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CTIMES / 異質多核心
科技
典故
叫醒硬件准备工作的BIOS

硬件组装在一起,只是一堆相互无法联系的零件,零件要能相互联络、沟通与协调,才能构成整体的「系统」的基础,而BIOS便扮演这样的角色。
车载资通讯演进吹起「消费性」风潮 (2015.04.16)
如果长期关注车用处理器芯片的发展,可以注意到的是,ARM的势力有了相当大的进展,这加速了芯片业者在产品开发上的速度,对于过往变化不大的汽车大厂而言,这种快速变化的风潮,正是「消费性」电子产业的特色
进攻车用多媒体系统应用 可靠度是首要考虑 (2015.03.16)
车载资通讯的发展至此,产业界对于车用资通讯与多媒体娱乐两者之间,还是各有定义略有不同的地方,TI(德州仪器)应用协理郑曜庭表示,就TI的角度来定义车载资通讯与车载多媒体娱乐,前者比较偏重双向沟通的无线传输技术,像是我们时常听到的4G、5G、Wi-Fi、DSRC与802
[评析]处理器公司的不归路:跨界 (2013.04.15)
微处理器的世界随着个人计算机时代的式微及智能手机和平板时代的兴起,也跟着起波澜变化。 PC时代的微处理器分野,在高速计算能力的服务器及超级计算机,以及大量的智能手机和平板装置出现后,开始有了很大的变化
后PC时代运算主流:异质多核心 (2013.03.09)
微处理器的世界随着PC时代的式微及智能手机和平板时代的兴起,也跟着起波澜变化。其中一个重要的变化,就是只靠CPU已不能满足后PC时代的运算需求,如今需要混合使用CPU、GPU、DSP等各种微处理器,才能发挥最大的效率

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