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切削加工革新料法 夾治具廠商分向上下游整合 (2019.03.07)
在目前製造業人、機、料、法的環節裡，唯有機、料降低成本的效果最為明顯，得以大幅提升改用台製機種意願，甚至可化危機成轉機，趁勢開發過去未曾接觸到的高階使用者，協助提升毛利 |
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航太智慧製造有成 盼串起AI價值鏈 (2019.03.07)
受到美中貿易戰波及，台灣電子、機械產業出口已呈現同步衰退，而航太製造除了與其中的國機國造政策密切相關之外，更開始串起智慧製造與亞洲矽谷的AI價值鏈，以提升國際競爭力 |
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漢翔新專技中心揭幕 全使用國產工具機 (2018.12.26)
漢翔今日舉行飛機引擎懸塊專技中心 (center of excellence)落成揭綵典禮，強化在飛機引擎的研製能力。而該中心的工具機皆採用國產，由四家台灣業者供應。
漢翔董事長廖榮鑫表示，預估國際民機未來20年航空市場需求，全球客運量為每年4 |
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2018達梭系統台灣用戶大會 漢翔合作開發IAIDC系統 (2018.05.17)
全球3D體驗、3D設計軟體、3D數位模擬和產品生命週期管理（PLM）解決方案領導者達梭系統（Dassault Systemes）於五月中舉辦「2018達梭系統台灣用戶大會」，展現如何透過3D解決方案推動企業在價值與理念上的創新，順利進行數位轉型 |
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機聯網智慧鏈接 工具機設備稼動率全面提升 (2018.05.16)
機聯網是工業物聯網中最基礎的架構，政府近年來推動的智慧機械政策，也將之納入前期推動重點，透過聯網技術，台灣工具機產業將可踏出智慧化的第一步。 |
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工研院與漢翔聯手 投入航太機器手臂市場 (2017.08.28)
全球航太市場蓬勃發展，瞄準此潛力市場，漢翔航空、盟立自動化與工研院簽署合作備忘錄，工研院所開發的eMIO (etherCAT-Motion Intelligence Orchestration)機器人控制器平台，可有效提升機器手臂絕對精度達20倍以上，與漢翔、盟立宣示產研攜手前進航太用高精度機器手臂的龐大市場，使其機器人加工精度達航太等級的要求 |
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民航局及漢翔協助車輛中心取得美國FAA評鑑認可 (2017.03.06)
在交通部民航局（Civil Aeronautics Administration，CAA）及漢翔航空工業（AIDC）協助下，財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）正式取得美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）評鑑認可，也成為繼亞洲日本KOITO後第一家取得「航空座椅動態測試技術」實驗室認可的單位 |
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通業技研搶攻金屬3D列印 跨入高階需求市場 (2017.03.06)
權威調研機構MarketsandMarkets指出，全球金屬3D列印市場受惠於高階工業的生產需求不斷擴大，預估將從2014年1.56億美元，爆量成長至2020年7.76億美元的市場規模，年複合成長率高達31.5% |
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鼎新展現生產力4.0評量 協助企業邁向智慧製造 (2016.06.20)
第一屆「航太工業暨AIM與生產力4.0產業技術媒合展」日前於大台中國際會展中心登場，鼎新電腦以資訊軟體服務商代表參加，於一片硬體與實體的展會現場，突顯出軟體整合助力客戶邁向生產力4 |
