|
凌力尔特3.5A、42V同步降压DC/DC转换器提供96%效率 (2014.10.31) 凌力尔特(Linear)日前发表3.5A、42V输入同步降压切换稳压器LT8610AC。该组件之同步整流提供高达96%的效率,Burst Mode操作则可在无负载待机状态下保持低静态电流。3.0V至42V输入电压范围适合于汽车应用,在此应用中,必须以低如3.0V的最小输入电压为冷启动及stop-start,以及超过40V的负载突降瞬变进行稳压 |
|
凌力尔特42V、4A同步降压Switcher 仅耗2.5μA静态电流 (2013.10.22) 凌力尔特 (Linear Technology Corporation)日前发表 4A、 42V 输入同步降压切换稳压器LT8614。独特的 Silent Switcher 架构使其可降低 EMI/EMC 辐射超过 20dB,远低于 CISPR 25 Class 5 限制。即使切换频率超过 2MHz,同步整流仍提供高达96%的效率,Burst Mode操作则可在无负载待机状态下保持低于2.5μA的静态电流 |
|
凌力尔特USB 5V、 2.5A 42V 输入同步降压稳压器具电缆降压补偿功能 (2013.09.27) 凌力尔特 (Linear Technology Corporation)日前发表具备 2.5A、42V 输入功能的同步降压切换稳压器 LT8697,该组件专门设计以供电5V USB应用,可从远程USB埠透过可设定的电缆压降补偿提供精准的5V调节,以精准校正来自长连接电缆的压降,而无论负载电流的变化 |
|
凌力尔特发表新款降压切换稳压器 (2011.10.27) 凌力尔特(Linear Technology Corporation)日前发表一款750mA,42V降压切换稳压器LT3973,此组件内建升压及catch二极管,其Burst Mode操作可在无负载待机条件下将静态电流维持在75uA 以下 |
|
凌力尔特发表高温及高可靠性同步降压切换稳压器 (2011.10.14) 凌力尔特(Linear Technology Corporation)昨(13)日发表,高温(H等级)及高可靠性(MP等级)的LT3690。此36V输入、同步降压切换稳压器可以93%之高效率提供4A连续输出电流。LT3690可操作于3.9V至36V的输入电压范围,并具备高达60V瞬变保护,因此是常见于汽车应用之负载突降及冷启动状况的理想选择 |
|
Linear推出用于DDR高效率±6A切换稳压器 (2011.07.14) 凌力尔特(Linear Technology Corporation)于日前宣布,推出LTC3617一款高效率、完整同步降压切换稳压器,能够针对DDR/DDR2/DDR3、及要求输出/输入电流的未来标准内存应用提供总线终端电压 |
|
Linear推出高整合度通用电源管理解决方案 (2010.08.31) 凌力尔特(Linear Technology Corporation)于日前宣布,针对高功率单颗锂离子/聚合物系统发表高整合度的通用电源管理解决方案LTC3675。LTC3675于精小的28mm2QFN封装中具有7个独立电源端,并具备I2C控制、弹性的定序和故障监测 |
|
凌力尔特推出可耐55V瞬变降压DC/DC转换器 (2009.12.07) 凌力尔特(Linear)日前发表一款1.2A、37V输入降压切换稳压器LT3686,此组件可透过过压锁住操作于3.6V至37V之输入电压范围,可针对达55V之瞬变提供稳压器及负载保护,因此是针对汽车应用中常见之负载突降及冷启动状态、以及24V工业供应的理想选择 |
|
Linear推出H等级3.5A、36V降压切换稳压器 (2009.09.14) 凌力尔特 (Linear)发表”H”等级的LT3680,其为一款3.5A、36V降压切换稳压器,具备Burst Mode操作,并能使静态电流维持于 75uA以下。LT3680可操作于3.6V至36V之输入范围,因此适用于汽车应用中常见之负载突降及冷启动状态 |
|
Linear发表全新整体电流模式降压切换稳压器 (2009.08.03) 凌力尔特(Linear) 发表 1.2A、 1.5MHz整体电流模式降压切换稳压器LT3663,其具备可设定的输出限流。
7.5V至36V的广泛操作输入电压,使LT3663适合各式输入源,包括未稳压的12V墙式转接器、24V工业电源、Fire Wire及汽车应用 |
|
Linear发表适合汽车应用之DC/DC转换器 (2007.10.26) 凌力尔特(Linear Technology Corporation)发表一款3mm x 3mm DFN封装之2A、36V降压切换稳压器LT3500。LT3500可操作于3V至36V(40VMAX)的输入电压范围,使其成为汽车应用中常见负载突降与冷启动条件的理想选择 |