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PI以IC顛峰效率為aCentauri太陽能賽車隊執行關鍵任務功能 (2023.10.23)
Power Integrations這家節能功率轉換之高壓積體電路領域的領導廠商,將為 aCentauri 車隊提供先進的 PowiGaN 氮化鎵 (GaN) 技術、專家設計支援和財務贊助,協助他們參加本月下旬舉辦的 3,000 公里普利司通世界太陽能車挑戰賽
汽車整合太陽能電池技術商轉 鎖定四大目標 (2021.12.23)
針對電動車用的太陽能電池市場,愛美科從實務層面分析相關技術商轉的潛能與挑戰,其研究團隊鎖定四大目標,可望於2022年底揭曉研發成果。
DOT採用u-blox LTE Cat 1模組 開發太陽能車載資通訊追蹤器 (2020.08.06)
定位、無線通訊技術與服務商u-blox宣佈,DOT車載資通訊系統技術公司(DOT Telematik und Systemtechnik)開發的新款超堅固太陽能X-Rayl+Solar Pointer物流追蹤器將採用具GSM向後相容和定位功能的u-blox LARA-R211 LTE Cat 1數據機模組
智慧太陽車採用明緯CAN Bus充電器 贏得普利司通挑戰賽冠軍 (2020.01.07)
第十五屆普利司通世界太陽能車挑戰賽(Bridgestone World Solar Challenge)日前已於澳大利亞南方首府阿得雷德(Adelaide, Australia)完美落幕。兩年一度國際盛會吸引來自三十個國家的頂尖學生團體參賽,各個隊伍設計的太陽能車款需在有限時間內橫跨澳大利亞南北超過三千公里路程
艾訊贊助阿波羅太陽能車隊參加2017年世界太陽能車挑戰賽 (2017.10.05)
艾訊股份有限公司,近日贊助國立高雄應用科技大學的阿波羅太陽能車隊 (Apollo Solar Car),參加2017年10月8至15日第14屆暨30週年澳洲「世界太陽能車挑戰賽」(World Solar Challenge)
一場從太陽開始的再生能源革命 (2014.12.08)
陽光取之不竭、用之不盡,是最優質的再生能源。 從矽晶太陽電池、薄膜太陽電池,到染料敏化電池, 一場永不停止的陽光革命,正在熱烈進行中。 人們的日常生活中,對於能源的消耗程度十分驚人
整個馬路都是我的發電站! 荷蘭太陽能車道正式上路 (2014.11.17)
在都市中收集太陽能,多半是透過建築物的屋頂來置放太陽能板,並將陽光轉換成為電能。只不過,車輛通行的道路,其實在都市中也佔有十分廣泛的面積。如果能夠善於利用這些馬路的面積,來擷取太陽光能轉換成為電能,勢必也能為整個城市的節能減碳做出更多的貢獻
Molex支援UMsolar參加世界太陽能車挑戰賽 (2011.08.29)
Molex公司近日宣佈,全力贊助密西根州大學太陽能車團隊(UMsolar)參與2011年世界太陽能車挑戰賽。這項一年兩次的比賽將在2011年10月16日至23日於澳洲舉行。密西根州大學團隊的參賽汽車「量子號」(Quantum)和其它參賽汽車將從達爾文(Darwin)出發,向南行駛大約1,800英哩(3000公里),目標是率先衝過位於阿德雷德(Adelaide)的終點
史丹佛打造世界最快太陽能車 (2011.08.19)
史丹佛大學的太陽能汽車團隊展示了耗費兩年所製作的最新太陽能汽車-Xenith,這輛配備1300瓦特太陽能電池面板及150伏特電池組的車,重量僅有375磅,目前已經可以合法上路行駛;且在太陽能的驅動下,時速最高可達到70英里
太陽能車的訊號調節和電源-太陽能車的訊號調節和電源 (2011.05.16)
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混合動力和太陽能車國際研討會-混合動力和太陽能車國際研討會 (2011.01.31)
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MERIT 太陽能車棚及充電站DM.-MERIT 太陽能車棚及充電站DM. (2011.01.12)
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混合型太陽能車:觀點,問題,管理策略-混合型太陽能車:觀點,問題,管理策略 (2011.01.11)
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太陽能車德興前懸架對太陽能傳遞技術-太陽能車德興前懸架對太陽能傳遞技術 (2011.01.10)
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太陽能車項目的一款馬達控制器-太陽能車項目的一款馬達控制器 (2010.12.30)
太陽能車項目的一款馬達控制器
自信滿滿 漢能多電池充電和太陽能電動車一把抓 (2010.02.09)
以香港華基光電和美國太陽能薄膜製造商Terra Solar Global(TSG)在太陽能的技術為基礎,結合中國和香港的投資資金支援,欲整合台灣在電動車電池和太陽能面板製造生產的特性,香港漢能電動車今(09)日在台自信滿滿地宣示,將在今年推出新一代太陽能全電能電動車,並且完成可讓電動車電池快速充電的平台技術
開發綠色新能源 太陽光電新廠啟用 (2007.03.30)
開發綠色新能源一直是科技的發展重點,太陽能為其中一項可期待的新能源,位於新竹縣湖口唐榮科技園區的太陽光電新廠區於2007年3月29日落成啟用。董事長羅家慶表示,目前已經建置完成30百萬瓦的第一條生產線,預計年底再擴充到90百萬瓦的最大容納產能
太陽能電池的應用與技術發展 (2000.02.01)
參考資料:


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