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CTIMES / 汽车安全
科技
典故
管理美国网络广告的组织 - IAB

IAB是Internet Activities Board的简称,意即美国网络广告组织,是一个专门管理与观察美国网络广告活动的一个机构。
车用感测技术的发展关键将是多模整合 (2011.03.09)
新一代汽车将智能化、安全化视为重要特点,而车用传感器也成了汽车智能化的一项关键技术。针对安全的应用,车载传感器主要的功能是汽车探测和发现目标、确定距离与方位、并识别和确定目标属性,这包括一维和多维成像,以及动态定位和定位跟踪等
WAVE开道 车载资通讯打造V2V点线面 (2011.03.09)
车载资通讯(Telematics)是以汽车为核心、多方整合资通讯汇流的平台架构,涵盖功能包括汽车电子、应用服务、网通设备和消费电子等四大范围。 车载资通讯的应用情境也相当广泛
车联网时代来临 行车安全迈入新纪元 (2011.03.07)
新一代汽车标榜低耗能、低碳排放,也因此现今汽车产业已经把节能减碳当成最大卖点。但是随着车辆数量的成长,行车时之突发状况也不断增加,随之而来的安全问题,使得标榜绿色环保的新款车辆已经相形失色,消费者更需要的,是一款除了省油节能,也要兼顾安全的智能车辆
汽车电子景气翻身 主动安全和Telematics带头冲 (2011.03.01)
今年汽车电子市场可望明显成长!在车载电子组件需求量增加的带动下,预估今年全球汽车电子市场规模将成长12%,达到172亿美元。 根据市调机构IC Insights预估,今年全球新车出货量可成长5%
Telematics开始夯 今年市场竞争激烈可期 (2011.01.28)
车载资通讯(Telematics)平台市场的竞争,今年会开始越来越激烈。从此次CES大展中可以看出,整车车厂开始对于车载资通讯平台,开始采取开放的转变立场。 市调机构iSuppli指出,这个趋势可以从通用集团(GM)对于旗下OnStar系统的态度转变可以看出
智能汽车时代来临! (2011.01.06)
:从掌握安全、舒适便利、节能这三大架构开始,汽车车身和车载正迈向电子化、而汽车引擎动力则朝向电动化的趋势前进。智能汽车不仅只是天马行空纸上谈兵的概念,透过各大品牌及OEM车厂、汽车电子和零配件厂商、以及半导体芯片供货商等的推动之下,智能汽车的功能与特性正逐步落实
展望2011全球电子产业十大技术焦点 (2010.12.19)
2010年已进入尾声,新的2011年即将到来,全球电子产业也将继续承先启后,开启新的一页。回顾这一年,许多令人惊艳的电子技术,陆续呈现在我们的面前,进一步启动了全球电子产业在下世代市场应用的新商机,也让人更为期待这些技术在来年的表现与成果
智能汽车要机电整合 还是车电大厂占先机! (2010.12.14)
有别于一般传统汽车,智能汽车在技术上最重要的差异与特色,就是机电整合,亦即智能汽车内部系统更强调电子组件和机械零配件的整合度。汽车电子在智能汽车内各类系统的比重将会越来越高,角色也会越来越吃重
智能汽车:Telematics+ECU的新车电系统 (2010.12.13)
下一世代的智能汽车该具备哪些功能?电子产业可以掌握哪些技术应用点?从大方向来看,安全、节能、便利性,应该是智能汽车技术架构的三大主轴。 主动安全绝对是智能汽车最为关键的技术核心
智能车三法宝:蓝牙、无线充电和手机钥匙! (2010.12.10)
未来的智能汽车(smart car)会长什么样子?应该具备哪些功能呢?如果短期内我们想要一台会飞行或是会自动驾驶的汽车,可能有点强人所难。不过2~5年之内,有一些具有未来实用性的科技,就可能会出现在智能汽车内,并进一步取得更大的市场影响力
意法半导体推出新汽车安全气囊加速度计 (2010.11.26)
意法半导体(ST)于日前宣布,推出针对先进汽车安全气囊系统的全新高g加速度计传感器系列。新产品能够侦测汽车在碰撞冲击情况下的迅速减速,并将所侦测的讯息立即发给安全气囊控制器进行处理
主动安全感测当道 车用MEMS行情看涨! (2010.11.25)
随着车用零部件市场快速复苏、以及感测组件供货商补充存货的需求带动下,今年车用MEMS感测组件市场规模可望创新高! 根据市调机构iSuppli的最新预估,今年全球车用MEMS组件出货量将达6.62亿组,比起去年2009年的5.01亿组,将大幅成长32.1%
雷達系統OUT!CMOS影像感測將攻佔車載市場 (2010.11.25)
雷達系統OUT!CMOS影像感測將攻佔車載市場
雷达系统OUT!CMOS影像感测将攻占车载市场 (2010.11.16)
新一代车载视讯传感器对于行车安全的贡献功不可没。本报导专访OmniVision车用产品资深市场营销经理Inayat Khajasha,进一步分析CMOS传感器更符合车载应用的优势。 问:使用CMOS影像解决方案,在车载应用上有何直接优势? Inayat Khajasha:与CCD技术不同,CMOS技术可以适应系统模块之整合,进而使得SOC解决方案成为可能
车用影像传感器 OEM厂舍CCD拥抱CMOS (2010.11.15)
新一代的汽车要求更高的安全性与更舒适的驾驭感,因此加入了更多影像传感器来提高整车性能。本报导将专访OmniVision车用产品资深市场营销经理Inayat Khajasha,由他来分析影像传感器如何提高行车驾驭的安全性能
國外月亮圓?車輛中心展現本土車電研發實力 (2010.10.28)
國外月亮圓?車輛中心展現本土車電研發實力
国外月亮圆?车辆中心展现本土车电研发实力 (2010.10.27)
台湾的研究机构在汽车科技的研发实力往往被外界所忽略,其实相关先进与创新的成果,并不输给国外同等级的机构,甚至可与国际品牌整车大厂一较长短。财团法人车辆研究测试中心ARTC(以下简称车辆中心)今日于彰滨工业区内举办的20周年庆中,便展现了在一系列资通讯技术和主动安全系统的研发成果,内容相当令人惊艳
你累了嗎? Google正開發汽車自動駕駛技術 (2010.10.15)
你累了嗎? Google正開發汽車自動駕駛技術
你累了吗? Google正开发汽车自动驾驶技术 (2010.10.14)
近日Google在自己的官方部落格宣布,正在开发汽车自动驾驶技术,目的在防止交通事故并进一步减少碳排放量。 这个Google正在开发的汽车自动驾驶技术,已经在美国加州的公路上进行测试
Spansion 与Freescale 合作开发新一代汽车仪表板 (2010.10.04)
Spansion于日前宣布,与飞思卡尔半导体(Freescale)合作开发具附加价值的内存子系统,适合应用于汽车业的新一代仪表板。其新研发出的高分辨率TFT显示屏幕—以单一液晶显示屏幕取代传统的仪表板

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