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韩国现代汽车采用盘仪工业智能计算机 打造智能e工厂 (2013.06.21)
制造业与进出口贸易量向来为各国经济成长的重要指针，在全球化的剧烈竞争下，生产效率与质量为制造业重要的竞争要件。为达成高质量、高产能、低成本，韩国汽车制造大厂—现代汽车全面打造智能工厂 |
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NEC成立Energy Device公司拓展环保能源事业 (2010.03.23)
NEC与NEC TOKIN于昨日（3/22）发布，将自2010年4月1日起，成立「NEC Energy Device股份有限公司」（以下简称NEC Energy Device），拓展大容量薄型锂离子二次电池事业。
NEC Energy Device成立后，大容量薄型锂离子二次电池事业，将从NEC TOKIN电子零件事业中完全分离，NEC Energy Device将专注于该事业的营运、生产、技术研发、以及投资业务 |
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BMS电池管理加速奔驰快感！ (2010.03.09)
纯电动车在技术上仍有一些问题尚待克服。目前首要之务，便是强化电池的电源管理效能，并且让电池与纯电动车其他零配件的整合搭配更为顺畅，纯电动车的商业化路途，才会越开越平坦 |
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NEC与日产合资公司AESC试产高效能车用锂电池 (2009.07.28)
日产汽车股份有限公司（以下称日产）、日本电气股份有限公司（以下称NEC）、以及 NEC东金股份有限公司（以下称NEC东金）合资创立的「Automotive Energy Supply Corporation（以下称AESC）」公司，日前已于日本神奈川县座间工厂开始进行高效能锂离子充电电池的试产 |
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日本Nissan汽车将与NEC合作生产车用锂电池 (2009.01.05)
外电消息报导，日本Nissan汽车将与NEC合作生产车用锂电池，以满足未来电动与混动力汽车的应用需求。此投资案双方预计投入11亿美元，估计未来每年可满足20万辆的市场需求 |
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锂高分子电池需求引发投资热 (2004.11.23)
可媲美锂离子电池的锂高分子电池，最近已引发国内各集团陆续投入扩产。由永丰余造纸、美律实业以及百容电子等三家上市公司转投资的动能科技，为扩大营运规模，计划再砸下3亿元，进驻中科台中基地设厂，并计划将公司的现有设备，全数迁移至中科厂，届时，动能的中科厂总投资额为8亿6800万元 |
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敦吉科技 (2003.09.29)
敦吉科技成立于1980年，原为一专业半导体电子零组件通路商，后来扩展至验证及制造领域。目前敦吉集团涵盖电子零组件通路、制造及验证等三大事业群。
通路事业群，主要是代理销售电子零组件，主要代理品牌有日本HITACHI(DP.DD..MEDIA.METALS)、RENASAS、ELPIDA、FUJITSU-COMPONENT、ALPS、NEC-TOKIN、KMOT、台湾富晶通、台湾宏齐等大厂之电子零组件 |
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电子变压器的市场与产业发展趋势 (2000.02.01)
参考数据： |
