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聚積科技展示最新車用LED驅動晶片 推動汽車應用創新 (2024.01.14)
聚積科技在CES 2024展示了其最新的LED驅動晶片，適用於汽車照明和座艙顯示應用，其展覽主題為「驅動升級變革」， 強調推動汽車行業創新的決心。
聚積科技的展示區域分為車體外部和內部的應用兩大部分 |
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英飛凌和日亞合作推出車用高解析度micro-LED矩陣式方案 (2023.02.10)
近年來，車用 LED 照明技術發展迅速，已成為汽車製造商提高駕駛舒適性和道路行車安全性的重要途徑。其中用於自適性頭燈系統 (ADB) 的矩陣式 LED 技術可以根據不同路況提供所需的照明效果，已成為車頭燈的重要功能 |
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貿澤即日起供貨ams OSRAM OSLON Black Flat X LED裝置 (2022.12.29)
貿澤電子（Mouser Electronics）即日起供貨ams OSRAM的OSLON Black Flat X LED裝置。OSLON LED裝置是專為車頭燈、夜視和雷射裝置等車前照明應用所設計，可提供出色的高效率散熱條件 |
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聚鼎科技上半年合併獲利衰退 啟動改善調整計畫 (2022.08.11)
近兩年來COVID-19疫情蔓延，導致消費性電子市場供需出現大幅度的波動。聚鼎科技由於受整體大環境景氣不佳影響，加上轉投資美國散熱板廠TCLAD虧損，根據2022年度上半年財報統計，累積上半年合併營收15.22 億元，較去年同期成長11.4%，獲利則較去年同期大幅衰退，累計淨利為42,946千元，EPS 為0.5元 |
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讓ADAS大開眼見 先進行人偵測系統的技術突破 (2021.11.22)
愛美科研發了雷達與影像感測器融合，以及自動化色調映射技術，成功改善ADAS偵測行人的效能，準確度高出30%，未來將持續探索多元感測技術與感測器套件組態的發展潛能，整合影像、超音波、雷達與光達技術 |
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100萬像素車頭燈解析度解決方案 滿足道路AR資訊投影應用需求 (2020.11.19)
隨著車輛技術進步，每個頭燈可提供12個像素以上之後，自適應式智慧頭燈（Adaptive Driving Beam；ADB）技術等新車燈應用也開始普及。而今，汽車製造商能運用DLP技術設計新型汽車，將每個頭燈的像素數提升至130萬個 |
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台灣半導體矢志全球AI先鋒 AITA會員暨SIG大會成立 (2019.11.26)
5G和AI是全球科技業未來5~10年的車頭燈，也是引領台灣核心產業實力的左右手，掌握此兩項技術的開發技術和創新應用，將會為台灣開拓明亮的科技新格局。
今年7月，在行政院科技會報辦公室和經濟部協助下 |
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大聯大品佳推出安森美半導體NCV78247的汽車矩陣式大燈系統 (2019.08.15)
零組件通路商大聯大控股今日宣佈，旗下品佳集團將推出以安森美半導體（ON Semiconductor）NCV78247為基礎的汽車矩陣式大燈系統。
大聯大品佳集團所推出的本方案是以安森美半導體新一代電源控制晶片為基礎的汽車自動調整大燈系統ADB（Adaptive Driving Beam Lighting System）方案 |
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品佳推出以微芯MCU及歐司朗LED為基礎的汽車流水方向燈 (2018.08.14)
大聯大控股宣佈旗下品佳集團將推出以微芯半導體（Microchip）MCU及歐司朗光電半導體（OSRAM）LED為基礎的汽車流水轉向燈解決方案，可應用於汽車流水方向燈、汽車第三煞車燈 |
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車頭燈新興技術 (2018.07.24)
在過去一百年來，汽車產業發生了巨大的變化，然而頭燈系統自發明以來，用途並未產生太大改變。隨著主動調整頭燈系統（ADB）技術的出現，這個趨勢開始發生了變化。
在TI，我們瞭解到ADB解決方案對汽車產業的未來可能具有顛覆過往的潛力 |
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TI車頭燈新技術 照亮前方道路同時帶來更多功能 (2018.07.20)
在TI，我們瞭解到主動調整頭燈系統（ADB）技術解決方案對汽車產業的未來可能具有顛覆過往的潛力。因此，我們結合了汽車領域的深厚專業知識與TI DLP技術，開發出新一代頭燈系統，使其功能不再局限於僅朝向某方向射出一束光這樣簡單 |
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日亞Mini LED進入量產準備 將成立垂直整合公司 (2018.06.29)
LED製造商日亞化學株式會社，今日在台舉行媒體餐敘，分享其下半年的營運重點；會中，日亞也宣布，將成立新的成資公司「芯視覺科技有限公司」，以提供垂直整合的全面解決方案 |
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TI結合台灣夥伴 發展毫米波雷達、ADAS、高精度地圖技術 (2018.04.12)
德州儀器（TI）於2018台北國際車用電子展上與「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」探討四大主題應用：先進駕駛輔助系統(ADAS)、先進雷達技術、車載資訊娛樂系統以及車身電子與照明 |
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隆達電子發表ADB智慧LED汽車頭燈模組系統 (2018.03.27)
隆達電子將發表ADB(Adaptive Driving Beam)智慧LED汽車頭燈模組系統，搭配CCD鏡頭模組，可偵測對向來車並動態調整頭燈照射區域，為LED汽車頭燈的未來新趨勢。此外更展示車用LED封裝、LED模組與光引擎等全系列產品，展現隆達電子一條龍垂直整合的產品實力，並將於3月28-29日的ALE上海國際汽車燈具展覽會一次亮相 |
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先進駕駛輔助系統的智庫角色 (2018.02.27)
全球汽車業者相競投入先進駕駛輔助系統開發，除了開發ADAS相關的硬體系統與零組件之外，在軟體與智慧化系統當中以動態地圖系統最受關注。 |
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智慧照明如何協助商業運作 (2018.02.12)
智慧照明，是近年眾多智能應用的其中一例，除了被廣泛運用於生活居家、車用外，現在也擴及工商業，以及高度客製化的溫室照明，同時在各國政府倡導的智慧城市中，也都能看見智慧照明的身影 |
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巴斯夫熱塑性塑膠Ultrason E 打造輕盈舒適的汽車 (2018.02.06)
在CHINAPLAS 2018 國際橡塑展上，巴斯夫將推出一系列全新材料解決方案，幫助中國汽車製造商在減輕車重的同時，改善汽車外觀、提高駕乘體驗。
一款應用於現代汽車Genesis G70的全新車頭燈在CHINAPLAS 2018國際橡塑展上首次亮相 |
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德州儀器創新的高解析度DLP車頭燈系統 (2018.01.17)
德州儀器(TI)近日在國際消費電子展（CES）上展示了用於高解析度車頭燈系統的DLP技術。該技術使用的新型DLP晶片同時具有可編程性和高解析度，可為每個車頭燈提供超過100萬個可尋址的畫素，且解析度是超過現有主動調整頭燈系統的一萬倍 |
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Littelfuse新推PLEDxN系列LED開路保護器 (2017.05.18)
設計用於高亮度1W LED，並提供SOD-123FL封裝
全球電路保護領域的領先企業Littelfuse推出了PLEDxN系列LED開路保護器。這些表面黏著式器件旨在配合高亮度1瓦LED使用， 3V條件下的標稱電流為350mA，當LED燈串或陣列中某個LED發生開路故障時，它可提供一個轉換電子分路 |
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德州儀器整合車用產品技術讓駕駛體驗更環保、更安全及更完整 (2017.04.24)
德州儀器（TI）於2017台北國際車用電子展上與「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」透過四大主題應用- ADAS、車載資訊娛樂系統、車聯網、綠能技術的成果展示，分享其在車用技術開發與產品整合的願景 |
