账号:
密码:
CTIMES / 社群討論 / 專欄評析
讨论专栏主题﹕车用总线且看今朝
第二届台北汽车电子展于本月热闹登场。讲究车体安全、操作可靠、控制简化的汽车,本身就是一套整合各类复杂系统的行动装置。现在汽车已经开始逐渐摆脱单纯地以机械连杆或油压原理、驱动控制煞车或驾驶系统的设计架构,而以既有机械结构为基础,朝向由电子控制传输讯息、搭配多媒体娱乐设备、结合为因应不同功能而设计的电气系统的目标前进...

Jalen Chung
(不在在线)
nbsp;
来自: 台灣
文章: 157

发 表 于: 2007.08.21 06:22:36 PM
文章主题: 台灣能不能發展車用電子產業鏈呢?
車用電子強調機械與電子領域的技術整合,台灣在精密機械以及電子電腦的技術發展也相當不錯,可是好像在車用電子領域仍然無法有積極作為,是不是跟在整車大廠的實力不足有關?台灣產官學一直希望能開創獨立自主的汽車工業體系,現在是不是仍是一場夢呢?
检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端

Steven Wang
(在線上)
nbsp;
来自: 台北市
文章: 150

发 表 于: 2007.08.21 07:02:52 PM
文章主题: Re: 台灣能不能發展車用電子產業鏈呢?

台灣還是只能偏重在車用資通訊領域吧

 

检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端

Hidden Light
(不在在线)
nbsp;
来自: 台北市
文章: 30

发 表 于: 2007.08.22 11:16:41 AM
文章主题: Re: 台灣能不能發展車用電子產業鏈呢?
台灣社會自己造成無法產生汽車工業的發展,連帶汽車電子也只能看人家吃飯,這應該才是關鍵。君不見台灣街頭都是外國車,雙B汽車到處都是,雙B密度恐怕還是全世界最高的地方;比較一下看看,韓國則都是買自己的國產車,很團結,很有骨氣,所以才能支持現代汽車等的壯大,並進而行銷全球,這豈是ㄧ朝一夕可以改變的!
检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端

Clif
(不在在线)
nbsp;
来自: 台灣
文章: 42

发 表 于: 2007.08.22 11:21:49 AM
文章主题: Re: 台灣能不能發展車用電子產業鏈呢?

 

台灣的鄰國日本最近宣示要投資78億日圓(約新台幣20億元)預算,準備開發高速、大容量、可防駭客攻擊的「新世代網路」,想擺脫由美國主導全球網際網路規格的現狀,在技術上爭回主導權。

日本訂定了一個「日本主導權計畫」,開發「新世代網路」便是這項計畫的核心,目標設定於2020年正式應用,其特色是能確保使用者所要求的高速穩定通訊速率,同時也能自動修復故障及恢復災害發生時中斷的通訊,而且也能阻絕有害的資訊如電腦病毒及其他惡意程式等。

他山之石可以攻錯啊,台灣不是沒有實力,只是願不願意由政府出面整合而已,車用電子產業鏈應該也是如此,如果行政院邱副院長義仁可以看見台灣精密機械工業的實力,欲整合之朝向軍需產業鏈發展,那麼還有什麼東西是不能的呢?

检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端

Li xiang
(不在在线)
nbsp;
来自: 中国
文章: 1

发 表 于: 2008.11.23 11:45:11 PM
文章主题: Re: 台灣能不能發展車用電子產業鏈呢?
========================================================================================
   The 5th Int’l Conference on Wireless Communications, Networking and Mobile Computing (WiCOM 2009)
                                        CALL FOR PAPERS
                                 http://www.wicom-meeting.org/
                              Beijing, China    September 24-26, 2009
========================================================================================
                           Topics:
                           Wireless Communications
                           Networking and Systems
                           Services and Application
                          
This conference is sponsored by IEEE Communications Society, Beijing University of Posts and Telecommunications,
Beijing Institute of Technology and Wuhan University. All papers accepted will be included in IEEE Xplore and
indexed by EI. For more information, please contact: wicom@scirp.org
检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端
  相关讨论
[評析]我們要如何看Cypress與Spansion的聯姻?
[評析]沒有退路的FPGA與晶圓代工業者
[評析]沒有退路的FPGA與晶圓代工業者
我還能去哪裡看到Microchip的影片呢?
為了一口牛奶而養一頭牛?
  相关新闻
英飞凌2024会计年度营收利润双增 预期2025年市场疲软
英飞凌推出全球首款易於回收的非接触式支付卡技术
ST推广智慧感测器与碳化矽发展 强化於AI与能源应用价值
ST:AI两大挑战在於耗能及部署便利性 两者直接影响AI普及速度
慧荣获ISO 26262 ASIL B Ready与ASPICE CL2认证 提供车用级安全储存方案
  相关文章
SiC MOSFET:意法半导体克服产业挑战的颠覆性技术
以雷达感测器大幅提高智慧家庭的能源效率
为绿氢制造确保高效率且稳定的直流电流
蓝牙技术支援精确定位
结合功能安全 打造先进汽车HMI设计
刊登廣告 新聞信箱 读者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 远播信息股份有限公司版权所有 Powered by O3
地址:台北市中山北路三段29号11楼 / 电话 (02)2585-5526 / E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw