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英飞凌携手现代汽车、起亚汽车赋能转型 签署功率半导体多年期供应协议 (2023.10.23)
英飞凌科技（Infineon）与现代汽车（Hyundai Motor Company）、起亚汽车（Kia Corporation）签署一份碳化矽（SiC）及矽（Si）功率半导体的多年期供应协议。直至2030年，英飞凌将为现代/起亚建立和储备产能，供应SiC和Si功率模组和晶片 |
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英飞凌荣获现代汽车公司「年度最隹合作夥伴」殊荣 (2019.02.15)
现代起亚汽车公司评选英飞凌科技股份有限公司为「2018 年度最隹合作夥伴」，表彰英飞凌为该公司提供混合动力车及电动车所需的电源模组。英飞凌是该奖项自 2002 年设立以来首家获此殊荣的晶片制造商 |
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[CES]汽车跃上科技舞台中心 (2014.01.08)
除了消费性电子之外，近年来，CES也成为汽车厂商展示其智能汽车技术的舞台，他们正致力于将智能手机与行动装置技术放入汽车当中，并将目前的数字生活安全的整合到驾驶体验中 |
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再会吧钥匙！ 手机也能发动汽车 (2012.12.28)
『出门可以不带钱包，但是却不能忘记带手机』，这个现象足以反应出智能手机对人们生活的影响程度已经超乎我们想象。现今智能手机所能够完成的功能已不再是以往单纯收发电话、讯息功能，而是能够协助人们完成不论是工作上或是生活上的事情 |
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现代汽车油电混合动力车采用英飞凌之功率模块 (2011.10.05)
英飞凌科技（Infineon）于日前 宣布，现代汽车和起亚汽车已选择英飞凌作为其目前推出的油电混合动力车 (Hyundai Sonata Hybrid 和 Kia Optima) 功率模块的供货商。
身为成长最快速 |
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三星电子与现代汽车合作节能车SoC芯片 2012量产 (2009.07.20)
外电消息报导，韩国政府上周宣布，三星电子将与现代汽车合作，开发低价的智能型汽车用的高性能SoC芯片。预计至2010年8月，双方将投入约200亿韩元（约1500万美元）。
韩国知识经济部表示，三星与现代的合作，将推动智能型汽车的系统级芯片（SOC）的研发，而该芯片主要是新一代油电汽车的主要零组件之一 |
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英飞凌与现代汽车策略合作并成立联合创新中心 (2007.03.21)
汽车半导体厂商英飞凌科技(Infineon)及世界第六大汽车制造商现代汽车公司(Hyundai Motor Company)宣布展开策略合作，共同开发车用电子产品，上述两家公司并正式成立联合创新中心 |
IEEE1394是一种能让计算机与接口设备之间相互链接沟通的共同接口标准。如此迅速有效率的传输速度，便时常应用在连接讯号传输密度高、传输量大的接口设备。
