 |
經濟部率新創參加CES展 電動車與物聯網領域紛傳捷報 (2024.01.09)
全球最大消費性電子展CES 2024即將於1月9~12日在美國拉斯維加斯登場，今年台灣由經濟部帶領14家新創團隊，產品範圍涵蓋電動車充電樁、電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導體材料、物聯網、智慧農業等領域 |
 |
台灣氫谷動起來 (2023.11.21)
2050淨零趨勢造就另一種「淘金潮(Gold Rush)」，有別於19世紀的加州淘金熱或20世紀初的黑金(石油)熱，21世紀全球淘金熱的主角是「綠金」—綠色能源。 |
|
聯華林德與和泰汽車簽訂合作備忘錄 推動氫能載具發展 (2023.05.15)
台灣主要的工業氣體廠商聯華林德，與台灣汽車龍頭和泰汽車攜手，為推動國內氫能載具發展，合作簽訂「氫能車輛先導示範」合作備忘錄暨「車輛租賃」合約，其中不僅將最新氫能電動車TOYOTA MIRAI引進台灣，亦將建置全台首座加氫站 |
|
和泰集團與微軟合作舉辦MaaS數據黑客松 (2022.06.28)
在數位經濟時代下，數據資料被譽為是 21 世紀的石油，吸引企業從大數據資料中挖掘新商機，藉此做為推動數位轉型的重要參考。近年來以數據驅動數位轉型有成，在移動服務產業表現亮眼的和泰集團 |
|
捷鼎國際攜手程曦資訊推動大數據分析 (2017.10.25)
快閃記憶體儲存陣列供應商捷鼎國際 (AccelStor) 與程曦資訊今日宣布，和泰汽車採用捷鼎國際與程曦資訊網路輿情大數據平台方案，打造軟硬體結合的智慧分析平台，即時分析散亂的巨量資料 (Big Data) |
|
手持自動化系統市場大爆發 (2015.09.01)
在智慧手機、平板電腦的普及下，行動通訊設備的技術快速提昇，技術刺激出應用，在企業端，手持式自動化系統的應用也開始增溫。 |
|
手持自動化系統市場大爆發 (2014.12.09)
研究機構IDC指出，2004年到2009年，全球行動工作者將會增加2億人，全球累計行動工作者將達到8億8,000萬人，其中，又以亞太地區（不包含日本）的行動工作者最多，將佔據66％，其次是美國與西歐國家，分別佔據13％與10％，至於日本則只有5％，行動工作者的大幅提升，代表企業必須加快腳步建置企業行動化解決方案，以提高企業競爭力 |
|
華碩、Toyota推車載系統 開啟智慧車新世代 (2014.08.21)
自Apple CarPlay和Android Auto兩大陣營加入汽車領域之後，車載資通訊市場已經開始呈現白熱化的競爭態勢，不過華碩副董事長兼總裁曾鏘聲指出，目前大多數的車載系統仍有擴充不便、介面不友善等問題 |
|
突破應用瓶頸 建立手持自動化系統 (2014.08.18)
研究機構IDC指出，2009年到2013年，全球行動工作者將會增加2億人，全球累計行動工作者將達到8億8,000萬人，其中，又以亞太地區（不包含日本）的行動工作者最多，將佔據66％，其次是美國與西歐國家，分別佔據13％與10％，至於日本則只有5％ |
|
「日月潭風景區智慧電動車先導運行計畫」正式上路！ (2013.04.25)
經濟部於今(23)日正式啟動「日月潭國家風景區智慧電動車先導運行專案」，本專案為首次結合經濟部、交通部及環保署跨部會資源推動之專案，推動48輛跨級距之綠能環保車輛 |
|
高市、微軟與City&Guilds合作 建立專案管理團隊 (2008.03.10)
為打造高效率e化市政環境，並迎接2009年世運會龐大的專案籌備與推展工作，打造優異的市政效能，台灣微軟與高雄市政府公教人力發展局、英國City & Guilds國際認證台灣考試授權與認證中心「城市治理知識管理顧問」 |
|
展望行動商務大未來 (2004.03.25)
行動商務的技術及設備有著一日千里的發展，在企業及消費者間的運用俱已奠下基礎，推廣其運用範圍將會是眾所樂見的。 |
|
展望行動商務大未來 (2003.08.20)
兩年前電子商務一蹶不振之際，行動商務（Mobile Commerce）一躍成為炙手可熱的當紅炸子雞，而今行動商務的聲音似乎慢慢減小，淡出媒體與企業大肆宣傳的中心。行動商務是否有發展的潛力，是會像默默的鴨子划水等待成熟之日；亦或是船過水無痕，都還有待時間的證明 |
