无惧美中科技战延续至今，全球供应链重组竞争恐变本加厉。近日由台湾电路板协会（TPCA）与工研院产科所共同发布《2024中国大陆PCB产业动态观测》指出，随着AI应用普及和新能源车抢市，预估将带动2024年陆资PCB产业快速成长至267.9亿美元，全球市占率达32.8%，而可??登顶成为全球PCB产值最大地区。

随着AI应用普及和新能源车抢市，预估将带动2024年陆资PCB产业快速成长至267.9亿美元，而可??登顶成为全球PCB产值最大地区。

其中观察2023年陆资PCB产业的全球市占率约为30.5%，产值达229.8亿美元，位居全球第二。产品类别以多层板（39.3%）、HDI板（27.8%）及软板（24.2%）为最主要生产类型；应用领域方面，通讯（28.9%）为最大市场，随後是汽车（26.9%）、电脑（23.8%）及消费性电子（12.1%）。

2024年上半年大陆上市PCB厂营收虽然普遍成长，但毛利率和净利率下降的企业仍然较多，显示出在市场扩展过程中，企业面临较大的获利压力，包括毛利率年减0.1%、净利率则微增0.4%，惟专注於网路通讯、伺服器和汽车市场的企业，在双利率表现上较为优异。

如今，大陆为了推动半导体产业自主化，料将进一步提升其载板业务的成长；加上大陆制新能源车在全球占比已超过6成，政府会要求制造商优先采用本土供应链，有助於提升陆资PCB厂商的市占率。

展??2024全年，随着AI应用普及与新能源车抢市，带动AI伺服器和车用电子等相关PCB需求显着提升，已成为产业成长的重要驱动力。陆资PCB产业将快速成长至267.9亿美元，年增率达16.6%、全球市占率将提升至32.8%，可能成为全球PCB产值最大地区。

此外，虽然大陆目前仍是全球最大的PCB生产基地，2023年全球有51%的PCB产品在当地生产。但为因应地缘政治变化及全球客户对供应链多元化的需求，陆资PCB厂商也加速海外布局，以寻求更大的市场机会。

又以泰国为其首选投资地，主要得益於较为完善的基础设施、相对成熟的PCB供应链及投资优惠；同时，泰国作为全球第九大汽车制造基地，加上庞大的内需市场，为陆资PCB厂商提供了理想的投资环境。截至2024年底，已有27家陆/港资PCB制造商前往泰国投资，将带动为数可观的红色供应链陆续赴泰群聚。

面对陆资PCB的崛起，台资与陆资厂商的产品结构虽然相近，但主要客户与终端产品定位仍有所区别。面对新竞争局势，台资企业需审时度势，强化技术创新与产品升级，增强在国际市场的竞争力。