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電氣化趨勢不可逆 車用半導體扮演推手 (2022.08.23)
電動汽車的應用已經成為汽車半導體市場成長的一大關鍵因素。
高壓、高頻、高功率密度的車用系統，發展趨勢也漸漸成形。
將半導體效能提升，才能回應新世代智慧型車輛發展的需求 |
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AMD攜手ECARX 為電動車打造數位座艙車載運算平台 (2022.08.05)
AMD宣佈與億咖通科技（ECARX）達成策略合作。雙方將協力打造一款用於新一代電動車（EV）的車載運算平台，預計將於2023年底量產，並在全球推出。
億咖通科技的數位座艙將是首款採用AMD Ryzen V2000嵌入式處理器和AMD Radeon RX 6000系列顯示卡，並同時結合億咖通科技硬體與軟體的車載平台 |
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豪威推出人工智慧專用積體電路 實現DMS/OMS與集成ISP、NPU (2022.06.01)
豪威集團，全球排名前列的先進數位成像、類比、觸控和顯示技術等半導體解決方案開發商，發佈用於汽車行業的高級人工智慧專用積體電路（ASIC），該產品能以無縫方式同時為專用的駕駛員/乘客監控系統（DMS/OMS）供電 |
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Arm推出車用影像訊號處理器 推進駕駛輔助與自動化導入 (2022.02.21)
Arm 宣布在其專為滿足車用效能與安全需求開發的 IP 產品組合中，Arm Mali-C78AE ISP。新增的 Mali-C78AE 搭配 Cortex-A78AE 與 Mali-G78AE，可提供先進駕駛輔助系統（ADAS）完整的視覺資訊處理管線，以優化效能、降低功耗，並提供一致的方法達成功能性安全的要求，以驅動 ADAS 功能下一階段大量在市場的導入 |
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Xilinx攜手魔視智能 推動汽車前視鏡頭創新 (2021.09.01)
為搶攻24億美元的車用前視鏡頭市場，賽靈思（Xilinx）與嵌入式人工智慧自動駕駛供應商魔視智能（Motovis）今(1)日宣佈，雙方合作推出一款解決方案，將賽靈思車規級（Xilinx Automotive，XA）Zynq系統單晶片（SoC）平台和Motovis針對車用市場的卷積神經網路（CNN）IP組合，專用於前視鏡頭系統的車輛感知和控制 |
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豪威科技發表最小尺寸FHD影像感測器 助攻窄邊筆電和平板 (2021.06.24)
豪威科技今日宣布，推出業界首款1/7英寸200萬圖元圖像感測器OV02C，該產品可在窄邊框筆記型電腦、平板電腦和移動式物聯網裝置中實現高清（FHD）視頻性能。使用這款感測器設計可使模組Y方向厚度減薄至3mm，滿足高屏占比設計的需求同時，提供60幀/秒的幀率性能 |
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AI強勢來襲 物聯終端運算需求急遽增溫 (2021.03.05)
AI 對商業與社會活動層面的衝擊持續擴大。消費者一方面對於交易與運作流程中藉助 AI 的接受度越來越高，也期待企業能在顧及永續發展的條件下使用這項技術。 |
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助連接4G LTE和5G 高通Snapdragon汽車平台帶動連網汽車發展 (2021.01.28)
開發新一代汽車需要滿足更多功能要求，包含可靠性、連網、智慧及位置感知功能，滿足更智慧、更安全駕駛的願景。根據Strategy Analytics分析師的預測，2027年售出的所有車輛中有近四分之三將內建蜂巢式連接能力，超越2015年僅有的20% |
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TI新款車用GaN FET 提供高電源效率且密度加倍 (2020.11.11)
德州儀器（TI）拓展其高壓電源管理產品組合，推出適用於汽車及工業應用的650-V 及 600-V 氮化鎵場效電晶體（GaN FET），整合快速開關的 2.2-MHz 閘極驅動器，相較於既有解決方案，其能協助工程師實現電源密度加倍、效率高達99%，且電磁尺寸縮小59% |
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TI最新車用GaN FET 整合驅動器、保護功能與主動式電源管理 (2020.11.11)
德州儀器（TI）近日拓展其高壓電源管理產品組合，推出適用於汽車及工業應用的650V及600V氮化鎵場效電晶體（GaN FET），整合快速開關的2.2MHz閘極驅動器，相較於既有解決方案，其能協助工程師實現電源密度加倍、效率高達99%，且電磁尺寸縮小59% |
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5G來臨 氮化鎵將逐步取代LDMOS (2020.03.02)
光電協進會(PIDA)指出，氮化鎵(GaN)將逐步取代基地台射頻功率放大器中的LDMOS。儘管LDMOS技術目前仍佔最大的營收部分，但為了要支撐次世代無線網路元件更高頻、更高效率，設備製造商和運營商張開雙臂的擁抱GaN元件，特別是在30 GHz至300 GHz的更高頻率5G部署（包括毫米波段） |
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是德與三星攜手合作 加速驗證全新5G數據機的DSS技術 (2020.02.12)
是德科技（Keysight Technologies Inc.）是推動全球企業、服務供應商和政府機構網路連接與安全創新的技術領導廠商，該公司日前宣布與三星電子（Samsung）LSI事業群擴大合作，以協助該智慧型手機製造商加速驗證用於全新5G數據機的動態頻譜分享（DSS）技術 |
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走過導入期 穿戴式裝置將迎來一波強勢成長 (2020.01.15)
2019年消費者在穿戴式裝置的消費金額近410億美元，而2020年可望達到520億美元，成長27%，其中智慧手錶為終端使用者支出最多的項目。 |
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汽車電氣化的五個步驟 (2019.09.25)
在塑造汽車行業的大趨勢中，電氣化無疑是受到政府充分關注的一種趨勢。排放法規已在全球範圍內進行了修訂，促使汽車製造商降低排放量。 |
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英飛凌榮獲現代汽車公司「年度最佳合作夥伴」殊榮 (2019.02.15)
現代起亞汽車公司評選英飛凌科技股份有限公司為「2018 年度最佳合作夥伴」，表彰英飛凌為該公司提供混合動力車及電動車所需的電源模組。英飛凌是該獎項自 2002 年設立以來首家獲此殊榮的晶片製造商 |
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Marvell設立符合CISPR 25標準之汽車EMC實驗室 (2018.07.27)
Marvell Technology Group Ltd.宣布汽車電磁相容（EMC）實驗室正式投入運作，這一先進EMC測試設施符合CISPR 25標準，使Marvell能夠在公司內部即可完成各種干擾、抗干擾和靜電放電（ESD）測試 |
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VESA針對USB-C DisplayPort與行動顯示需求開發新編解碼器 (2018.05.04)
美國視訊電子標準協會（VESA）指出，大眾習慣在行動裝置上觀看更高解析度數位內容的趨勢，帶動消費電子領域採用DisplayPort及其他VESA標準。
DisplayPort Alt Mode透過USB Type-C介面（USB-C）能同時傳送視訊、電力、以及資料，協助DisplayPort加速突破PC既有領域並拓展至各種行動應用 |
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四年零瑕疵 英飛凌獲豐田汽車廣瀨廠最高等級品質獎 (2018.05.02)
「汽車電子元件零瑕疵」日漸成為自動駕駛及諸多新功能的關鍵目標，英飛凌科技股份有限公司榮獲豐田汽車頒獎表揚，肯定其持續卓越的產品品質：豐田日本廣瀨廠將「榮譽品質獎」(Honor Quality Award) 頒贈給總部位於慕尼黑的晶片製造商英飛凌，表彰其 CAN 收發器的卓越品質，本裝置可讓車載的各種電子控制模組 (ECU) 進行資料交換作業 |
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TI結合台灣夥伴 發展毫米波雷達、ADAS、高精度地圖技術 (2018.04.12)
德州儀器（TI）於2018台北國際車用電子展上與「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」探討四大主題應用：先進駕駛輔助系統(ADAS)、先進雷達技術、車載資訊娛樂系統以及車身電子與照明 |
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4大應用領軍 智慧城市商機超過500億美元 (2018.04.09)
自動化技術應用於工業製造漸趨成熟，軟硬體供應商逐漸將目光移轉至其他領域，在此同時，建築業者為突顯本身建案的市場區隔，也開始尋找附加產品價值的元素，在供需兩端均有共識的情況下 |
