠商紛紛聚焦到消費類和汽車電子領域。
QuickLogic全新的FPGA產品PolarPro系列,將FPGA應用擴展至可攜式電子產品的新領域 |
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創新中追求設計開放 (2006.07.06) 飛思卡爾的年度技術論壇以創新(Innovation)和設計開放(Design Freedom)為主題,涵蓋汽車產品、消費電子、實踐技術(Enabling Technologies)、工業控制、行動通訊、網路等領域,包括CAN/LIN車用控制網路解決方案、手持裝置平台與硬體加速器更新方案、工業MCU應用產品、3G手機平台及應用處理器解決方案、多功能家庭與企業網路設計應用等等 |
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QuickLogic延伸FPGA應用觸角 涉足可攜式領域 (2006.07.06) 隨著成本、功耗和容量的不斷改進,FPGA的觸角愈來愈深入各應用領域,目前有許多廠商紛紛聚焦到消費類和汽車電子領域。
QuickLogic全新的FPGA產品PolarPro系列,將FPGA應用擴展至可攜式電子產品的新領域 |
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以FPGA電路板建構ASIC原型 (2006.07.06) 根據一項於2004年12月所進行的調查,詢問全球超過兩萬名的開發人員,關於他們如何利用硬體輔助特殊積體應用電路驗證(ASIC verification)。結果發現,目前有三分之一的ASIC設計採用FPGA原型作為驗證方法 |
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TI推出低成本高效能的家用與車用音訊DSP (2006.06.30) 德州儀器(TI)推出TAS3108音訊DSP,可為汽車音響提供高傳真度和為家用系統提供低成本的音訊處理。這款8通道音訊DSP擁有強大的音訊效能,帶給數位電視、單機家庭劇院、汽車音響和外接式擴大機7.1聲道的音訊處理能力 |
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TI高速CAN收發器提供8kV靜電保護 (2006.06.29) 德州儀器(TI)推出一款控制區域網路(Controller Area Network,CAN)收發器。這款強大可靠的元件提供業界的±8kV(人體模型)靜電保護能力、優異的電磁耐受性(EMI)和極低的電磁輻射強度(EME),就算在汽車引擎、車身和診斷網路等充滿電磁雜訊的嚴苛環境也能正常操作 |
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帶領汽車電子應用進入新時代 (2006.06.27) 隨著消費者對車用資訊娛樂(Car Infotainment)需求的提升,也順勢帶動了車內電子產品使用的日益增加。相關的應用從汽車音響、導航系統、MP3播放器、車用電子(Telematics)到影音娛樂產品等相繼問世 |
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「GPS及車用資通訊系統應用趨勢探討」研討會 (2006.06.23) 基於車輛為中心所發展出來的資通訊應用,已成為近年來IT業界熱門議題。由於IT業者所面臨既有市場區隔發展漸趨成熟,再加上3C產品生命週期短暫,相對穩定車載資通訊應用,成為各家IT業者必爭之地 |
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飛利浦計畫於2006年底前成為少數持股股東 (2006.06.22) 皇家飛利浦電子宣佈該公司有意於2006年下半年縮減旗下半導體事業部門之持股,成為持有少數股權的股東。有關行動將透過首次公開發行(IPO)及/或向金融投資者銷售股權之方式進行 |
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台灣電子產業發展汽車電子仍有好機會 (2006.06.20) 汽車工業是一個產值龐大、體系完整的產業架構,台灣由於汽車內需市場不大,每年車市銷量約4、50萬輛而已,規模遠不如中國,所以一直欠缺良好條件來建立汽車製造的體系 |
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Ramtron FRAM強化HYUNDAI的智慧型安全氣囊 (2006.06.01) 非揮發性鐵電隨機存取記憶體(FRAM)和整合半導體產品開發及供應商Ramtron International公司宣佈,韓國Hyundai Autonet公司已選擇了其非揮發性FRAM記憶體技術,用於該公司的汽車智慧型安全氣囊和乘客感測器中 |
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台北國際電腦展論壇 COMPUFORUM-IAFA 2006 (2006.06.01) 數位科技不再是遙不可及,隨著整合晶片技術的快速提升,人們開始享受到科技所帶來的娛樂新感受。無論在街上、在家中還是在車裡,科技帶給我們的不只是便利與效率 |
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未來產研「車用電子商機與趨勢探索」研討會 (2006.05.29) 「數位領航,影視當道」,車用電子產業可說是台灣目前科技產業中最熱門的話題之一;因為過去幾年來高科技產業在高競爭壓力及低毛利的挑戰下普遍壓縮了獲利的成長空間,而新興之汽車電子(Car Electronics)產業卻為台灣3C產業(Computer, Communication, Consumer Electronics)帶來了創造高利潤空間之曙光,成為另一令人矚目之第4C產業 |