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智能公路保护你平安开车回家 (2012.11.08)
相信有去过欧洲国家的人都知道由于地方幅员广阔，每一条公路都是又宽又直，虽然开起车来十分顺畅，但缺点就是沿途路灯数量极少以及公路限速都比其他国家高出不少 |
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汽车电子安全系统一致性项目：VeTeSS (2012.09.14)
自动车道保持技术、煞车辅助系统及其他高复杂度的车辆微电子系统，已成功降低严重交通事故的数量。此类安全系统的复杂性与数量与日俱增，连带对于不同供货商的软硬件组件需求量亦随之增加，这表示安全系统及其组件需以更共通一致的方式进行开发 |
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＜COMPUTEX＞迈向云端 福特定义新驾驶体验 (2012.06.06)
福特汽车公司今年首度于2012台北国际计算机展发表SYNC车用通讯整合系统，并展出Ford EVOS云端概念车以及发表相关车用云端技术。福特汽车公司亚太、非洲与欧洲连接服务总监Edward Pleet于专访时强调：「此次参展，主要宣示未来福特的愿景将不再只是一间汽车公司，将会转换成一间致力于创新的科技公司 |
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Google无人驾驶车领车牌了！ (2012.05.10)
Google实验室测试无人驾驶车辆已有多年，其无人驾驶车辆测试的行驶里程至少能达到32万公里，近日其取得全美第一张自动驾驶车牌，短期内就能正式挂牌上路，有趣的是，这辆车的车牌号码为001，左边并印有「∞（无限大）」符号象征「未来汽车」的意义 |
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一手掌握汽车安全认证与测试 (2012.04.20)
车电市场正快速扩大，行车主动安全技术不断更新，
然而，面对各国际车厂对于驾驶安全保障的发展需求，
国内业者又如何发展更先进的电子控制技术呢？ |
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ST：进军汽车产业聚焦Safety & Energy (2012.04.15)
于上周车电展期间，意法半导体（ST）的全球车用信息娱乐系统事业部总监Antonio Radaelli，也特别来台分享在车用市场的趋势及展望。
Antonio表示，驱动汽车市场在2010年里电子组件占整车成本的比例已来到30%，并预测2020年将达到50% |
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Fox推出范围最广的AEC-Q200认证晶体振荡器系列 (2012.03.29)
Fox Electronics日前宣布，已可开始供应范围最广且经AEC-Q200认证的晶体振荡器产品系列，这系列产品可以满足汽车应用对被动组件严苛的应力测试要求。新型振荡器具有2 MHz至135 MHz (-40°C至+85°C) 和2 MHz至48 MHz (-40°C至+125°C) 的频率范围 |
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主打车网 伽利略创新实作大赛起跑 (2012.03.27)
举办多届的伽利略创新大赛，再次登场，并于台北举行启动典礼。此次竞赛，由过去「创意发想」模式，进展至作品的「实作」方式，缩短创意落实于产品所需要的时间。工研院信息与通讯研究所车载资通讯与控制系统组组长蒋村杰表示，此次竞赛必须同时结合卫星定位以及车间通讯技术，来发展创新应用 |
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Apps挤进CES 2012热门议题 (2012.03.23)
CES 2012有什么特别有趣的议题值得关注吗？2012年的议题围绕在几个已发生的题目上，只是会做的更薄、更轻和更精致。此外，很可惜的是，Apple和Amazon两大热门公司都没参加此次的大会 |
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MathWorks模型化基础设计提供相关ISO26262计划顾问服务 (2012.03.20)
由钛思科技总代理MathWorks昨日宣布，推出专门针对ISO 26262（车辆电机电子产品功能安全标准）的模型化基础设计（Model-Based Design）咨询服务，有了这项服务，车辆工程人员在使用MATLAB和 Simulink开发需要满足ISO 26262标准的高精度/整合的嵌入式系统时，就可以导入ISO 26262流程顾问咨询服务 |
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Yupiteru选用u-blox QZSS技术推出增强型雷达侦测器 (2012.03.13)
u-blox于日前宣布，该公司的先进QZSS卫星定位技术，已率先被日本电信和汽车电子制造商Yupiteru公司所采用。以u-blox支持QZSS技术的 LEA-6H卫星接收器模块为基础，配备触控屏幕的GWR73SD雷达侦测器，可提供效能更强的定位功能与雷达侦测，以及车辆诊断功能 |
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Android设备无所不在(3) (2012.03.12)
●智能车
最近，一些汽车制造商，上游与售后市场供货商已尽最大努力，建立Android的娱乐讯息系统(Infotainment Systems)。欧洲瑞典汽车制造商SAAB(前身为通用汽车所拥有)的iQon即包括目前人们所期望的娱乐讯息系统，再加上语音控制导航系统、浏览器、网络商店应用程序...等 |
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开车禁用手机 (2012.03.01)
开车使用手机常会让驾驶分心造成交通事故，但是却又很难控制自己不去使用手机。有鉴于此，苹果配件商Scosche开发出一种「手机控制器(cellCONTROL)」，安装在车内，当车子行驶时，能透过蓝牙自动关闭手机的通话、简讯、上网、应用软件等功能，如果想将它卸除下来，还会连络相关的监控人员 |
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连网汽车DNA(5) 回归驾驶本质 (2012.02.29)
为打造一个无缝隙的车内通讯环境，多家国际知名手机与汽车大厂共同成立汽车联机联盟（Car Connectivity Consortium，CCC联盟），让智能手机、平板计算机等各式行动装置能透过统一的链接标准MirrorLink™，迅速地与车载信息系统互连 |
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连网汽车DNA(2) 车钥匙变成你的信用卡 (2012.02.22)
连网汽车(Connected Car)的出现，使得人类汽车工艺高速发展。根据外电指出，连网汽车是当前成长率仅次于智能手机与平板的设备。然而，随着消费科技与汽车产业的逐步整合，不少汽车制造商引进近距离无线通信(Near Field Communication；NFC)，不仅能实现以车钥匙进行行动付费的梦想，也能让汽车、家庭与个人信息之间无缝传递 |
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电动车中国路(4) 开太快 比亚迪发展不易 (2012.02.16)
中国汽车大厂比亚迪，曾被巴菲特赞为「全世界成长最快的汽车公司」，在中国电动车发展由狂热转为低迷后，也受到影响。2011年在传统车销售下滑、电动车技术受到质疑及各种负面消息接连传出的情况下，比亚迪面临大幅裁员的困境 |
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TUV SUD Taiwan提供电动车专业认证 (2011.12.12)
TUV SUD Taiwan日前宣布，2011台美工商联合会议特别邀请TUV SUD德国籍电动车产业专家Mr. Martin Altepost分享电动车最新发展现况以及未来趋势，未来电动车产业趋势将着重于绿色科技、智能科技、系统联网，以及讲究严谨的安全要求和有效率、低成本的产品研发 |
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CSR展示新SiRFusion定位平台和SiRFstarV架构 (2011.11.07)
CSR近日于美国旧金山举行「2011 Locations & Beyond Summit高峰会」实况展示一项预定于明年问市的新SiRFusion定位平台和SiRFstarV架构，与会者可优先一览未来的室内定位与导航技术 |
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首款中央安全气囊 (2011.10.03)
除了油耗与信息娱乐系统之外，汽车安全性也是目前车商和消费者极重视的一环，而根据研究，侧面撞击经常导致驾驶和侧边乘客的死亡。对此，通用汽车日前宣布，将推出业界首款的前端中心气囊，可以保护远侧面撞击的司机和前排乘客的安全，此外，新的气囊也将有助于减少翻车事故中的受伤和死亡 |
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英飞凌参与之RELY研究计划发酵 芯片设计有新法 (2011.08.24)
英飞凌（infineon）于日前宣布，其所参与的RELY研究计划，截至目前为止，已经在面积、效能和能源消耗等主要方面获得优化。该研究计划旨在透过芯片开发制程，为建构高可靠性奠定基础 |
一个想要满足于不同市场需求的通用型Bus标准界面，能否在不断升级传输速度及加大带宽之外，达到速度、容量、质量等多元整合、提升效能为一体的愿望？
