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垂直整合工具机建构智造基础 (2023.12.28)
回顾2023年美商特斯拉（Tesla）带头削价竞争以来，不仅造成自家营收、获利锐减；更逢美国升息抗通膨政策，只能加入通用、福特等传统车厂暂缓扩产。 |
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智能时代的马达市场与科技转变 (2023.10.30)
全球工业化、自动化，以及电动车与净零排放等趋势带动高能效马达产品的市场需求，预估2023-2030年内成长率将超过5.9%，预估全球高效率马达的市场规模在2022-2027年将以年复合成长率6.52%的速度成长 |
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汽车市场颠覆发生中 看中国电动车发展的变革与隐?? (2023.10.30)
中国电动车市场正以令全球瞩目的速度快速发展，也惊动了欧盟开始针对中国电动车进行补贴调查。欧盟於9月宣布开展调查中国电动车补贴政策，以评估是否需要提高进囗关税 |
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电动车-换道超车的关键契机 (2023.10.27)
在全球节能减碳的风潮下，电动车辆的发展已成为趋势。特斯拉电动车的崛起彻底改变了电动汽车业的生态及经营模式。特斯拉的成功在於其经营策略，这包括了客制化体验、智能消费和奇点经营 |
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调查：东南亚第二季电动车销售激增近900% 泰国成最大制造中心 (2023.09.24)
根据市场研究机构Counterpoint Research，最新的东南亚乘用车电动车追踪报告，在泰国、越南、印尼和马来西亚强劲需求的推动下，这个区域在2023年第二季的纯电动车(BEV)销售量激增了894%，让东南亚成为电动车最重要的发展区域 |
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下一站，台湾电动车供应链何去何从？ (2023.09.23)
台湾经济部正着手推动电动车整车自主生产能量相关补助计画，预估汽车整车与零组件等相关产业可??成为台湾下一个「新兴兆元产业」。对於台湾供应链来说，不论是传统车用或电动车用零件，现阶段都是绝隹的进入时机 |
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技术板块位移 欧洲车业的竞争力正逐渐下滑 (2023.09.21)
过去二十年来，欧洲汽车业受益於五个优势：技术领先、成本效率、品牌价值、稳定的地缘政治和中国销售市场，但目前所有业者都感受到国际关系紧绷与技术创新带来的威胁 |
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电动车制造红海破浪 (2023.09.21)
因应国际净零碳排潮流与疫後创新产业趋势，全球汽车产业也为此加速电动化脚步，甚至逐渐漫延成了红海。包括近年来由美商Tesla率先发动价格战，以及到了今年中国大陆车厂在慕尼黑车展大出锋头可见一斑 |
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TADA：汽车电动化需求是台湾继PC之後最重要的产业策略 (2023.01.11)
台湾先进车用技术发展协会（TADA），发表「台湾先进车产业趋势观察与建言」，并提出「系统整合」、「技术提升」、「产业标竿」、「储备能量」、「走向国际」、「在地练兵」等六大建言，作为台湾半导体与资通讯科技业者切入全球智慧车趋势策略 |
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车用、功率元件需求推升 全球8寸晶圆厂产能稳健成长 (2022.10.19)
SEMI国际半导体产业协会发布「8寸晶圆厂至2025年展??报告」(200mm Fab Outlook to 2025)指出，2021年到2025年，全球半导体制造商8寸晶圆厂产能可??增加 20%。
根据「8寸晶圆厂至2025年展??报告」，自2021年至2025年，汽车和功率半导体晶圆厂产能，将以58%的成长速度居首，其次为MEMS成长21%、代工成长20%、类比成长14% |
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TrendForce：车企搭载IC积极 估今年车用SiC功率元件市场破10亿 (2022.07.15)
为进一步提升电动车动力性能，全球各大车企已将目光锁定在新一代SiC（碳化矽）功率元件，并陆续推出了多款搭载相应产品的高性能车型。依TrendForce研究，随着越来越多车企开始在电驱系统中导入SiC技术，预估2022年车用SiC功率元件市场规模将达到10.7亿美元，2026年将攀升至39.4 亿美元 |
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TrendForce：首季新能源车逆势成长 全球销量突破200万辆 (2022.05.17)
即便今（2022）年首季受到晶片短缺、俄乌战争、中国大陆封控防疫等因素影响，全球不分动力别的车市销量首季年减7%，新能源车的成长更属不易。根据TrendForce数据显示，其中新能源汽车，包含纯电动车、??电混合式电动车、燃料电池等销售总量达200.4万辆，年成长80% |
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TrendForce：2024年全球磷酸铁锂电池装机量占比将达60% (2022.04.19)
受动力电池原材料价格不断上涨的影响，今年第一季包括特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、大众等在内的全球多家新能源汽车品牌相继上调电动汽车销售价格。TrendForce认为，动力电池作为占据电动车整车成本最高的核心零组件，降低动力电池成本将是企业未来竞争的重要策略 |
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ST第三代碳化矽技术问世 瞄准汽车与工业市场应用 (2022.03.14)
电源与能源管理对人类社会未来的永续发展至关重要，由於全球能源需求正在不断成长，因此必须控制碳排放，并将气温上升控制在1.5度以下，减排对此非常重要，但要实现这些要有科技的支援，包括可再生能源的利用，ST对此也有制定一些具体的目标 |
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2021年新能源汽车销售总量达647万辆 创下最高成长幅度 (2022.02.24)
根据TrendForce研究显示，2021年新能源汽车（含纯电动车、??电混合式电动车、燃料电池车）销售总量达647.3万辆，年成长高达122%，创下汽车电动化发展以来最高成长幅度。其中，纯电动车（BEV）约占71.6%，??电混合式电动车（PHEV）约占28.1%，燃料电池车规模则仍小 |
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EV用电池三分天下，逐鹿次世代车用市场 (2021.11.25)
车用电池市场的竞争日趋激烈，中国已跃然成为最大的锂离子电池生产国。现阶段虽然中国业者占有最大的市场比例，但日韩两国积极布局的EV（Electric Vehicle）用电池崛起，俨然成为抢攻次世代车用市场的关键组件 |
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_2021年全球新能源车销量超越400万辆 (2021.11.11)
根据TrendForce研究显示，2021年前三个季度（1～9月）新能源车市场销量（包含BEV 及PHEV）共计达420万辆，其中纯电动车（BEV）达292万辆，年成长率为153%；插电混合式电动车（PHEV）达128万辆，年成长率为135% |
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2021第一季纯电动车销售年增153% 中国五菱宏光紧追特斯拉 (2021.05.13)
TrendForce最新研究显示，2021年第一季全球新能源车（NEV），包含纯电动和??电混合式（不含油电混合式），销售共计109万辆，其中纯电动车（BEV）销售量达75万辆，年增153%；??电混合式电动车（PHEV）34万辆，年增128% |
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2020电动车销售排行出炉 Tesla与VW分居一二 (2021.03.02)
全球新能源车（纯电动和混合式）2020年最後两个月展现强劲的销售力，许多车款皆创下历史新纪录。TrendForce表示，2020年全球新能源汽车共销售290万辆，年成长率43%，预期2021年销售量可??达390万辆，然目前车用晶片短缺问题将影响产量甚钜，因此电动车销售状况仍存不确定性 |
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大同唐荣双强联手 进军国际电动巴士市场 (2021.03.02)
鉴於国际环保意识抬头，电动车产业崛起的庞大商机，大同公司今（2）日与唐荣车辆科技举行100组马达系统国际销售缔约仪式，唐荣车辆科技将采购大同公司自制IE5超高效率大型电动巴士动力系统，包含马达与驱动器，首批交货10组，用於首车匹配与整合，预计在3个月内测试完成 |
