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EV用電池三分天下，逐鹿次世代車用市場 (2021.11.25)
車用電池市場的競爭日趨激烈，中國已躍然成為最大的鋰離子電池生產國。現階段雖然中國業者占有最大的市場比例，但日韓兩國積極布局的EV（Electric Vehicle）用電池崛起，儼然成為搶攻次世代車用市場的關鍵組件 |
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ST推出創新電動汽車電池管理技術 解決電池同步延遲問題 (2020.03.13)
半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics；ST）推出能夠提升電動汽車（Electric Vehicle；EV）可靠性、安全性、續航里程及成本效益的新電池管理技術。
電動汽車製造成本預計在2030年前與傳統內燃機汽車相當，到2038年銷量將會超越傳統汽車 |
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以模型化設計AUTOSAR／ISO 26262標準Hybrid車電池管理系統 (2019.03.15)
透過MATLAB與Simulink的模型化基礎設計功能，能增加設計元件的再利用性，減少人工編寫程式碼，改善與客戶的溝通，最後開發出了更高品質的電池管理系統。 |
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蘋果、三星漸行漸遠 中國廠商漁翁得利 (2012.11.27)
宏達電和蘋果的專利訴訟在日前達成和解，然而蘋果和三星之間的專利戰仍然在持續上演中，並延燒到世界各地的法院裡，戰況越演越烈。近幾日更傳出，蘋果已將原本由三星SDI代工生產的MacBook與iPad電池換換成中國的新能源科技公司(Amperex Technology Limited, ATL)和天津力神電池公司(Tianjin Lishen Battery) |
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電動車興起 全球鋰電池規模快速擴張 (2012.11.27)
根據ARTC車輛研究測試中心的資料指出，由於自2010年，Nissan Leaf與GM Volt電動車問世，創造了動力電池的初期市場，2012年，全球車商大舉推出PHEV(插電式混合動力車)與BEV(純電動車)車款，PHEV車型有Mitsubishi outlander、Ford c-max energi、Toyota prius plug-in與Honda Accord PHEV等，BEV則有Ford focus EV、Honda Fit EV、Renault Fluence Z |
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南韓扶植材料及設備商 擴張AMOLED勢力 (2012.01.30)
2012年1月，南韓廠商樂金電子(LG)於CES展出厚度僅4公厘的55吋AMOLED TV，且重量僅7.5公斤，DIGITIMES Research資深分析師兼副主任黃銘章分析，由於該款電視將於2012年下半時商品化上市，因此2012年將是50吋以上大型AMOLED面板及大型OLED TV正式進入市場的元年 |
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2009年韓國奈米論壇將於26日在首爾舉行 (2009.08.09)
全世界第二大奈米技術論壇--「2009年韓國奈米論壇」，將在8月26日至28日，於首爾京畿道Ilsan的KINTEX會議中心舉行。本屆的主題為「奈米整合」，將展現先進的奈米微技術，以及奈米技術與其它產業相結合的理念 |
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蘋果欲召回PowerBook G4 NB電池 (2004.08.22)
蘋果電腦正召回28000個電池，這些電池都在是在今年出貨的，安裝在PowerBook G4筆記型電腦上。Mac電腦製造商在與美國消費者産品安全委員會共同發表的聲明中說，這些電池可能發生過熱現象 |
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綜觀全球主要國家鋰電池研發政策 (2003.06.05)
全球各國鋰電池產業發展良窳與否，企業母國所提供的產業環境扮演著關鍵性的角色，包括投資優惠與租稅減免等獎勵政策，對產業進步與升級皆有正面的助益；本文將針對台灣、中國大陸、日本、韓國等主要生產國家的鋰電池產業政策，做一深入的介紹，並為國內相關業者提供建言 |
