 |
VicOne深植車用資安DNA再報喜 獲TISAX AL3最高等級認證 (2024.10.01)
在連獲ASPICE CL2、ISO/SAE 21434認證之後，VicOne今（1）日再宣布取得汽車工業資安的最高等級TISAX（可信任資訊安全評估交換）Assessment Level 3認證，代表VicOne具備為汽車製造商及其供應商，提供最嚴密的資料保護和數據互聯的安全性 |
 |
智慧充電樁百花齊放 (2024.04.29)
電動車產業在經歷疫情與全球競逐淨零碳排目標下已逐漸成熟，包含充電樁等客製化、模組化終端產品甚至由下而上，驅動製造業加速轉型升級。 |
|
博世及福斯集團子公司Cariad 提供自駕停車充電服務 (2024.01.23)
如今不僅一般找傳統停車位總是累人又費時，特別是在像迷宮般的停車場中，事後取車同樣麻煩；還要因應充電時間較長的電動車，更難以找到社區或免費充電（樁）的車位 |
|
Polyspace靜態程式碼分析 高效遵循多重規範 (2023.09.23)
車用軟體系統透過標準會自動進行評估，軟體變更時執行，就成為軟體開發流程中完整的一部分。如何降低程式碼品質評估的主觀性，並改善軟體開發周期的整體開發效率 |
|
以3D模擬協助自動駕駛開發 (2022.08.24)
未來的車輛除了肩負著實現二氧化碳中和移動的目標之外，還須具備自主、電動、互連等特性—而且車輛將透過軟體定義。本文探討3D模擬對於自動駕駛的重要性。 |
|
感測器融合技術臨門缺了哪一腳？ (2021.08.04)
AI智慧化發展加速前進，以汽車市場來說，不只動力來源從汽油轉向電動，連駕駛「人」的功能也逐漸被自動駕駛取代，想達到「真正的自動駕駛」境界，有賴先進感測器，以及比人腦更智慧的感測器融合技術助攻 |
|
NVIDIA與賓士攜手開發自動駕駛軟體定義運算架構 (2020.06.24)
輝達(NVIDIA)今日宣布將與賓士 (Mercedes-Benz)攜手合作，共同打造革命性的車用運算系統及人工智慧(AI)運算基礎架構。自2024年起，全新的系統與架構將用於 Mercedes-Benz 的下一代所有車款上，使其具備可升級的自動駕駛功能 |
|
TrendForce解析2020年十大科技趨勢 (2020.01.09)
集邦科技（TrendForce）旗下的垂直領域研究單位眾多，包含DRAM、顯示、綠能與LED等，橫跨了多項台灣主流的科技產業。對於2020年，他們的動見觀瞻極具指標性。 |
|
TrendForce發布2020年十大科技趨勢 5G扮火車頭 (2019.10.03)
全球市場研究機構TrendForce針對2020年科技產業發展，整理十大科技趨勢：
AI、5G、車用三箭頭，帶動半導體產業逆勢成長
2019年在中美貿易戰影響下，全球半導體產業呈現衰退 |
|
「Ford安全節能駕駛體驗營」打造行車「心」關係 (2019.08.08)
因應行車安全科技日新月異，Ford多年來在全球持續守護駕駛與乘客的安全，自2009年首度在台導入「Ford安全節能駕駛體驗營」（Ford Driving Skills for Life, DSFL）迄今已邁入第11屆，累計超過5,000名學員親身體驗 |
|
分散式自駕車架構下感測器與運算電腦發展趨勢 (2019.02.27)
為了滿足完全自駕車的發展需求，「分散式自駕車架構」將是促成智慧化趨勢的重要因子，也因而帶動不同的硬體需求變化以及相關的市場潛在商機。 |
|
車輛智慧化現況與自動駕駛進展 (2018.05.03)
車廠在ADAS與車聯網兩大基礎上，發展自動駕駛科技，研發人工智慧與3D圖資定位技術，多國政府也規劃自駕車政策與環境，積極推動自駕車上路。 |
|
自駕車主要業者發展分析 (2018.03.06)
在自駕車研發領域，除了汽車製造商，ICT業者以電子元件與軟體設計優勢加入戰局，提供自駕車晶片、感測器、運算解決方案等，以期實現更高等級自駕技術的目標。 |
|
[CES 2018] 瑞薩將展示ADAS、無人駕駛、互聯駕駛座 (2017.12.28)
瑞薩電子推出新一代ADAS（先進駕駛輔助系統）、無人駕駛、以及互聯駕駛座的示範車。從感測器融合（sensor fusion）到ADAS到互聯駕駛座。
瑞薩這三款示範車所展示的，是基於先進且可導入量產技術的完全整合系統，隨著業界從測試和模擬朝向量產發展，這些技術可讓OEM和一線廠商克服無人駕駛汽車設計上所面臨的複雜挑戰 |
|
Intel自駕車 測試車隊年底歐洲上路 (2017.08.10)
自駕車的研發進程開始進入衝刺階段。近日，Intel宣佈已完成收購Mobileye相關作業，這意味著該公司將加速實現從汽車到雲端（Car-to-cloud）的完整生態系；據悉，該公司計畫打造超過百輛自動化程度達等級4（Level 4 SAE）的自駕車隊，首批車隊將在今年於美國、以色列及歐洲上路測試 |
|
智慧駕駛－WAVE/DSRC (2011.09.09)
車載專用短距離通訊技術(Wireless Access in Vehicular Environments/Dedicated Short Range Communications)能提供快速移動車輛多頻道的運作架構，可使車上設備(OBU)與路側設備(RSU)能快速的在行車環境中建立車內通訊、車對車間通訊、車輛對路邊設施間通訊，以及車輛對建築物間通訊等應用情境，並結合無線網路技術，達到掌握即時路況及行車安全目的 |
|
4G無線邁向下一代 (2011.03.16)
近期，蘋果公司iPhone和智慧型手機等創新行動產品，以及具成本效益的筆記型電腦及小筆電的推出，大大擴展運用無線資料的各種用途。因此，市場對強化型服務的需求不斷攀升，促使大批使用者從簡單的語音需求，邁向更豐富的媒體和定位服務 |
 |
Google綠能投資 首購風力發電廠 (2010.05.05)
Google綠能投資 首購風力發電廠 |
|
Actel獲得SAE/AS9100航太品質認證 (2008.08.27)
Actel宣佈成為首家獲得SAE/AS9100航太品質認證的現場可編程閘陣列（FPGA）供應商，繼續為航太和航空市場提供最高的品質及可靠的水準。鑒於世界各地航太設備供應商的要求不斷增加，Actel的品質管制體系（QMS）已通過了嚴格的AS9100認證，證實了Actel用以設計和生產低功耗、可編程邏輯解決方案的程序已達到甚至超過所需標準的水準 |
|
連結！啟動！GO！ (2007.09.27)
汽車本身就是一套整合各類複雜系統的行動裝置。整合匯流排與網路拓墣架構的FlexRay，符合車用安全相關嚴格的檢驗程序，支援車內各分散式控制系統，能有效提升不同微控制系統間或是與感測器之間的資料傳輸和即時通訊控制 |
