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新一代汽車頭尾燈 LED 驅動器 為外部照明實現高可靠性與高彈性
TI 業界首款頭燈雙通道開關解決方案與尾燈單 LED 短路檢測解決方案 可節省電路板空間與成本

【CTIMES/SmartAuto 報導】   2014年05月20日 星期二

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德州儀器 (TI) 宣佈推出汽車產業首款頭燈雙通道開關 LED 驅動器與唯一一款支援尾燈單短路 LED 檢測的線性 LED 驅動器。與市場上其他 LED 驅動器不同,該 TPS92630-Q1 和 TPS92602-Q1 皆具有高側電流感應類比調光與脈衝寬度調變 (PWM) 調光功能,以及全面診斷與熱管理功能,可協助設計人員開發符合多國不同交通規則要求的高彈性照明系統。應用範圍包括汽車 LED 頭燈、尾燈以及車內照明燈等。

TPS92630-Q1 (適用於汽車尾燈)的主要特性與優勢:

‧ 業界唯一單 LED 短路檢測解決方案:單 LED 短路檢測與全面診斷功能可為設計人員提供符合不同國家交通規則要求的高彈性;

‧ 多晶片故障匯流排連結:不僅可透過一個匯流排支援多達 15 個 IC 連結,而且無需額外的微控制器,便可實現簡單的邏輯控制。與前代產品相比,可節省寶貴的電路板空間與成本;

‧ 閥值可編程設計的熱電流保護:可避免熱停機情況下的 LED 閃爍。

TPS92602-Q1(適用於汽車頭燈)的主要特性與優勢:

‧ 業界首款雙通道開關 LED 驅動器:每個通道都可支援大量拓撲,包括降壓、升壓、升降壓、SEPIC 與反馳等,可節省電路板空間與成本;

‧ 支援高側電流感應的線性類比調光以及高側 PMOS-FET 的 PWM 調光:客戶可開發簡單、穩固的設計;

‧ 專用診斷接腳:可透過發送正常狀態和故障資訊至車身控制模組實現彈性控制;

‧ 自動恢復:可透過在定電流和定電壓模式間切換實現 LED 開路保護:TPS92602-Q1 可在 LED 開路時切換至定電壓模式,並可在 LED 開路關閉時自動恢復為定電流模式。

關鍵字: LED  TI(德州儀器, 德儀
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