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Gogoro正式上路 价格与配套相关方案一次亮相 (2015.06.18)
自今年的CES 2105开始，便已风靡全球科技产业界的Gogoro，毫无疑问地赢得了台湾诸多媒体的目光，先前在台湾也前后办了几场公开媒体活动，而谈到具体的上市时间与产品价格，却迟迟没有公布，而在台北时间6/17，Gogoro终于宣布了上市价格、时间与配套方案，与此同时，Gogoro官方也同时宣布了另一款新产品Gogoro Plus正式亮相 |
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英飞凌领军三项欧洲电动车研究计划 (2015.06.15)
（德国慕尼黑及比利时布鲁塞尔讯）欧盟委员会为降低电动车的价格，同时提升效率及可靠性，推出三项新研究计划，以提高欧洲道路上的电动车数量。 这三项计划由英飞凌科技（Infineon）主导 |
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意法半导体新款车规1200V闸流体率先通过超高可靠性功率控制测试 (2015.06.15)
意法半导体（STMicroelectronics, ST）的TN5050H-12WY是款高功率硅控整流器闸流体（Silicon-Controlled Rectifier Thyristor），拥有高达1200V的阻隔电压并实现了车规产品的高质量。 新产品的电流处理能力具高达80A及工作温度高达摄氏150度，不仅满足车用半导体市场的各项严苛要求，更证明了意法半导体长期在离散功率组件市场上的优势 |
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戴姆勒与高通宣布在连网汽车技术展开战略合作 (2015.05.26)
（摩纳哥讯）美国高通公司（Qualcomm）宣布旗下子公司高通技术公司（QTI）与戴姆勒（Daimler AG）进行战略合作，共同推进连网汽车创新。 在首期合作中，双方将聚焦在变革未来汽车，藉由行动装置提升车内体验及车辆性能，包括3G/4G连网、车内无线充电技术，并建置高通Halo电动车无线充电技术（WEVC） |
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高通携手戴姆勒 推动创新连网汽车 (2015.05.25)
为了促进连网汽车技术的创新发展，高通今(25)日宣布，旗下子公司高通技术（QTI）将与汽车大厂戴姆勒（Daimler AG）进行战略合作，除了开发连网既车外，也包含电动车无线充电、车内无线充电等技术 |
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英飞凌高效率650V IGBT支持电动车与油电混合车的快速切换技术 (2015.04.08)
英飞凌科技（Infineon）推出 650V IGBT 系列，为快速切换的汽车应用提供最佳效率。荣获汽车电子协会认证（AEC-Q）的 TRENCHSTOP 5 AUTO IGBT 可有效降低功率损耗，提升电动车（EV）与油电混合车（HEV）应用的可靠性，例如：车用充电、功率因子校正（PFC）、DC-DC 与 DC/AC 之转换等 |
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达梭执行长：用协同合作打造创新价值 (2015.03.31)
自SolidWorks被达梭系统并购后，达梭系统便给予SolidWorks相当高的自主性，但在SolidWorks World也不时能看到达梭系统的影子，达梭系统执行长Bernard Charles也可以说是几乎全程参与每届的SolidWorks World |
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鸿海、腾讯与和谐汽车签订协议 研发新世代网络智能电动车 (2015.03.23)
鸿海科技集团宣布，与腾讯及和谐汽车共同签订「关于『互联网+智能电动车』的战略合作架构协议」，在河南省郑州市积极展开「互联网+智能电动车」领域的创新合作。
顺应全球汽车业「互联网、智能化」的发展趋势 |
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加速物联网发展 需有全新思维 (2015.03.23)
到目前为止，物联网的讨论已经多如牛毛，
但如果思维或是心态不变，那我们还是无法跳脱旧有的框架思维，
既然物联网能有机会带动全新的商业模式，
那么我们也需要用新的思维来看待物联网的发展才是 |
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再生能源发展将聚焦储能系统的导入进程 (2015.03.10)
发展永续的绿色能源，一直都是全球关注的议题。只不过，当能源的使用依旧循着过去的成本导向，将无法秉持永续的精神。到了2050年，温室气体浓度预计将比2012年成长达到一倍，届时气候的变化将更为严峻 |
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艾讯针对电动车关键技术推出电池管理系统方案 (2014.12.18)
由于环保意识抬头，气候变迁的议题愈来愈受到重视。如何减少温室气体排放、降低污染与节约能源便成为未来车辆开发的目标。基于环保能源议题，各国均积极的开发新世代的环保车，纷纷推出干净能源车种，进而推动电动车产业与技术的开发 |
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意法半导体新款碳化矽二极体支援新能源汽车等应用 (2014.12.17)
因应逆变器小型化的挑战和强劲需求，意法半导体（ST）推出新款车规碳化矽（SiC）二极体，以满足电动汽车和插电式混合动力车（Plug-in Hybrids；PHEVs）等新能源汽车对车载充电器（on-board battery chargers；OBCs）在有限空间内处理大功率的苛刻要求 |
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RESCAR 2.0计画成功：大幅提升电动车元件可靠性与耐用性 (2014.11.04)
汽车将担负越来越多的任务：包括互相通讯、减轻交通问题，未来还能够自动驾驶，同时还将减少油耗，降低二氧化碳排放。由英飞凌科技主导的 RESCAR 2.0计划研究结果，协助汽车产业找到因应目前困境的解决方案：亦即汽车复杂性及对汽车电子系统及其芯片可靠性要求日益提高，但所面对的创新周期却更短 |
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打造完美城市车 VANMOOF带来崭新通勤体验 (2014.11.02)
智能手机的出现，不止改变了人们使用电话的方式，更渗透到生活的各个角落，影响了其他装置的使用方式，例如单车就是其一。自1817年，双轮人力推车被发明后，经过近两世纪的不断改良发展 |
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永续经营 福特开创节能多元动力趋势 (2014.10.28)
身为汽车大厂，面对高度竞争的汽车市场，福特为自己所下的定位早已不再只是车厂，而是一间创新的科技公司。维持一贯的信念，福特今年的「福特Go Further品牌高峰会」汇集了全球的科技结晶，以「Power of Choice多元绿能科技策略」为主轴，希望打造最节能的福特产品线 |
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电动车起步 台湾必须展现价值 (2014.09.15)
在过去的石油世纪，台湾虽受限于市场规模太小，以及没能掌握关键技术，未能在内燃机引擎时代发展出具关键研发能力的自主品牌；但在全新的电动车时代，汽车不再需要引擎与变速箱，台湾却有已经占国内车辆产业产值一半的电机电子关键模组产业，做为挺进电动车世纪的后盾 |
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达梭系统3DEXPERIENCE解决方案帮助BMW电动车进行革命性创新 (2014.08.21)
3D 体验、 3D 设计软件、 3D 数字仿真和?品生命周期管理（PLM）解决方案厂商达梭系统（Dassault Systemes）宣布，世界领先的德国汽车制造商BMW集团（BMW Group）运用达梭系统CATIA复合材料解决方案开发革命性的轻量级、零排放BMW i3电动车 |
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电动车将成为能量储存市场新动能 (2014.07.21)
人们一天的生活中，包括交通、居住与生活，全都离不开能源的使用。根据Lux Research的预估，能量储存市场的规模将在2020年达到500亿美元，年成长率为8%，特别是在交通市场将会出现巨大变革，这主要由纯电动和插电式混合动力汽车，将成为能源储存的市场动能 |
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电源管理在电动车的重要性 (2014.05.26)
随着节能省碳的观念遍及全球，电动车的呼声也不断水涨船高，
在电动车大厂Tesla闯出一片天后，
其中一项关键就在于车体本身的电源管理在升降压之间的转换，
如何 |
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击退高油价 电动车时代来临 (2014.05.26)
随着有越来越多汽车厂商投入研发电动车，
将有助于刺激电动车的锂电池价格持续下探，
更能提升汽车厂商导入大容量电池及电动车的意愿。 |
ACPI规格让操作系统、中央处理单元与接口设备三方面整合起来，互相交换电源使用讯息，更加简便而有效益地共同管理电源。
