CTIMES - 動力傳動系統

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典故

USB的沿革歷史充滿曲折，其中各大廠商從本位主義的相互對抗，到嘗盡深刻教訓後的Wintel合作，能否給予後進有意「彼可取而代之」者一些深思與反省？

	新款200V耐壓蕭特基二極體有效降低功耗並實現小型化設計 (2019.08.27) 近年來，在48V輕度混合動力驅動系統中，將馬達和週邊零件集中在一個模組內的「機電一體化」已成為趨勢，而能夠在高溫環境下工作的高耐壓、高效率超低IR[1]蕭特基二極體[2]（簡稱SBD）之需求也日益增加
	Wolfspeed最新1200V SiC MOSFET 促進電動車市場發展 (2018.06.26) 科銳旗下Wolfspeed於近日宣佈推出最新第三代1200V碳化矽SiC MOSFET系列，為電動汽車動力傳動系統帶來性能突破。這一開關元件能夠實現高電壓功率轉換，進一步鞏固Wolfspeed在電動汽車生態系統解決方案領域的領先地位
	Molex團隊與貿澤電子在第二屆電動方程式錦標賽共同贊助龍之隊 (2016.01.15) Molex公司與貿澤電子（Mouser）展開合作，將在國際汽車聯合會 (FIA) 舉辦的第二屆電動方程式錦標賽中共同贊助Jay Penske的龍之隊。2015至2016年的FIA電動方程式錦標賽系列已於去年10月24日在中國北京的ePrix北京站開跑，其他賽事將陸續在馬來西亞、烏拉圭、法國、德國、英國、俄羅斯和美國舉行