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电动车的希望 － 会呼吸的锂空气电池 (2012.12.10)
电动车其实早在1828年就已被发明，
尽管拥有零排放、零污染等环保又经济的优势，
但是碍于电池技术没办法达到需求，导致发展受限，
为此，研究学者们积极寻找终极电池，希望将能量密度提升到最高 |
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后锂电池时代的突破点(下) (2012.09.30)
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美日作法大不同
而根据国情不同，各国对锂空气电池的充换也有不同的研究。以美国为例，由于美国土地较大，换电站或充电站距离远，不易随时充换电，因此IBM研究主题专注于如何做出二次电池 |
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后锂电池时代的突破点(下) (2012.09.27)
1910年，爱迪生曾说过，在未来15年内，电动车将会用掉比电灯更多的电力。而爱迪生也在那时一直致力于电动车电池的研究，希望能够达到更高的发电效能。如今，爱迪生的预言早已被证实并不准确，且在经过一百年的发展后，电池仍然是电动车始终跨不过去的瓶颈 |
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启动绿智能．新核心 新优势 (2012.09.07)
Green innovation 启动绿智能
绿色生活已是地球公民的共识，
将科技智能发挥在对环境友善的用途上，
不但成效卓著，而且商机无穷!
故事一 聪明的绿色科技
故事二 电子 |
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十年革命 锂空气电池寻找突破点 (2012.08.14)
在笔电、智能手机、平板计算机等3C产品种类越来越多，锂电池成为不可或缺的电力来源，且由于能量密度高，因此也一直是电动车电池的首选。然而，在经过长久发展之后，锂电池始终没办法满足电动车更高的能量密度需求；而身为候选的燃料电池则受限于成本太高、温度限制、燃料储存等问题也陷入瓶颈 |
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[WOW]打破电动车哩程焦虑：锂空气电池 (2012.08.05)
今日的电动车都做得很炫、很酷，又标榜着环保，如果排除价格及充电因素，你会愿意买一台取代你的汽油车吗？根据调查，约有64%的买车人对纯电动车有哩程顾虑（Range Anxiety） |
