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CTIMES / 汽車電子
科技
典故
Internet的起源

組成Internet的兩大元件,一是作為傳達內容的本體—超文本,另一個是傳輸的骨幹—網路,網際骨幹可追溯到1968年的美俄冷戰時期,當時美國國防部的DARPA計畫發展出ARPANET,網頁結構則是由超文件(Hypertext)演變而來。
複製與創新的難題 (2007.03.23)
為了實際了解目前廠商所面臨的問題以及未來該如何因應,本刊專訪了IC設計服務商「創意電子」、EDA工具商「明導國際(Mentor Graphics)」及晶片供應商「矽統科技」,以他們實際接觸市場及客戶的經驗,來談談台灣發展消費性電子IC的困難點在哪
意法半導體推出車用32-Mbit NOR快閃記憶體 (2007.03.22)
意法半導體為汽車電子市場上的主要NOR快閃記憶體供應商,宣佈推出一個新的符合汽車品質認證且其工作溫度範圍為-40℃到+125℃的32-Mbit快閃記憶體產品。新產品M29W320是專為汽車儀表板系統、汽車多媒體和其它需要快速存取大量代碼和數據的應用而設計
平面電視普及推動功率半導體成長 (2007.03.16)
在一份由矢野經濟研究所進行的2006年全球功率半導體市場調查結果顯示,2006年功率半導體的市場規模比2005年成長了16.4%,達到1兆7930億日圓(約合152億美元)。從1999年到2006年的年平均成長率(CGR)為16.2%
未來產研-Telematics技術與發展趨勢 (2007.03.15)
著汽車史上最殘酷的考驗,各大車廠也紛紛祭出智慧化汽車來吸引消費者青睞,刺激市場成長。新興科技與數位化應用之加入,安全、娛樂與智慧等車用電子技術與應用相繼產生
Ramtron推出+125℃ FRAM記憶體FM25C160 (2007.03.05)
非揮發性鐵電記憶體(FRAM)和整合半導體產品開發商及供應商Ramtron International宣佈推出首款 +125℃ FRAM記憶體 FM25C160。該款5V 16Kb 的串列SPI介面 FRAM可滿足Grade 1和AEC-Q100規範的要求,可在 -40℃到 +125℃ 的整個汽車溫度範圍內工作
電子上身,汽車百變 (2007.02.28)
要實現eCall計畫,從車內到通訊網路及救難系統都得進行密初的規格整合
未來產研-Telematics技術與發展趨勢 (2007.02.28)
著汽車史上最殘酷的考驗,各大車廠也紛紛祭出智慧化汽車來吸引消費者青睞,刺激市場成長。新興科技與數位化應用之加入,安全、娛樂與智慧等車用電子技術與應用相繼產生
PND將成車用GPS大眾化的催化劑 (2007.02.13)
真正掀起GPS產業進入消費性市場的關鍵因素,主要有美國解除「選擇性可用度干擾碼(Selective Availability;SA)」提高了GPS的精準度及可靠度,GPS晶片的縮小化、價格低價化與耗電量降低
ADI最新BlackFin系列處理器針對汽車應用 (2007.02.07)
針對汽車嵌入系統以及工業應用日益增加的需求,ADI美商亞德諾發表了Blackfin(系列產品中最新的處理器:ADSP-BF54x家族(ADSP-BF542 / BF544 / BF548 / BF549)。Blackfin ADSP-BF54x家族在增加的I/O與記憶體頻寬、晶片內建記憶體、以及整合的CAN與MOST系統周邊取得了平衡
富士通針對汽車電子應用推出32bit微控制器 (2007.02.06)
富士通微電子有限公司台灣分公司宣佈推出全新MB91460系列之首款快閃記憶體微控制器MB91F467D。此全新元件不僅針對下一世代汽車電子應用所設計,並採用0.18μm製程技術,具備更快的速度,更大的存儲容量、以及更多的功能
恩智浦與日月光於蘇州合資成立封測廠 (2007.02.02)
恩智浦半導體(前身為飛利浦半導體)與日月光半導體製造股份有限公司共同宣布雙方已簽訂合作備忘錄,雙方將在確定合約的最終條款並且取得相關政府核准之後,於中國蘇州合資成立一間半導體封裝測試公司
快捷半導體推出單通道視頻濾波器/驅動器 (2007.02.01)
快捷半導體(Fairchild Semiconductor)宣佈推出四階單通道視頻濾波器/驅動器FMS6141,它具有8kV的額定ESD和SC70封裝的選項。全新的FMS6141採用主動濾波(active filtering) 的方法,可以比被動式解決方案提供更好的系統可靠性和影像品質,而且可以減少大約20%的元件數目,有助於縮短測試時間、設計時間,以及降低庫存成本
Vishay表面貼裝Power Metal Strip電阻上市 (2007.01.29)
Vishay Intertechnology,Inc.推出一款表面貼裝Power Metal Strip電阻,該電阻在2000小時的工作負載中最大電阻變化僅為0.5%,因此可實現更高的電阻穩定性。通過比較,典型電流感應電阻在1000小時工作負載中,電阻穩定性≥1%
NS在台提出2007年類比IC市場營運規劃 (2007.01.10)
美國國家半導體(National Semiconductor;NS)今日在台發表2007年展望趨勢時表示,儘管市場因為代工業務緊縮與收購庫藏股等因素,影響帳面美化,不過NS在2007年的類比IC市場上,發展仍前景可期
汽車電子環境之操作挑戰 (2007.01.09)
汽車環境對於電子產品而言是相當苛刻的,任何連接到12V供電的電路,工作時必須承受超過一般9V至16V範圍的電壓變化,其它的極端情況亦包含負載突降、冷啟動、電池反接、雙電池跨接、突波、雜訊和極寬的溫度範圍等
台積電 聯電積極跨足車用半導體代工 (2007.01.08)
隨著中國大陸躍居全球汽車組裝第二大製造基地,車用半導體元件亦成為晶圓代工大廠積極搶食的市場大餅,其中,台積電已率先搶得歐系車商Mercedes-Benz、BMW等供應廠商認證,聯電近期則成立專責小組,積極與國際IDM廠接觸,亟欲跨入車用微控制器代工,兩大晶圓廠皆全力搶攻汽車晶片年逾100億美元商機
Freescale新款產品可簡化車載型車身電腦設計 (2006.12.13)
飛思卡爾半導體正針對汽車驅動裝置、車身電腦以及其他車載電子應用的設計者提供強化負載控制能力。該公司的MC338xx及MC3399x 8路串行開關積體電路(IC)家族系列產品係專為管理多路高側負載的控管、減少電路板空間及加強汽車電子系統的可靠性所研發
致力推廣圖形化系統設計概念 NIDays2006展現成果 (2006.12.06)
美商國家儀器(NI)一年一度的虛擬儀控盛會--NIDays,今年選在台北國際會議中心(TICC)盛大舉行,每年NI都會藉由舉辦這樣的盛會提供與會來賓最新的技術與產品應用。今年所展示的六大應用主題館
TI開始量產低成本的32位元數位訊號MCU (2006.11.30)
德州儀器(TI)宣佈量產四款以TMS320F280xx DSP為基礎的低成本控制器,用以發展各種創新與高成本效益的工業控制應用,例如數位化電源轉換、馬達控制和先進感測應用。TMS320F28015和F28016數位訊號控制器提供60MHz效能;TMS320F2801-60和F2802-60控制器是以現有的TMS320F2801和F2802元件為基礎,同樣提供60MHz效能
ST為其200mm MEMS生產線舉行落成典禮 (2006.11.28)
意法半導體(ST)為其在義大利米蘭近郊的Agrate工廠新完成的200mm (8-inch) MEMS半導體晶圓生產線舉行落成典禮。新的生產線將可降低產品的單位成本,同時還可加速擴充現有的應用產品及開發新的微機電系統市場

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