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ROHM内建SiC二极体IGBT（Hybrid IGBT）「RGWxx65C系列」 损耗减少67% (2021.07.13)
半导体制造商ROHM开发出650V耐压、内建SiC萧特基二极体的IGBT（Hybrid IGBT）「RGWxx65C系列」（RGW60TS65CHR、RGW80TS65CHR、RGW00TS65CHR），且均符合汽车电子产品可靠性标准「AEC-Q101」 |
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马达变频器内的关键元件: 功率半导体 (2021.04.20)
全球工业产业消耗的能源量预期到 2040 年将成长一倍。随着对能源成本和资源有限的意识不断提高，未来提升驱动马达用电效率的需求将会越来越显著。 |
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TRENCHSTOP IGBT7：工业驱动器的理想选择 (2020.09.30)
变速驱动器（VSD）相较于以机械节流进行的定速运作，能够节省大量电力。 IGBT7适合需要高效率和功率密度的变速驱动器使用。 |
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英飞凌推出12寸晶圆的TRENCHSTOP 1200 V IGBT6分立元件 (2018.08.09)
英飞凌科技股份有限公司推出新一代1200 V IGBT产品TRENCHSTOP IGBT6，为首款以12寸晶圆生产的分立元件IGBT duopack。此全新 IGBT技术为满足客户日益提升的高效率与高功率密度需求所设计 |
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贸泽供货STMicroelectronics ACEPACK IGBT模组 (2018.05.15)
贸泽电子即日起开始供应STMicroelectronics (ST)的ACEPACK IGBT模组。
Adaptable Compact Easier PACKage (ACEPACK) 模组属於专门针对工业应用所设计的最新塑胶功率模组系列，为3 kW至30 kW的工业和电源管理解决方案提供经济且高整合度的功率转换 |
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Infineon超软切换IGBT 飞轮二极体提供领先低损耗技术 (2018.04.17)
英飞凌关系企业Infineon Technologies Bipolar公司针对现今IGBT应用推出全新专用二极体系列产品：Infineon Prime Soft，具有改良的5 kA/μs软关断功能。Prime Soft 以单晶矽设计且广受好评的IGCT飞轮二极体做为技术基础，典型应用包括HVDC/FACT以及使用电压来源转换器的中电压马达 |
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意法半导体表面黏着智慧低功耗模组节省高效能马达驱动电路空间 (2017.08.17)
意法半导体（STMicroelectronics）推出SLLIMM-nano系列IPM产品新增五款节省空间的表面黏着智慧功率模组（Surface-Mount Intelligent Power Module，IPM），提供IGBT或MOSFET输出选择，用於马达内建驱动器或其他空间受限的驱动器，输出功率范围从低功率至最高100W之电力 |
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意法半导体新一代智慧功率模组 可减少低功耗马达耗散功率 (2016.05.23)
意法半导体（STMicroelectronics；简称ST）进一步扩大智慧功率模组产品阵容，推出SLLIMM - nano新一代产品，增加了更高功率和封装选项，特别适用于对能效提升和成本降低有要求的应用 |
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英飞凌全新TRENCHSTOP 5 S5 IGBT提升PV与UPS应用效率 (2015.11.19)
【德国慕尼黑讯】英飞凌科技（Infineon）持续提升IGBT效能，推出全新S5（S 代表软切换）系列，采用超薄晶圆TRENCHSTOP 5 IGBT为基础，专为工业应用中的AC-DC 能源转换所开发，最高切换频率达40 kHz，适用于光电逆变器（PV）或不断电系统（UPS） |
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英飞凌推出整合IGBT 与二极体功能的单晶片 (2015.07.17)
（德国慕尼黑讯）英飞凌科技（Infineon）推出6.5 kV 功率模组，在单一晶片上整合IGBT 与飞轮二极体功能。新款RCDC（具备二极体控制功能的逆导IGBT）晶片，适合用于现代化高速火车与高效能牵引式机械、未来的HVDC 电力传输系统，以及石油、天然气与采矿等产业所使用的中电压马达 |
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英飞凌推出独立IGBT TO-247 4 Kelvin-Sense封装新版本 (2014.11.12)
英飞凌科技（Infineon）的IGBT产品阵容的TO-247封装推出新版本。全新TO-247 4 Kelvin-Sense封装满足了更高功率密度、高效率与体积精简的需求。创新的TO-247 4封装搭配英飞凌TRENCHSTOP 5 IGBT与Rapid 二极管技术，提供了卓越效率 |
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英飞凌于 PCIM 展展出 650V TRENCHSTOP 5 (2013.05.17)
英飞凌科技股份有限公司于德国纽伦堡举行的 PCIM Europe 2013 展会期间展出 650V TRENCHSTOP 5。自 2012 年秋季推出这款新一代薄晶圆绝缘闸双极性晶体管 (IGBT) 后，TRENCHSTOP 5 就获得了广大的市场瞩目，被视为改变游戏规则的技术 |
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造成系統毀損及耗能的浪湧電流 (2013.04.30)
星期六的下午阳光透过房间的窗户，光线折射在雪花窗棂，温暖的金黄色的阳光舒服地洒在脸上，躺在柔软沙发上度过一个下午，许久没有如此自在，突然远处的手机响起，还在思考要不要接时，万万没想到来电显示的是国外技术服务经理，铁定是急事，接听下果然有大事不妙，我们的产品开机导致系统其它设备重新开机 |
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Infineon推出新High Speed 3 IGBT产品 突破切换与效率的限制 (2010.05.13)
英飞凌（Infineon）日前推出600 V及1200V第三代高速型IGBT High Speed 3产品系列，特别适用于高频率和硬式切换相关应用。这一系列的装置为降低切换损失以及极优异效率立下了新的标竿，可适用于高达 100 kHz的拓朴切换 |
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汽车电源管理技术–深入探讨极低待机电流 (2010.01.14)
随着人们对于汽车舒适度、安全性和高效率要求的提升，车用电子组件的种类愈来愈多，这些车用电子组件的电源管理也变得更重要。以往采用线性稳压器作为汽车电子系统电压供应源的日子将走入历史 |
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电力驱动马达控制组件优势探讨 (2007.11.10)
半导体技术的演进，让业者开发出各种微控制器与电力电子切换器，能用来轻易建构可变速的马达驱动器。包括像8位PIC18F2431微控制器系列，以及16位dsPIC30F2010数字讯号控制器系列，皆拥有许多马达控制的周边组件 |
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磁滞稳压器应用概论 (2007.09.04)
磁滞稳压器具有使用简单和宽输入电压范围的特性，因此经常被设计工程师采用。 NS的LM5007就是一款多变化的恒定通电时间磁滞拓朴晶片，可以提供接近固定频率的操作。大多数磁滞稳压器是针对标准正电压降压的应用，此外，对于负电压输出的要求也能够提供少许支援 |
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单相感应电动机的数种控制方式 (2007.05.16)
单相感应电动机在装置和商业及消费者应用上非常受欢迎，而PSC是单相感应电动机中最受欢迎的形式。控制电动机速度有许多优点，像是电源效率，降低音响噪音和在应用上较佳的控制，本文将讨论不同的速度控制方式可用在具有单像和双向的PSC电动机上 |
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降压切换式电源转换器设计与验证 (2006.12.03)
本文将透过降压式电源转换器的基本电路，说明降压切换式电源转换器设计与验证，以使设计人员能实验实务的设计并提升效能。最后并将所有信息应用在实际电路上，藉以验证相关数据 |
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汽车电路保护技术概述 (2004.04.05)
汽车电子设备的设计必须具备防止反极性电源（reverse polarity），反极性电源的发生为当缆线连接到无电源、电池跨接错误或是新电池安装倒反的状态。本文就汽车的电子设备设计上，探讨干扰若干系统之功效的缺失，并分析建议其可以改进之处 |
