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東芝推出新藍牙低功耗5.0版通用IC (2018.01.19)
東芝電子元件及儲存裝置株式會社1月17日推出最新兩款TC35680FSG以及TC35681FSG藍芽5.0版IC並內建快閃記憶體，樣品出貨於本月開始啟動。
除了支援低功耗藍牙(Bluetooth) Ver.5.0新增的高速功能2M PHY和Coded PHY（500kbps和125kbps）所需的全部資料傳輸速率之外 |
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u-blox收購Lesswire短距離無線通訊模組業務 (2014.12.08)
隨著智慧型汽車對於通訊應用的需求日漸提升，u-blox瞄準V2V通訊市場，已收購PRETTL集團旗下lesswire AG公司的車用藍牙和Wi-Fi模組產品以及其重要工程團隊。成立於1999年的lesswire是一家私人企業，專精於為歐洲和亞洲的一線汽車電子供應商提供堅固耐用的短距離無線通訊模組 |
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博通於底特律車展展示端對端汽車連網產品 (2014.11.03)
產業分析師預估2025年所有新車都將具備網際網路連線功能，此發展將重新定義行車體驗。由於車用電子設備的數量與複雜度大幅攀升，因此人們更加需要低成本、高速傳輸與頻寬資源的連線解決方案 |
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車載Telematics市場重新啟動!? (2014.03.11)
車用電腦打從Microsoft在1998年便提出AutoPC，之後每2、3年改版一次，但均未帶來廣大迴響，一直到2007年，隨著車用DVD、汽車導航等的普及，車用電子的資訊娛樂（Infotainment）才受到重視，如Ford提出Ford Sync，Fiat提出Blue&Me，或Kia提出UVO等，鴻海也在該年宣布進軍車用電子 |
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智慧汽車時代來臨！ (2011.01.06)
:從掌握安全、舒適便利、節能這三大架構開始，汽車車身和車載正邁向電子化、而汽車引擎動力則朝向電動化的趨勢前進。智慧汽車不僅只是天馬行空紙上談兵的概念，透過各大品牌及OEM車廠、汽車電子和零配件廠商、以及半導體晶片供應商等的推動之下，智慧汽車的功能與特性正逐步落實 |
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藍牙滲透智慧汽車 傳語音資料也要無線遙控 (2010.12.20)
智慧汽車內許多嵌入式和行動裝置應用，都將會用到藍牙傳輸技術。特別是許多國家開始強制規定，禁止駕駛開車期間用手接聽行動電話，藉此保障駕駛人行車安全。因此，具備藍牙無線接聽功能的免持裝置將會進一步大幅成長 |
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CSR發表車用藍牙遙控開發工具 (2008.11.14)
CSR發表藍牙遙控開發工具BlueCore TouchLITE，支援搭載CSR BlueCore的汽車藍牙應用。BlueCore TouchLITE讓製造商能夠將藍牙遙控功能增加到導航系統、車用多媒體設備和MP3播放機。BlueCore TouchLITE可支援Bluetooth v2.1規格，在一般情況下透過兩顆單芯電池可持續使用超過500天的時間 |
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CSR推出汽車用藍牙Bluetooth v.2.1功能強化晶片 (2008.07.01)
無線科技暨藍牙連接方案廠商CSR宣佈已為業界的BlueCore4-ROM Plug-n-Go汽車藍牙晶片提供Bluetooth v.2.1功能強化。BlueCore4-ROM Plug-n-Go是第一顆遵循AEC-Q100汽車應用認證與Bluetooth v.2.1的藍牙晶片，協助OEM廠商輕易建立功能豐富的車用多媒體系統 |
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簡化車用藍牙設計之成本與時間 (2008.05.12)
在短距離個人無線通訊技術（WPAN）領域擁有多年發展經驗，以及完整豐富產品線的CSR，近期發表了低成本的汽車藍牙應用設計方案。RoadTunes藍牙免持方案是針對個人導航裝置（Personal Navigation Device；PND）和車用系統應用而設計，功能豐富並且具備完整互通性 |
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專訪：CSR台灣區總經理鄭元更 (2008.05.12)
在短距離個人無線通訊技術（WPAN）領域擁有多年發展經驗，以及完整豐富產品線的CSR，近期發表了低成本的汽車藍牙應用設計方案。RoadTunes藍牙免持方案是針對個人導航裝置（Personal Navigation Device；PND）和車用系統應用而設計，功能豐富並且具備完整互通性 |
