 |
英飞凌新CAN FD收发器加速车内通讯发展并确保安全可靠性 (2016.11.09)
【德国慕尼黑讯】现今汽车内部约有60 个电子控制单元，透过控制器区域网路（CAN）相互进行通讯，随着网路数量的增加以及配备更多的舒适性与自动化装置，汽车市场对于车内通讯的需求亦持续成长 |
|
意法半导体车规2Mbit EEPROM让汽车变得更环保、更安全 (2015.08.07)
意法半导体（STMicroelectronics，ST）推出通过AEC-Q100认证的2Mbit EEPROM晶片，为复杂的汽车模组储存及管理参数带来更多的应用机会。
提升混合动力汽车、电动汽车或重型卡车引擎的功率转换效率及环保性能需大量使用各种参数，包括排气量、燃油喷射、废气排放量或电池充电讯息 |
 |
RESCAR 2.0计画成功：大幅提升电动车元件可靠性与耐用性 (2014.11.04)
汽车将担负越来越多的任务：包括互相通讯、减轻交通问题，未来还能够自动驾驶，同时还将减少油耗，降低二氧化碳排放。由英飞凌科技主导的 RESCAR 2.0计划研究结果，协助汽车产业找到因应目前困境的解决方案：亦即汽车复杂性及对汽车电子系统及其芯片可靠性要求日益提高，但所面对的创新周期却更短 |
|
Tektronix产品获电装株式会社选用 (2008.02.13)
Tektronix宣布，日本电装株式会社（Denso），采用Tektronix DPO7000系列示波器与TDP1000高电压差动探棒，成功分析电子控制单元（Electronic Control Units，ECU）引擎控制的奈秒瞬时噪声尖峰讯号 |
硬件组装在一起，只是一堆相互无法联系的零件，零件要能相互联络、沟通与协调，才能构成整体的「系统」的基础，而BIOS便扮演这样的角色。
