CTIMES - 搜尋：光学雷达

針對市場快速調整軟體定義汽車開啟智慧出行新章節 (2023.07.24)
軟體定義汽車搭載大量軟體和電子控制系統，並以軟體為主導。可根據用戶需求和市場變化快速調整，使車輛更具有彈性。許多廠商開發車載軟體平台，用於管理和運行汽車的各種應用

感測器在自主機器人中的作用 (2023.05.21)
本文探討感測器在工業機器人中的作用，以及它們如何幫助收集和分析數據以實現智能決策；並且重點介紹與感測器相關的一些準確性、功耗和成本挑戰。

歐特明於MIH大會展出Level 2+ ADAS視覺AI感知系統 (2022.03.25)
日前MIH宣布會員數已達2200家以上，今年的夥伴大會上，車用視覺AI感知系統廠商歐特明電子推出最新一代Level 2+ ADAS視覺AI感知系統，應用於Level 2以上的ADAS(先進駕駛輔助系統)

感測融合開啟自駕行車新視野 (2021.07.28)
在今天，一輛汽車可能包含多達200個以上的感測器。感測器融合是將來自多個感測器的輸入匯集在一起，形成環境的模型。車輛系統可以透過感測器融合提供的資訊，來支援更高智能的車輛運作

車載感測器數量激增取得性能與成本平衡是首要挑戰 (2021.07.23)
在五年前，一輛全新的汽車可能包含大約60到100個感測器。在今天，這個數字實際上更接近200或更多。隨著車輛不斷變得更加智能和自主，感測器的發展和復雜程度也跟上了步伐

PIDA：LiDAR成為自動駕駛的核心感測套件 (2020.08.12)
根據ResearchAndMarkets指出，激光雷達市場2019年產值達9.81億美元，到2025年預計達2,766萬美元，2020到2025年複合年增長率預計為20.7％。光電協進會（PIDA）認為，提升LiDAR市場增長的主要因素包括無人機中LiDAR系統的採用不斷增加、工程和建築中地理信息系統（GIS）LiDAR的使用

蘋果LiDAR確實有量測功能可進行空間3D掃描 (2020.06.09)
激光雷達(LiDAR)通常指「檢測和測距」，是一種革命性的掃描和測量工具。但蘋果(Apple) 的激光雷達無法達到可用於戶外測量和掃描專業激光雷達的水平，不過可以測量到距離5米的周圍物體以及進行人員位置的追蹤

打造智慧工廠：機器視覺的整合與應用 (2018.09.14)
隨德國宣布工業4.0的時代來臨，機械手臂、機器人等工廠機械應用已然成為發展趨勢，近年5G、AI、物聯網及智慧製造話題不段，從2018台北國際自動化工業大展中也不難看出，智慧製造、智慧工廠也成為未來發展的目標

蘇寧物流完成4級自駕功能的無人卡車駕駛測試 (2018.05.28)
中國蘇寧物流在上海完成了其自動駕駛重卡「行龍一號」（Strolling Dragon）的駕駛測試，這標誌著該公司的全自動化物流解決方案計劃實現了另一個里程碑。「行龍一號」（Strolling Dragon）是蘇寧物流自動駕駛車隊中最大的一款無人駕駛卡車，具備4級自動駕駛功能

NXP：運算平台是下一代智能車輛決勝關鍵 (2017.10.03)
隨著汽車智能化的腳步越來越急促，各大半導體廠商無不卯足全力，提供全新的車用解決方案與產品，來為新一代汽車提供更高的便利性與舒適性。恩智浦半導體（NXP）過去在車用領域便一直都是市場所熟知的半導體解決方案供應商

2017MMC智慧出行體驗未來生活樣貌 (2017.09.13)
第四屆APEC車聯網研討會及2017MMC智慧出行體驗週將於9月14-16日在上海開幕。英偉達CEO黃仁勳曾表示，出行市場是一塊價值10萬億美元的大蛋糕。在人工智慧加持萬物的時代，出行行業也變得更加智慧

指定台灣夥伴結盟法國無人駕駛小巴明年駛進高雄 (2016.12.20)
法國無人駕駛電動車廠商NAVYA日前登台，宣布指定台灣智能夥伴喜門史塔雷克全力攜手進軍台灣與中國智能載具交通市場，將引進無人駕駛小巴艾爾馬。NAVYA的無人小巴在亞洲市場除了早一步在新加坡上路之外

當前即時三維 MEMS 雷射光雷達技術的融合為新型安全與防禦應用-當前即時三維 MEMS 雷射光雷達技術的融合為新型安全與防禦應用 (2012.05.08)
當前即時三維 MEMS 雷射光雷達技術的融合為新型安全與防禦應用

雷射光雷達數據資料的三維重建水平細節-雷射光雷達數據資料的三維重建水平細節 (2012.01.30)
雷射光雷達數據資料的三維重建水平細節

屋頂平面自動檢測和機載雷射光雷達分析雲的太陽能潛力評估-屋頂平面自動檢測和機載雷射光雷達分析雲的太陽能潛力評估 (2011.07.26)
屋頂平面自動檢測和機載雷射光雷達分析雲的太陽能潛力評估

SPDLib應用提供了三維(3D)可視化查看器點雷射光掃描數據(例如:雷射光雷達和TLS)。-SPD 3D Points Viewer (2010.11.11)
SPDLib應用提供了三維(3D)可視化查看器點雷射光掃描數據(例如:雷射光雷達和TLS)。

使用地面雷射光雷達目標識別數據 ---幾何擬合，性能分析與應用-使用地面雷射光雷達目標識別數據 ---幾何擬合，性能分析與應用 (2010.10.20)
使用地面雷射光雷達目標識別數據 ---幾何擬合，性能分析與應用

嚴選汽車自動防撞雷達！ (2010.09.13)
車體碰撞預警的雷達掃描技術，主要可分為遠紅外/近紅外光、超音波和毫米波等。目前車用雷達使用頻段尚未統一，車電大廠各行其是，這些課題還要一一克服，也才能落實讓自動防撞雷達設計保護駕駛人安全的用心

主動安全當道汽車自動防撞雷達要一把罩！ (2010.08.09)
現在汽車安全的概念，已經從被動減少碰撞造成傷亡的範疇，演進到主動避免車輛碰撞事故發生機會的階段，亦即強調「主動安全」的自動防撞設計，其主要內容包括車體前方/後方/側邊碰撞預警（FCW）和緩解（Crash Mitigation）、車道偏離示警（LDW）、倒車影像系統（RVC）、盲點預警、駕駛疲勞警示和自動煞車控制等

安捷倫科技推出新款100 MHz示波器 (2009.03.23)
安捷倫科技（Agilent）推出InfiniiVision 7000系列的4款新的100 MHz示波器，以擴展旗下的混合信號示波器與數位儲存示波器陣容。7000系列現可提供從100 MHz到1 GHz的頻寬，並以無可比擬的深度記憶體，提供每秒100,000個波形的波形捕獲率