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英飛凌可編程設計高壓 PSoC 4 HVMS系列適用於智慧感測應用 (2024.05.15)
在汽車產業中，資訊安全與功能安全的重要性增升，同時汽車製造商正在用觸控介面取代機械按鈕，實現簡潔的座艙和方向盤。因此，電子電路的空間受到很大限制，需要高度整合、外形精簡的積體電路（IC） |
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Diodes新型三通道線性LED驅動器符合車規、亮度和色彩獨控需求 (2024.03.11)
以人為本的汽車設計加大多通道 LED 驅動器的需求，Diodes公司推出一款符合汽車規格的新型線性 LED 驅動器，讓使用者能獨立控制三個通道的亮度和色彩。這些驅動器能針對不同路況同時啟用動態方向燈和車頭格柵燈，以及有效提高安全等級，並且能使車內乘客輕鬆改變車內照明色彩來適應心情變化 |
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打開MicroLED說亮話 進軍商用市場指日可待 (2023.03.27)
MicroLED具有高亮度、低功耗等優點，被認為是非常有前途的顯示技術。目前MicroLED已經應用於一些產品上，如智能手錶、電視和顯示器等。放眼未來，MicroLED的前景廣闊，進軍商用市場指日可待 |
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利用高壓電池管理架構降低部件成本 (2023.02.19)
汽車OEM廠商需要分析並確定哪種電池結構適合自家的生產模式，同時保持系統價格競爭力。至於充電速度更快會帶來巨大的競爭優勢，而利用高壓電池管理架構可以降低部件成本 |
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LED車燈滲透率及技術提升 帶動車用照明市場產值 (2022.07.06)
根據TrendForce最新「2022全球車用LED 產品趨勢與區域市場分析」報告指出，儘管2022年車市需求受俄烏戰爭及中國疫情反撲衝擊而有所下滑，但隨著LED頭燈滲透率提升，加上智慧型頭燈、標識燈（Logo Lamp）、智慧型氛圍燈等先進技術的發展，仍支撐2022年車用照明市場需求 |
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英飛凌攜手pmd推出ISO26262標準的車用3D影像感測器 (2022.06.16)
3D深度感測器在汽車座艙監控系統中發揮著舉足輕重的作用，有助於打造創新的汽車智慧座艙，支援新服務的無縫接入，並提高被動安全。它們對於滿足監管規定和NCAP安全評級要求，以及實現自動駕駛願景等都至關重要 |
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儒卓力新增歐司朗車內照明設計產品 (2021.09.07)
從實用到舒適：歐司朗Ostune E1608和E3030具有從2700K到6500K的寬色溫範圍，而且顯色指數(CRI)性能超過90，是高能效且節省空間的車內照明選擇。客戶只需調節色溫，就可以改變汽車內部氛圍，從功能性工作空間轉變為有如客廳般的舒適環境 |
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Microchip汽車級3D手勢識別控制器系統降低駕駛分神危險性 (2018.07.12)
Microchip Technology Inc.推出了汽車行業內系統成本最低的全新3D手勢識別控制器，為高級汽車HMI設計提供了一套耐用的單晶片解決方案。作為Microchip簡單易用的3D手勢控制器系列的新晉成員，MGC3140是第一款可用於汽車的3D手勢控制器 |
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32位元MCU應用趨勢 (2018.02.13)
MCU可以類比為一台弱化的筆記型電腦，它的記憶體偏低，運算能力弱，就連體積也小，但也相對便宜、功耗低，可以應用於僅需簡單功能的設備上。 |
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松下汽車展出未來汽車 駕駛艙/座艙系統新概念 (2018.01.19)
松下公司於日前在拉斯維加斯舉行的CES 2018（2018國際消費電子展）上展示了一款融合松下最新的雙顯示系統和抬頭顯示器("HUD")的新型SUV，以及三種可迎合未來十年預期車輛演進需求的新一代駕駛艙/座艙系統概念 |
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英飛凌推出智慧電源開關PROFET+2與High Current PROFET (2017.07.04)
具備更佳的能源效率與微型化尺寸
【德國慕尼黑訊】汽車製造商都希望車載電子系統能夠以最小的空間提供最多樣的節能功能，英飛凌科技因應此項趨勢，推出最新 SMART7功率IC製造技術，適用於車身控制模組或配電中心等汽車應用 |
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科思創打造電動汽車創新設計理念 (2016.07.20)
科思創日前揭秘全新的電動汽車設計理念於K 2016塑膠產業展。科思創與設計學院學生和汽車產業夥伴的密切合作，基於開拓創新的塑膠技術，制定了這一理念。這一富有遠見的理念將以現代電動汽車的形式呈現，外觀設計符合當下潮流，包括流線型前端、創新型全像顯示燈光、聚碳酸酯環繞式玻璃裝配及可持續塗層和粘合劑系統的使用 |
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LED產業競爭劇烈 廠商轉往車用利基市場 (2015.12.22)
LED產業競爭擴大，廠商紛紛轉向利基型應用，而車用LED則為其中少數量與價皆能維持的藍海市場。根據LEDinside最新2016 LED供需市場趨勢報告顯示，今年車外照明用LED市場產值預估可達12.1億美金，2020年可望來到22.9億美金，年複合成長率為8% |
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新一代汽車頭尾燈 LED 驅動器 為外部照明實現高可靠性與高彈性 (2014.05.20)
德州儀器 (TI) 宣佈推出汽車產業首款頭燈雙通道開關 LED 驅動器與唯一一款支援尾燈單短路 LED 檢測的線性 LED 驅動器。與市場上其他 LED 驅動器不同，該 TPS92630-Q1 和 TPS92602-Q1 皆具有高側電流感應類比調光與脈衝寬度調變 (PWM) 調光功能，以及全面診斷與熱管理功能，可協助設計人員開發符合多國不同交通規則要求的高彈性照明系統 |
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歐司朗Topled移動中也能享受舒適的白光LED (2013.04.08)
歐司朗光電半導體新一代的 Mini Topled 與 Topled 經典系列，可以產生極優質的光線。新一代的產品保留了已經成功的標準封裝，但現在又內含了全新亮度類別的 LED，可發出宜人的白光，最適合用在公車、火車、飛機和汽車的內部照明 |
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LED汽車應用為電源管理IC帶來新挑戰 (2008.04.01)
LED照明、娛樂和無線導航正迅速成為非豪華型汽車的標準配備，這些系統均要求某種程度的電源管理以實現高效能運作。新型汽車應用所面臨的電子技術挑戰很多，而維持解決方案的高可靠性也是極為重要的，本文將重點探討這種成長的主要組成部分之一，亦即：當今以及下一代汽車中LED照明使用率的快速提高 |
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Freescale新款產品可簡化車載型車身電腦設計 (2006.12.13)
飛思卡爾半導體正針對汽車驅動裝置、車身電腦以及其他車載電子應用的設計者提供強化負載控制能力。該公司的MC338xx及MC3399x 8路串行開關積體電路(IC)家族系列產品係專為管理多路高側負載的控管、減少電路板空間及加強汽車電子系統的可靠性所研發 |
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2010年全球白光LED市場規模將達3502億日圓 (2005.02.16)
市場研究機構「富士Chimera總研」發表白光LED市場規模統計與預測，2010年全球市場規模可望達到3502億日圓，數量則為156億7820萬顆。其中汽車用途的產品整體佔有比重雖然不高，但可望出現大幅成長 |
