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CTIMES / Nissan
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P2P-点对点档案交换

「P2P」,简单地说就是peer-to-peer—「点对点联机软件」,意即「使用端」对「使用端」(Client to Client ) 通讯技术,能让所有的设备不用经过中央服务器,便能直接联通散布数据。
自驾车主要业者发展分析 (2018.03.06)
在自驾车研发领域,除了汽车制造商,ICT业者以电子元件与软体设计优势加入战局,提供自驾车晶片、感测器、运算解决方案等,以期实现更高等级自驾技术的目标。
Nissan新车款LEAF自动停车系统采用瑞萨高效汽车晶片 (2017.09.11)
瑞萨电子(Renesas)专用於车用资讯娱乐系统和先进驾驶辅助系统(ADAS)的R-Car系统单晶片(SoC)与RH850车用微控制器,已获Nissan(日产汽车)采用在新款LEAF车系的全自动停车系统ProPILOT Park上,LEAF是Nissan在2017年9月6日首次亮相的纯电动车
电动车时代加速来临 (2017.09.05)
至2025年,新能源车占全球车市的比重将来到两成,这个数据看起来微小,但相较2016年不到3%的占比,已有相当大的成长幅度。
能源利用再升级 Eaton与Nissan共推家用储能系统 (2016.12.15)
全球倾力落实节能减碳,与此同时,各国对于再生能源需求也随之提升。台湾政府也提出「2025年再生能源发电占比达20%」目标,然而再生能源多与气候环境相关,供电不稳的难题仍待技术解决
伊顿和Nissan签署MOU 开发储能与控制系统 (2016.09.26)
全球动力管理专家伊顿和汽车制造厂商Nissan日前宣布签属合作协议,运用双方的专业经验与工业资产共同推动储能与控制系统的开发、工业化以及商业化的可能性。双方合作项目包括共同研发、概念验证与商业模式,以打造商业可行的储能与控制应用
电动车兴起 全球锂电池规模快速扩张 (2012.11.27)
根据ARTC车辆研究测试中心的数据指出,由于自2010年,Nissan Leaf与GM Volt电动车问世,创造了动力电池的初期市场,2012年,全球车商大举推出PHEV(插电式混合动力车)与BEV(纯电动车)车款,PHEV车型有Mitsubishi outlander、Ford c-max energi、Toyota prius plug-in与Honda Accord PHEV等,BEV则有Ford focus EV、Honda Fit EV、Renault Fluence Z
从CEATEC看2010电子大势(五) (2009.10.19)
目前有愈来愈多的行动设备上配置了运动传感器,最常见的是加上一颗加速度传感器,用来自动旋转画面。传感器的技术正快速的在进步中,在应用上对于人类的生活具有颠覆性的影响力
日本Nissan汽车将与NEC合作生产车用锂电池 (2009.01.05)
外电消息报导,日本Nissan汽车将与NEC合作生产车用锂电池,以满足未来电动与混动力汽车的应用需求。此投资案双方预计投入11亿美元,估计未来每年可满足20万辆的市场需求
Sharp、NISSAN和NTT将推可操控汽车的手机 (2008.09.25)
根据国外媒体报导,日本消费电子大厂Sharp推出新款手机,可自动打开手机用户汽车的门锁,并可让驾驶启动汽车引擎,而不需要使用传统的点火装置。 Sharp、NISSAN、NTT三家公司发表声明表示,将于下周在东京举行的CEATEC技术大会上展示此款新技术
威盛嵌入式系统 接获Nissan车用计算机订单 (2005.12.28)
根据工商时报消息,威盛电子业务处副总吴惠瑜表示,嵌入式系统已取得日本日产(Nissan)汽车三车款的订单。明年嵌入式平台营收与出货量成长率都将在三至四成间,主要成长力道即来自车用计算机(Car PC)与数字家电

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