 |
OPEN MIND打通半导体机加工高墙 软实力无坚不摧，唯快不破 (2021.03.09)
近年来因为数位转型带动全球半导体需求火热，除了经济部正积极推动台湾成立高阶制造中心、半导体先进制程中心，企图打造在地供应链之外。 |
|
工具机次世代工法有赖跨域相通 (2021.03.09)
工具机厂商多半将市场出海口置于欧洲、中国大陆、美国等地，难免鞭长莫及。反观当前炙手可热的半导体护国神山，则盼立足从两兆双星年代奠定的基础登高望远，有机 |
 |
【新东西】igus易格斯-全装配拖链系统解决方案 (2021.03.08)
当数位转型已逐渐形成全球制造业重组供应链的市场主流趋势下，盼藉此快 速提升业者生产线的弹性、智慧化需求也随之水涨船高，传动系统内所有线 缆、轴承、保护拖链等自动化元件也都会面临更严苛考验 |
|
电子设备协会发表白皮书 呼吁政府制定专法并准设公会 (2021.03.07)
因应现今半导体设备暨材料已成为欧美各国战略产业的最重要物资，为了让台湾厂商持续保有长期竞争力，并吸引国际大厂来台投资高阶组装制造中心，务必建立完整生态系与产业聚落 |
|
工具机次世代工法化繁为简 抢攻电动车加工需求遇难呈祥 (2021.03.05)
面对目前极端气候威胁迫在眉睫，世界各国纷纷制订禁售燃油车时程表，促使电动车成为后疫时代制造业扭转乾坤关键。 |
|
博世携手微软开发软体定义车辆 无缝串联车辆及云端 (2021.03.04)
博世携手微软开发软体平台，无缝串联车辆及云端，在汽车品质标准内，简化并加速车辆生命周期间车用软体的开发及部署。此全新平台将建置於Microsoft Azure云端运算平台，并整合博世的软体模组，结合双方在汽车与云端运算专业，未来将可直接打造及下载次世代车用软体到控制元件及车用电脑 |
|
刚性需求历久弥坚 机械业可??迎来黄金十年 (2021.03.03)
即使今（2021）年初因为疫情干扰，导致原订「台北国际工具机展（TIMTOS）」期程改为线上展先行，但整体机械景气回温态势已然确定！预估今年产值可达新台币1.2兆元、出囗年增15%皆创下新高 |
|
汉翔董座同乘高教机试飞 验证国机国造能量有成 (2021.03.03)
回顾去（2020）年因全球遭逢新冠肺炎疫情肆虐，全世界所有产业面临极大危机，航空产业更为重灾区，加之波音737 Max停飞等影响，造成国际航空产业景气更是低迷，仍未见起色 |
|
大同唐荣双强联手 进军国际电动巴士市场 (2021.03.02)
鉴於国际环保意识抬头，电动车产业崛起的庞大商机，大同公司今（2）日与唐荣车辆科技举行100组马达系统国际销售缔约仪式，唐荣车辆科技将采购大同公司自制IE5超高效率大型电动巴士动力系统，包含马达与驱动器，首批交货10组，用於首车匹配与整合，预计在3个月内测试完成 |
|
TPCA发表台商两岸PCB总产值 2021年预估成长4%续创新高！ (2021.02.28)
有别於现今最热门的半导体先进制程概念厂商在资本市场里呼风唤雨，无论是各国需求甚殷的车用晶片，或台湾工具机和机械产业最有机会切入的在地供应链，其实都还是在半导体产业里的成熟制程、後段封装测试流程，或是印刷电路板的IC载板等领域，在过去一年来仍续创新高 |
|
达梭3DEXPERIENCE World 2021推云端新品 促进创客协作与学子就业能力 (2021.02.25)
在全球疫情蔓延未止的威胁下，达梭系统（Dassault Systemes）今年在线上举行的「3DEXPERIENCE World 2021」全球大会，除了发表旗下最新云端产品，透过连结强大的3D数位设计、工程与协作应用，帮助用户积累专业知识与技能 |
|
迎战非传统应用领域对手 友嘉深化盘整集团资源 (2021.02.23)
未来除了沿袭过去仰赖法人科专辅导、公协会结盟等创新模式之外，也有如友嘉集团趁机盘整内部资源，引进国外子公司来台生产等方式，节约营销成本，将成为迎战非传统领域对手的有力筹码 |
|
台湾智造大联盟委员会正式成军 产学研齐心打造亚洲高阶制造中心 (2021.02.08)
面对美中贸易战和2020年COVID-19疫情袭击之下，虽然造成产值无力进一步成长，却也意外造就数位转型的动力，甚至超过企业的CEO、CTO。但由於台湾机械产业现有规模超过97%属於中小企业 |
|
TIMTOS 2021实体展延期 数位展将如期扩大行销效应 (2021.02.03)
监於新冠疫情升温，外贸协会与台湾机械公会日前正式宣布，「2021年台北国际工具机展」实体展确定延期办理，请各界以官网公告确切续办日期为准，但TIMTOS Online线上展仍将照常於3/15登场，持续服务叁展商及全球买主 |
|
TXOne Networks获亚太区10大最隹资安解决方案 协助制造业ICS网路资安防护 (2021.02.03)
随着制造业迈向现代化，营运关键系统也开始连上网路，但很不幸的是部分老旧装置却是在网际网路盛行之前的时代设计，不仅缺乏相关的资安防护，也不易修补和更新。其中高度自动化的产业 |
|
2021年车市急升温需求 大国登台施压乔产能 (2021.01.31)
自从2020年新冠病毒疫情爆发以来，客户预判未来汽车市场不隹而主动减单，加上各国纷纷加快数位转型，推升5G、AI、消费电子等领域对晶片的强劲需求，以及美方制裁中芯国际（SMIC），加剧晶圆代工产能紧绷，却未能适度回调订单 |
|
工研院携大同力拼2030电巴国产化 助业者逐鹿电动车市场 (2021.01.28)
看好电动车辆发展，政府力推2030年达到电动巴士国产化的目标，促使台湾业者开发电动车相关产品与技术。工研院在经济部技术处科技专案和工业局智慧电动巴士DMIT计画支持下 |
|
迎接百年汽车业电动化革命 策略联盟和开放平台创造转型新契机 (2021.01.26)
尽管2020年COVID-19造成全球汽车产业供给与需求的负面影响及不确定性，但电动车（EV）相关的技术、资源整合、制造与销售等面向，仍稳定且快速发展；加上全球环境永续议题延烧 |
|
2021内外合力扭转乾坤 智慧机械跨域联盟共享商机 (2021.01.26)
挥别2020年COVID-19疫情横行的鼠年，到了2021年初已让台湾机械业看好2021年即将迎来扭转乾坤的契机， |
|
东台提供3D列印设备 满足校园实习需求 (2021.01.19)
因应政府振兴经济专案提拨30亿元进行「工具机实习设备采购案」替大学、技职学校、专科汰换设备，并同时替工具机业者??困。东台精机近年来则跨足金属积层制造（3D列印）设备制造领域，投入研发资源与人力进行3D列印技术钻研，正好趁这次机会让东台精机导入多所大专院校，满足对於3D列印等先进制造设备需求 |
