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佈局車聯網台廠出現「斷層」 藉系統整合可強化競爭力 (2017.03.31)
汽車電子產業因應自動駕駛、車聯網與新能源車等三大趨勢的發展，未來又將是繼物聯網消費性市場後另一塊兵家必爭之地。工研院指出，台灣汽車零組件技術極具競爭優勢，加上ICT與電子零組件產業鏈齊全，具備異業轉型潛力 |
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車聯網看俏 全球聯網汽車商機上看千億美元 (2016.10.06)
在全球經濟面臨成長放緩的嚴峻挑戰下，車載資通訊產業的表現仍非常亮眼，根據研究機構Frost & Sullivan分析，目前北美地區新出廠的車款已有一半具備聯網功能，預計到2020年，北美聯網汽車滲透率將接近100%，屆時亞洲地區滲透率亦將超過45%，可以預見，車聯網應用服務及汽車零組件市場商機即將湧現 |
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泰國ME 2016邀台灣參訪 共營AEC、RECP商機 (2016.03.18)
隨著兩岸政經情勢一夕數變，除了中國大陸仍積極調整內部經濟結構，已促使部份逐成本而居的製造業台商，將生產基地南遷東南亞國家；台灣出口政策也可能再度轉向「南進」，將重心押寶於直接加入「跨太平洋夥伴協定」(Trans Pacific Partnership, TPP)，或間接投資東協等相關成員國 |
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綠色潮流下汽車金屬零件產業發展契機 (2008.04.08)
在油價高漲、氣候暖化現象加劇的影響下，全球汽車產業以環保為重點訴求，積極發展綠色車輛，以降低車輛對地球環境的衝擊。目前，運輸工具佔全球人致二氧化碳(anthropogenic CO2)排放量約1/4；當中80%的排放來自於陸地交通工具 |
一個想要滿足於不同市場需求的通用型Bus標準界面，能否在不斷升級傳輸速度及加大頻寬之外，達到速度、容量、品質等多元整合、提升效能為一體的願望？
