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低空無人機與飛行汽車的趨勢與挑戰 (2024.09.25)
本文將以「低空無人機與飛行汽車」為主題,從無人機的種類與應用、導航與定位系統、新能源技術、飛行汽車的未來發展與規範,以及台灣無人機產業鏈等五個方面,深入探討這一領域的現狀與未來趨勢
無線通訊藉ICT軟體商整合 (2024.05.29)
面對近年來碳有價時代、人工智慧(AI)浪潮來襲,企業正積極尋求導入AIoT應用加值。尤其是當今5G滲透率已達瓶頸,專頻專網成為兵家必爭之地,台灣製造業更應該結合利用既有ICT優勢
工研院機器人Cubot ONE首度串聯POS外送 業者擬續擴大應用範疇 (2024.02.23)
看準智慧餐飲管理與無人外送市場需求,工研院今(23)日發表最新打造的全台灣首部機器人外送員Cubot ONE,並攜手餐飲POS(Point of Sale)系統業者肚肚,再度與產業締造新的合作模式!已在高雄軟體園區首度進行無人外送結合POS系統的新形態智慧餐飲服務
西門子與儀佳攜手ROSO機器人建造實驗室 開創智慧營建新時代 (2024.02.20)
當營建工程正面臨勞工短缺問題,由西門子(Siemens Ltd)、儀佳傳動科技(iDrive Technology Co., Ltd)攜手邏數公司(ROSO機器人建造實驗室),則於2月1日簽署了《移動式機械手臂方案》合作備忘錄,將透過整合施工機器人及AGV無人搬運車技術,共同開創智慧永續的無人營建新時代
達發科技專注四大關鍵技術 鎖定寬頻、車用、低軌衛星 (2023.07.31)
達發科技過去20年,全程參與從 xDSL 銅線至 GPON、xG-PON 光纖迭代網通核心晶片技術。各世代固網規格發佈底定後,發展至市場普及約十年,迭代過程持續累積高門檻技術能力,市場極具長尾價值,將是達發未來成長主力技術之一
u-blox最新模組ZED-F9L為汽車應用提供次米級準確定位 (2023.05.15)
u-blox推出最新模組 u-blox ZED-F9L,整合慣性導航技術、新一代六軸 IMU(慣性量測單元)、多重輸出和堅固的汽車級硬體(AEC-Q104)等特性,此模組因應頂級效能和無縫整合的創新汽車設計需求,適用於車載資通訊系統 (TCU)、V2X 和導航應用
u-blox新款ZED-F9L模組可耐105℃高溫 為先進汽車提供次米級定位準確度 (2023.04.24)
定位與無線通訊技術和服務廠商u-blox宣佈,推出專為汽車應用量身打造的最新模組 u-blox ZED-F9L。透過把慣性導航技術、新一代六軸 IMU(慣性量測單元)、多重輸出和堅固的汽車級硬體 (AEC-Q104)等特性完全整合,此模組非常適用於需要頂級效能和無縫整合的創新汽車設計
2023年機器人發展重要驅動力預測 (2023.03.14)
勞動力短缺為機器人自動化帶來新機遇,人工智能和連接的數位網絡將使機器人更易於使用,使它們能夠在新行業中承擔更多任務。
2023年機器人發展動力來自新需求、數位化與教育合作 (2023.03.13)
經歷機器人銷售量在後疫時期創下歷史新高,ABB機器人事業部門總裁Marc Segura也在今(13)日預測2023年機器人自動化的主要趨勢,包括:「在企業努力跟上客戶需求的同時,已越來越能直接感受全球勞動力短缺造成的影響
金屬中心組脊椎微創手術台灣隊 助醫材產業競逐國際 (2022.12.06)
由金屬中心開發的「全球首創多椎節即時定位導航手術輔助系統」第一代商品雛型機,近日在台灣醫療科技展現場展示,並與醫百科技、鐿鈦科技、聯合骨科、愛派司生技簽署合作備忘錄,攜手投入國產自主研發的脊椎微創手術輔助系統,建構高階與智慧醫療系統生態鏈,協助醫材產業再次升級
善用智慧倉儲應用 提升企業運營競爭力 (2022.10.26)
2022年,雖然新冠疫情危機走入終章,但俄烏戰爭、通膨、升息、美中晶片戰與景氣衰退直接挑戰產業獲利能力,如何挺過這波亂流,考驗企業的經營能力。想維持競爭力,除了裁員節流、減少資本支出,善用智慧倉儲也是選項之一
u-blox ZED-F9R新增對GNSS校正服務的支援 提升可擴充性 (2022.09.19)
u-blox宣佈,推出新的韌體更新,可擴展其ZED-F9R高精準度GNSS(全球導航衛星系統)慣性導航模組所支援的定位增強服務範圍。藉由此韌體更新,u blox ZED-F9R-03B新增對SPARTN 2.0和QZSS CLAS校正服務的支援,不僅擴展了ZED-F9R適用的地理範圍,對採用該模組的應用來說,還能進一步提升可擴充性
5G、藍牙與UWB點火 室內定位商機不容小覷 (2022.02.24)
數年內,室內定位出現各種應用場景,除了廣告推播與導購,還包含資產管理、車位管理、導航、安全監測等需求,室內定位更深入民眾生活,生活資訊、軌跡管理、位置共用都與室內定位有關
u-blox新款定位模組採用無連線慣性導航及汽車慣性導航技術 (2021.11.22)
當車輛穿梭在都市高樓大?林立對GNSS信號極具挑戰性的環境中,需要可靠的公尺等級定位精準度的車隊管理和微移動應用,進一步的減少燃料消耗。u-blox推出全球導航衛星系統(GNSS)接收器NEO-M9V
NaviBlind利用u-blox ZED-F9P高精度GNSS技術 為視障人士導航 (2021.11.09)
u-blox宣布,NaviBlind 已將u-blox ZED-F9P高精準度模組整合至與NaviBlind app配對的 GNSS 解決方案中。NaviBlind是一家為視障人士提供獨立、安全和靈活導航技術的供應商。 即使現在智慧型手機都已具備導航功能,視障人士仍需依賴他人來學習如何步行至新地方,且即便擁有專業協助,大部分視障人士通常只能自己步行到5個地方
機器視覺開天眼 (2021.10.04)
若要替代更多人力,機器人需要更智慧,必須仰賴視覺與力感應等輔助才能符合所需。本文特別專訪達明機器人營運長黃識忠,剖析機器視覺技術在協作機器人的應用與趨勢
u-blox推出首款車規級雙輸出慣性導航模組NEO-M9L (2021.07.20)
u-blox宣佈,推出一系列可在105°C溫度下運作的車規等級定位模組。NEO-M9L模組和M9140-KA-DR晶片是以強韌的u-blox M9 GNSS平台為基礎,並採用慣性導航技術,可在衛星訊號微弱或無法接收時提供精準的定位資料
賓鑫智能柔性「智」動化 打造工業物聯網有機鏈結 (2020.08.12)
面臨2020年上半年新冠肺炎(COVID-19)疫情造成許多產業紛紛受影響,更使得智慧工廠的議題備受關注,企業無不著力於數位轉型、工廠生產自動化。去年便已選擇落腳於新竹縣竹北市的賓鑫智能公司(BITO Robotics)所致力提供的智慧機器人解決方案,也逐漸被引進半導體、傳統製造、倉儲物流、高端製造、基礎設施等領域廣泛使用
福衛七號觀測資料正式向國際公佈 (2020.03.06)
台美合作的大型科研計畫福爾摩沙衛星七號有了新進展!繼於2019年6月25日發射升空,同年12月10日開始提供觀測資料試用,2020年3月7日上午10時與美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)同步正式向國際公開發佈觀測資料
東元電機「智慧送餐服務機器人」獲頒台灣精品銀質獎 (2019.11.27)
第28屆「台灣精品選拔」出爐,東元電機勇奪10項精品獎,是機電製造業之冠,並且「智慧送餐服務機器人」獲得銀質獎榮譽。 東元榮獲銀質獎角逐的「智慧送餐服務機器人」由東元自行研發、設計、台灣製造


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