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高通加入Eclipse基金会和SOAFEE 加速推动软体定义汽车技术 (2023.08.21)
高通技术公司今日宣布，加入两个聚焦软体定义汽车（SDV）的联盟：Eclipse基金会的软体定义汽车工作小组，以及针对嵌入式边缘的可扩展开放架构（SOAFEE）特殊利益团体，以支援高通打造开放标准和开源、具备互通性软体建构模组的持续投入，为全球汽车制造商和一级供应商建构SDV平台奠定基础 |
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从即时运算到软体定义 自驾车生态系准备就绪 (2021.10.04)
自动驾驶车辆的技术发展，将逐渐以更贴近生活面的方式来实现。未来的自驾车，需要倚赖即时运算处理，以及软体定义与深度学习能力，来因应各种不同的车用情境挑战 |
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软体定义汽车 硬体经久耐用力提升 (2021.09.10)
随着行驶哩程数的累积，软体定义汽车将带给车主更好的使用经验。但以软体为中心的设计方法代表开发典范的改变，以及经久可用的硬体能力。
(圖一) 软体定义汽车能够提供车主更细致、回馈更好的车主体验 |
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Xilinx推出能协助置嵌入式处理系统之开发工具包 (2008.08.21)
可编程邏辑解决方案厂商Xilinx(美商赛靈思)公司宣布推出一款全新开发工具包，协助顾客针对以PowerPC 440与MicroBlaze处理器为基础，建置嵌入式处理系统。全新开发工具包以Virtex-5 FXT FPGA系统整合平台为基础，让硬件与软件研发人员能快速针对通讯、军事、航天与其他領域的各种处理应用着手规划、研发、以及除错 |
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Wind River与Eclipse共同推动设备软件开发平台 (2005.07.04)
致力推动通用开发平台的开放原始码组织Eclipse Foundation与全球设备软件供货商温瑞尔(Wind River Systems)宣布今年三月所发起的设备软件开发平台计划(DSDP)已获得Eclipse董事会核准 |
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M-Systems与Accelerated携手 (2002.10.02)
M-Systems日前表示，该公司与隶属Mentor嵌入式系统部门的Accelerated Technology(AT)，因应行动通讯的趋势，携手合作以德州仪器主导的行动通讯平台为基础来进行大量数据储存。在此合作案中 |
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ARM发表多核心除错器－ARM RealView (2002.05.09)
全球知名的16/32位内嵌式RISC微处理器解决方案的厂商-安谋国际科技公司(ARM)，于近期发表新款ARM RealView多核心除错器。ARM RealView除错器是以多组ARM核心为基础的系统多核心除错器，同时也是采用ARM核心以及DSP核心的混合型架构 |
