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東芝推出符合AEC-Q100標準車用BluetoothR 5.0 IC (2018.11.02)
東芝電子元件及儲存裝置株式會社（東芝）推出一款車用藍芽IC – TC35681IFTG，其符合低功耗(LE)BluetoothR核心規範v5.0。
新元件適用於嚴苛的車用環境，支援廣泛工作溫度範圍、高射頻發射功率和高射頻接收靈敏度（遠端傳輸時，鏈路預算為 113dB @125kbps）TC35681IFTG同時包含有類比射頻和基頻數位元件，並可在單晶片上提供全面性的解決方案 |
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東芝車用藍芽低功耗IC整合度高且完全符合AEC-Q100 (2017.12.20)
東芝電子元件及儲存裝置株式會社推出新款符合低功耗(LE)Bluetooth核心規範4.2版本IC，TC35679IFTG其包含安全連結支援、LE隱私功能以及提供data packet length extension。
此IC也提供廣泛的溫度範圍其適用於嚴苛的汽車環境 |
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ST在世足賽揭示車用行動電視方案 (2006.06.15)
數位消費性與汽車產業的半導體供應商ST，宣佈其完整的行動電視系統解決方案將用於歐洲首次在汽車內實現的T-DM（地面數位多媒體廣播)接收服務中。這項專案是與Blaupunkt GmbH公司共同合作，將自2006年6月9日起，於德國的世界盃足球賽期間啟動 |
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CSR為Motorola iDEN系統手機提供藍芽連接性 (2006.06.06)
CSR宣佈，Motorola最新的iDEN(Integrated Digital Enhanced Network, 整合數位強化網路)手機採納CSR的BlueCore3-ROM行動電話系統藍芽IC。隨著第一款iDEN手機─i605的優異表現，Motorola再接再厲，推出同樣搭載CSR藍芽連接技術的i870、i615和i580等最新iDEN手機，目前並已在美國開始銷售 |
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找尋台灣IC設計產業新契機 (2006.04.01)
台灣IC產業由設計、製造、封裝到測試，完整且專業的垂直分工提供了更高效率與成本優勢，也成為台灣IC設計產業近年來高度成長的後盾。然而在舊技術的成熟與新技術的缺乏，以及既有市場漸漸失去與未知領域開發不易的挑戰之下，台灣業者必須找出新的發展方向，依市場趨勢調整步伐，以期在未來走出更寬闊的IC設計坦途 |
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CSR藍芽出貨量達到五千萬的里程碑 (2004.09.17)
單晶片無線系統公司宣佈該公司藍芽晶片的出貨量已高達五千萬。CSR強勁的出貨量顯示目前藍芽科技已成功的被認同了, 最近的預測也顯示這個市場在持續成長中。CSR的藍芽晶片稱為BlueCore, 電子業許多重要的品牌, 包括諾基亞﹑IBM﹑摩托羅拉﹑以及新力等, 都將晶片整合在其行動裝置中 |
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ST發佈STLC2500藍芽單晶片 (2004.06.03)
ST日前針對可攜式終端應用發佈全新的STLC2500藍芽單晶片樣品，新元件添加了所有藍芽1.2版所規範功能，擁有優異的射頻品質，功耗更低。STLC2500在單一矽裸晶上整合了一個高整合的射頻單元、一個採用易利信核心藍芽基頻平台Q-E1的基頻處理器、一個ARM7微處理器核心、RAM、ROM與patch RAM，大幅減少了對外部元件的需求 |
