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軟體定義汽車前瞻 富智捷推出全新Level 2.9等級ADAS產品 (2023.09.15)
隨著汽車產業趨向智慧化及電動化發展，軟體定義汽車（Software Defined Vehicle）及AI賦能已成為產業鏈共識。在此趨勢下，行車安全與自駕需求不斷增長，使得先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）也逐漸成為車輛的標準配備 |
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車載安全獲肯定 鴻海旗下富智康獲歐盟eCall證書 (2023.08.10)
富智康為台灣首家獲得 eCall 證書的生產廠商。德國萊因為富智康進行 eCall 認證測試，符合包括歐盟法規 (EU) 2015/758，(EU) 2017/78，(EU) 2017/79及聯合國法規UN R144等相關標準要求，獲得歐盟 (EU) 與聯合國歐洲經濟委員會(UNECE) 核發證書 |
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聯發科打造5G寬頻合作夥伴生態圈 看好CPE後勢 (2023.06.06)
隨著全球5G固定無線接取（FWA）服務逐漸遍地開花，促使最後一哩寬頻網路服務的用戶終端設備（CPE）後勢看好。IC設計大廠聯發科技，攜手國際多家網通CPE生態圈夥伴，以高性能的連網技術為核心 |
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訊能集思與富智康合作打造5G智慧網關Odin 加速實現工業4.0 (2022.08.29)
美商訊能集思攜手鴻海科技集團旗下富智康，共同推動智慧製造與工業轉型，推出即插即用、支援5G行動網路的智慧網關「Odin」，可無縫串接「JarviX」AI分析平台，透過一站式軟硬整合方案，打通產線設備數據收集、傳輸、處理全流程，落實廠區現場生產數位化，推進製造業整體產業升級，邁向工業4.0 |
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聯發科與高通的5G晶片設計解析 (2020.02.14)
本文剖析聯發科與高通的5G晶片設計，一解5G晶片的設計關鍵。 |
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高通撤回對仁寶、富智康、鴻海、和碩、緯創的所有訴訟 (2019.04.17)
美國高通今日宣佈，已與仁寶電腦（Compal Electronic）、富士康（FIH Mobile）、鴻海精密（Hon Hai Precision Industry）、和碩聯合（Pegatron）、以及緯創資通（Wistron）等蘋果公司代工製造商簽訂協議，撤回各方之間所有訴訟 |
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已成全球第2大手機市場 台廠不可錯過印度商機 (2018.10.08)
行動通訊被喻為IT產業的第3波革命，翻轉了全世界人們的生活習慣，而智慧手機又是行動通訊產業中最重要的設備，經過幾年發展，智慧手機技術逐漸普及，全球出貨量開始停滯甚至衰退 |
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TrendForce：2016年全球智慧型手機出貨量三星蟬聯市占第一 (2017.01.25)
全球市場研究機構TrendForce最新報告顯示，2016年全球智慧型手機出貨量為13.6億支，年成長4.7%。從全年市占率排名來看，三星雖然受到Note 7爆炸事件影響，2016年手機出貨年減3.3%，其市占率仍蟬聯第一 |
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Nokia能否重返榮耀？ (2017.01.09)
2016年12月的Nokia動作頻頻，都再再顯示出該公司企圖重返手機王朝榮耀的野心。 |
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重返榮耀 Nokia／HMD攜手再現手機王朝 (2016.12.02)
以往的非智慧型手機時代，Nokia（諾基亞）一直稱霸著手機市場，並推出數款經典之作；然而，當智慧型行動裝置問世之後，諾基亞品牌手機似乎榮景不再，取而代之的是Apple（蘋果）、Samsung（三星）等品牌迅速崛起 |
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攜手鴻海 BlackBerry攻進新興市場 (2013.12.31)
隨著智慧手機在歐美等市場已逐漸飽和，新興市場成為手機大廠所定的下一個目標。為此，三星、蘋果等大廠紛紛展開策略，以攻進中國、印度等新興國家市場。而BlackBerry也在日前與鴻海簽訂為期5年的合作協議，此合作關係自2014年開始生效，將針對印尼、墨西哥等新興市場推出低價機種 |
