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ROHM推出一次側LDO穩壓器BD9xxM5-C系列新品 (2024.03.06)
半導體製造商ROHM推出額定電壓45V、輸出電流500mA的一次側LDO穩壓器BD9xxM5-C系列，適用於由車載電池驅動的車載電子產品和電子控制單元（ECU）等電源。包括ECU在內的車載一次側電源驅動的各種應用 |
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Diodes新款符合車規的300mA輸出LDO支援電池斷電負載點 (2023.09.28)
Diodes公司擴大符合汽車規格的低壓差（LDO）穩壓器產品組合，推出兩個產品系列，P7583AQ與 AP7583Q系列均具備300mA最大輸出電流和320mV壓差，這些LDO適合電池連接的汽車產品應用 |
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Littelfuse新型汽車級400 W瞬態抑制二極體採用表面貼裝式封裝 (2023.08.15)
汽車電子產品的數量和複雜程度不斷增加，而所有相關元件都需要針對高電壓、高能瞬態的保護力。工業技術製造公司Littelfuse推出新型SZSMF4L 400 W瞬態抑制二極體系列。
SZSMF4L瞬態抑制二極體具有快速回應時間、低齊納阻抗、高浪湧處理能力和出色的鉗位能力，可為這些敏感系統提供保護；其低洩漏電流同時也能夠保護感測器 |
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德州儀器：發揮區域架構在汽車應用中的優勢 (2023.07.10)
在領域架構中，ECU 根據功能而分類為不同領域，而區域架構則是一種依照 ECU 在車輛內實際位置對其進行分類的新方法，並利用中央閘道來管理通訊。這種物理接近減少 ECU 之間的佈線，不但節省空間，還能減輕車輛重量，同時也提升處理器速度 |
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Altia CloudWare支援英飛凌TRAVEO T2G MCU顯示器應用 (2023.02.08)
英飛凌科技股份有限公司與全球領先的圖形化使用者介面（GUI）設計和開發工具提供商Altia近日宣佈雙方的合作：Altia CloudWare軟體平台將於 2023年初開始支援英飛凌TRAVEO T2G Cluster系列微控制器（MCU） 在車用顯示器相關應用 |
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英飛凌攜手Green Hills提供TRAVEO T2G系列MCU解決方案 (2023.02.03)
英飛凌科技股份有限公司與Green Hills Software公司展開合作，為汽車產業先進安全應用的開發和部署提供完善的生態系統。該項合作結合了英飛凌領先的TRAVEO T2G車身及儀表板微控制器系列產品 |
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意法半導體車門區和後窗控制器增加電動行李箱與尾門功能 (2022.03.17)
意法半導體（STMicroelectronics，ST）之L99DZ200G車門區系統晶片提升車身控制模組的功能整合度，可做到單晶片控制前車窗、後視鏡和照明燈以及後窗升降功能。豐富的功能提供了同樣豐富的產品優勢，包括更低的系統靜態電流、更高的可靠性、更快的安裝、更少的物料清單和更短的研發週期 |
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ST車門區系統晶片L99DZ200G 提升控制功能整合度 (2022.03.14)
意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）之L99DZ200G車門區系統晶片，提升車身控制模組的功能整合度，可做到單晶片控制前車窗、後視鏡和照明燈以及後窗升降功能。豐富的功能提供同樣豐富的產品優勢，包括更低的系統靜態電流、更高的可靠性、更快的安裝、更少的物料清單和更短的研發週期 |
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Alighter電動巴士全球首發 展現CTP聯盟複材與車電技術 (2022.01.06)
因應全球節能減碳趨勢與台灣電動巴士推行政策，不僅有鴻海集團主導MIH電動車聯盟，打造首款電動巴士E BUS。由漢翔航空工業與車輛科技唐榮等公司自去（2021）年8月起組成CTP（Commercial Taiwan Partnership）聯盟也不落人後，於今（5）日假南港展覽館舉辦攜手合作開發的Alighter TAIWAN電動巴士全球首場發表會 |
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意法半導體可配置車規低壓降穩壓器 提供功能性安全診斷功能 (2021.07.21)
意法半導體（STMicroelectronics）新款L99VR01 AEC-Q100認證低壓降線性穩壓器共有八個可選固定輸出電壓、功能性安全診斷和優異的過熱保護，有助於簡化系統設計，便於庫存管理，適合多種汽車應用 |
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英飛凌和賽普拉斯強強聯合 推出Traveo II車身MCU系列 (2020.10.14)
動力傳動系統電氣化和先進駕駛輔助系統（ADAS）推動著駕駛方式變革，不斷提升汽車舒適性及其他車身功能的豐富性和複雜程度。面對此一挑戰，英飛凌科技推出Traveo II車身微控制器系列，適用於各類汽車應用，包括車身控制模組、車門、車窗、天窗和座椅控制單元，以及車內智慧手機終端和無線充電單元 |
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智慧型後車燈 (2020.08.14)
LED 推動了車燈的創新突破，提供各種具吸引力的設計可能性，協助宣傳汽車製造商的形象及品牌，不但節能也有助於減少二氧化碳排放，並能由汽車製造商快速整合。 |
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ST推出高整合度通用型車門鎖控制器 簡化設計並提升安全性 (2020.06.08)
半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics；ST）L99UDL01通用型車門鎖IC整合6個MOSFET半橋輸出和兩個半橋閘極驅動器，以及電路保護和診斷功能，可提升方案安全性、簡化設計並節省空間 |
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東芝針對車用ECU推出MOSFET閘極驅動器開關IPD (2020.05.26)
東芝電子元件及儲存裝置株式會社（東芝）推出閘極驅動器開關智慧功率元件(IPD) TPD7107F。該產品用於控制接線盒和車身控制模組等車載電子控制單元(ECU)的供電電流的通斷，並計畫於即日起出貨 |
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HOLTEK推出HT45B3305H CAN Bus Controller (2020.02.04)
Holtek推出CAN Bus介面控制IC HT45B3305H，CAN實體層可支援最高達1Mbit/s的高速網路，為工業通信應用帶來絕佳性能，適合應用在車用電子(如車身控制模組、方向盤/車窗週邊控制、汽車照明、空調控制)，智慧建築(如電梯/扶梯、HVAC控制、照明模組)和工業控制(如工業4.0應用、警報控制、實時/遠端監控)等領域 |
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意法半導體低雜訊節能型LDO穩壓器 (2019.01.09)
意法半導體（ST）全新LDO40L 400mA低壓差、線性穩壓器可為永久通電的汽車模組和雜訊敏感性的負載提供低雜訊且高效的電源。
獲AEC-Q100認證的LDO40L穩壓器，其靜態電流為45μA，在啟動開關關閉後，能夠繼續工作的負載（例如車身控制模組、車廂內部功能），並降低了對車輛電池電量的消耗 |
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意法半導體新款連網汽車MCU 帶來安全遠端更新和高速車載網路 (2018.11.29)
意法半導體（STMicroelectronics）推出最新高性能、多核心、多介面之車用微控制器，讓連網汽車變得更安全且應用開發更靈活，同時具有未來性。
隨著車輛動力總成、車身、底盤和資訊娛樂系統的關鍵功能日益軟體化 |
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尺寸減半、電流加倍 英飛凌推出全新 SPOC+2 可配置的 SPI 功率控制器 (2018.10.22)
英飛凌科技股份有限公司推出新一代多通道 SPI 高側功率控制器 SPOC。全新 SPOC系列的設計針對內部與外部照明應用以及配電應用的需求，例如門鎖與座椅加熱，以及電動腳踏車的照明與配電負載 |
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英飛凌推出新款系統基礎晶片 首創高達 5 Mbit/s 高速通訊 (2018.09.17)
英飛凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 推出兩款全新系列的系統基礎晶片 (SBC) 產品：Lite 與 Mid-Range+。這些產品是市面上首款支援 ISO CAN FD 通訊協定，並以 5 Mbit/s 速度進行通訊的 SBC，適用於廣泛的各種汽車應用 |
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Maxim與Qualcomm合作提供智慧車聯網資訊娛樂系統解決方案 (2018.07.12)
Maxim宣佈與Qualcomm合作，幫助汽車製造商和一級供應商將Maxim的汽車安全完整性等級(ASIL)產品整合到Qualcomm Snapdragon 820汽車平臺的資訊娛樂系統，Maxim的高效能解決方案旨在為下一代汽車提供必要模組 |
