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影音娱乐壮大 FPGA已成汽车电子常客 (2011.03.29)
随着汽车电子功能复杂性的提高，加上车载多媒体影像视讯的系统应用越来越成为主流，汽车电子更加重视灵活性、效能整合、缩短开发时程和成本低廉的设计架构。FPGA可重新编程的弹性架构，在汽车电子领域越来越受到重视 |
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今年ARM重点：平板、MCU和入门智能手机 (2011.03.22)
芯片IP授权大厂安谋（ARM），去年全球业绩表现亮眼，展望今年，ARM看好媒体平板装置市场将可高度成长，嵌入式领域也成为ARM关键的成长动力，展望2020年，全球以ARM核心为基础的芯片数量，将可达到1千亿颗 |
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日震冲击全球电子产业制造供应链！ (2011.03.17)
日本东北大地震所引发的海啸灾难，不仅重创日本日经股市，也即将冲击全球电子零组件和半导体产业的制造供应链，其中以半导体前端制程、太阳能模块材料、CCD光学镜头、手机ACF材料和中小型面板、锂电池芯材料、汽车电子等影响较为明显，今年全球电子产业景气可能因此受到波及 |
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大厂垄断核心技术 跨足车电产业门坎高 (2011.03.11)
汽车智能化与汽车电子的发展密切相关，汽车电子产业的进展将直接决定汽车智能化程度的高低。让车与车之间彼此联系并产生智能化互动的「车联网」，目前虽然还仅停留在概念性阶段，但目前已有越来越多的汽车厂商，开始尝试将智能化技术应用到汽车上 |
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富士通半导体采用思源的CERTITUDE功能验证系统 (2011.01.14)
思源科技（Springsoft）于日前宣布，Certitude功能验证系统已获富士通半导体选用。Certitude软件将协助该公司汽车事业部的设计工程师，能够提高验证环境与智能财产(IP)设计组件的质量，这是开发各种汽车电子应用所需微控制器(MCU)解决方案的关键 |
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意法半导体推出新汽车安全气囊加速度计 (2010.11.26)
意法半导体（ST）于日前宣布，推出针对先进汽车安全气囊系统的全新高g加速度计传感器系列。新产品能够侦测汽车在碰撞冲击情况下的迅速减速，并将所侦测的讯息立即发给安全气囊控制器进行处理 |
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ST新MEMS加速度计 锁定各类汽车应用技术 (2010.11.10)
意法半导体（ST）于日前宣布，该公司已进一步扩大传感器産品组合，推出新款汽车级3轴低g加速度计。结合低功耗、小尺寸、高精密度以及强健性能等特色，意法半导体的全新加速度计锁定各种汽车应用，包括车辆追踪、事件纪录、设备滥用监测以及用于辅助导航功能的航位推算 |
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國外月亮圓？車輛中心展現本土車電研發實力 (2010.10.28)
國外月亮圓？車輛中心展現本土車電研發實力 |
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国外月亮圆？车辆中心展现本土车电研发实力 (2010.10.27)
台湾的研究机构在汽车科技的研发实力往往被外界所忽略，其实相关先进与创新的成果，并不输给国外同等级的机构，甚至可与国际品牌整车大厂一较长短。财团法人车辆研究测试中心ARTC（以下简称车辆中心）今日于彰滨工业区内举办的20周年庆中，便展现了在一系列资通讯技术和主动安全系统的研发成果，内容相当令人惊艳 |
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使用模型化基础设计建构Tesla电动跑车 (2010.10.22)
2008年研发了Tesla跑车，这是世界上第一个百分之百电力生产的跑车，仅耗费145亿美元的预算。由于相对于传统的汽车公司来说，我们预算较少，因此我们必须要将我们的工程资源优化，以作出最明智的决策 |
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Disclosure of Battery Management Chip! (2010.10.19)
Their Functions and Applications Overlap; Each Technology Has Its Advantages and Disadvantages. |
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Spansion 与Freescale 合作开发新一代汽车仪表板 (2010.10.04)
Spansion于日前宣布，与飞思卡尔半导体（Freescale）合作开发具附加价值的内存子系统，适合应用于汽车业的新一代仪表板。其新研发出的高分辨率TFT显示屏幕—以单一液晶显示屏幕取代传统的仪表板 |
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NS针对车电推出具动态余量控制功能的LED驱动器 (2010.10.03)
美国国家半导体（ NS）于日前宣布，推出具备动态余量控制功能LED驱动器LM3492，其特点是可以高效地独立调控两组灯的亮度，但同时还可确保两组灯的驱动电流大小完全一致 |
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Atmel推出极小尺寸的汽车无线电天线IC (2010.09.03)
爱特梅尔公司（Atmel）于昨（2）日宣布，推出专为FM汽车天线、汽车无线电及导航应用而设计的全新主动天线IC产品。这些天线能够处理广达790 MHz的工作频率范围，可覆盖包括韩国DMB、欧洲DVB-T和美国/日本ISDB-T区域性广播系统 |
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英飞凌推出全新车用32bit微控制器 (2010.08.16)
英飞凌科技 (Infineon) 于日前宣布，推出全新 AUDO MAX 系列 32 位微控制器，适用于汽车传动系统及底盘应用。
AUDO MAX 系列产品支持引擎管理系统设计，符合 Euro 5 及 Euro 6 对燃油汽车废气排放标准的严格要求，同时还能为电动车的动力传动功能供应电气 |
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富士通针对汽车应用推出新款系统控制器LSI (2010.08.01)
香港商富士通半导体（Fujitsu）与日前宣布，推出六款MB91590系列的系统控制器，可应用于汽车仪表板(采用彩色显示器的仪表群)与中控台(车载信息显示器)等装置。此款新产品将于2010年9月底开始上市，此系列车载系统LSI组件整合FR81S这款高效能CPU核心，可结合绘图-显示控制器，以及视讯撷取与通讯等功能 |
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Linear推出新款60V、1MHz 降压DC/DC转换器 (2010.07.12)
凌力尔特( Linear) 于日前宣布，推出新款60V、1MHz 降压DC/DC转换器LT3596，该产品专门设计以操作为驱动30颗LED之定电流LED驱动器。LT3596 可从48V输入驱动3组分别达10颗100mA串联之LED，效率可达90% |
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提升汽车应用 NXP采用LFPAK封装MOSFET系列 (2010.04.29)
恩智浦半导体（NXP）近日成为第一家采用LFPAK封装（一种小型热增强的无损耗封装）的全系列汽车功率MOSFET供货商。结合恩智浦在封装技术及TrenchMOS技术方面的优势和经验，新型符合Q101标准的LFPAK封装MOSFET被认为是功率SO-8封装 |
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Atmel推出整合LIN的低功耗唤醒管理收发器 (2010.04.27)
爱特梅尔公司（Atmel）于日前宣布，为LIN汽车网络应用提供两款全新的收发器系列ATA6663/64，该收发器俱备低功耗的唤醒管理，可应用于车门模块、座椅控制、或智能型传感器等车身电子应用，以及引擎控制系统等动力系统应用 |
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安捷伦为旗下示波器推出第二代FlexRay选项 (2010.04.27)
安捷伦科技（Agilent）于昨日（4/26）宣布，为旗下的Agilent 5000、Agilent 6000和Agilent 7000系列示波器，推出第二代FlexRay量测选项（选项FLX）。安捷伦表示，在参考客户对第一代FlexRay示波器选项的使用意见后，改进了选项FLX测试FlexRay网络物理层的功能可靠性，并大幅降低入门级FlexRay物理层测试解决方案的价格 |
